Route du Rhum-Destination Guadeloupe – Acht Tage bis zum Start
von Route du Rhum-Destination Guadeloupe 29 Okt 18:52 UTC
6. November 2022
Die Route du Rhum – Destination Guadeloupe © Alexis Courcoux
An seinem ersten Wochenende war die Route du Rhum – Destination Guadeloupe Village eindeutig ein großer Erfolg, da die Menschenmassen gekommen sind. Draußen auf dem Wasser nutzten die Boote Rhum Mono und Multi die idealen Wetterbedingungen für ihre Parade vor der Stadtmauer der Freibeuterstadt. Als er heute am frühen Nachmittag auf der Anklagebank ankam, vervollständigte Nicolas Rouger das Line-up für diese zwölfte Ausgabe. Als Special Events präsentieren sich morgen ab 17 Uhr die 138 Segler mit der offiziellen Präsentation der Skipper auf der Hauptbühne
La Route du Rhum – Destination Guadeloupe: Internationaler denn je
Mit 25 Skippern aus dem Ausland, die 14 verschiedene Nationalitäten repräsentieren, fasziniert die Route du Rhum-Destination Guadeloupe Menschen auf der ganzen Welt, von Australien bis zu den Vereinigten Staaten und von China bis Südafrika. Der Traum, den Atlantik zu überqueren, wird von allen geteilt, und alle äußern ihren Wunsch, dass die Veranstaltung und die Hochseeregatten bei ihren Mitbürgern beliebter werden.
Man muss nur den Matrosen auf den Pontons zuhören, um zu hören, dass das große französische Transatlantikrennen etwas ist, auf das sich andere Nationalitäten freuen. Man hört Leute Englisch, Italienisch, Chinesisch, Japanisch sprechen… Es nehmen tatsächlich 25 ausländische Skipper teil (12 in der IMOCA-Klasse, 11 in der Klasse 40, 1 in der Rhum-Kategorie und 1 an Bord einer Ocean Fifty). Mehrere wollen das Rennen gewinnen: der Brite Sam Goodchild (Leyton) auf seiner Ocean Fifty, der deutsche Skipper Boris Herrmann (Malizia-Seaexplorer) auf seiner IMOCA und in Class40 der Italiener Ambrogio Beccaria (Allagrande Pirelli).
Jeder hofft auf seine Weise, durch seine Abenteuer andere in seinen jeweiligen Ländern zu ermutigen. „Die Route du Rhum-Destination Guadeloupe ist ein riesiges Event wie unser Superbowl!“ rief der Amerikaner Alex Mehran (Polka Dot, Class40). Ohne Zweifel wird Xu Jingkun (China Dream-Haikou), der erste chinesische Seemann, der sich an das Abenteuer wagte, mit seinen zig Millionen Anhängern vielen seiner Mitbürger helfen, das Ereignis zu entdecken. „Ich hoffe, dass mein Projekt in Australien beweisen wird, dass alles möglich ist“, fügte der Australier Rupert Henry (Eora, Class40) hinzu. „Wenn wir es schaffen, Jugendliche dazu zu bringen, uns zu kopieren, könnte das nur der Anfang sein“, erklärte der britische Segler Pip Hare (Medallia, IMOCA).
Sieben Frauen im Wettbewerb: „Wir haben auch einige Hochleistungsprojekte“
„Langsam machen wir Fortschritte, aber wir kommen ans Ziel“, betonte Samantha Davies (Initiatives Cœur). „Frauen sind in der Welt des Segelns nicht nur dazu da, die Zahlen auszugleichen. Auch wir haben Hochleistungsprojekte.“ Insgesamt sieben Frauen gehen am 6. November an den Start. „Es ist bedauerlich, dass es in den Segelschulen genauso viele Frauen wie Männer gibt“, erklärt Amélie Grassi (La Boulangère Bio).
Es ist die IMOCA-Klasse, die die meisten Frauen umfassen wird, da neben Sam Davies auch die Schweizer Seglerin Justine Mettraux (TEAMWORK.NET), die Britin Pip Hare (Medallia) und die deutsch-französische Skipperin Isabelle Joschke (MACSF) dabei sind. . Sie alle möchten in die Fußstapfen der drei Frauen treten, die das Rennen gewonnen haben: Florence Arthaud (1990), Ellen MacArthur (1998, 50-Fuß-Einrümpfer und 2002 auf einem IMOCA) und Anne Caseneuve (2014, Class Rhum) .
Paraden: Zeit für die Boote Rhum Multi und Mono
Nach den Booten Ultim 32/23 und Ocean Fifty am Dienstag und den IMOCAs am Mittwoch und Class40 am Freitag war es an der Zeit, dass heute (Samstag) die Kategorien Rhum Multi und Mono an der Parade teilnehmen. Unter großer Menschenmenge verließen die 30 betreffenden Skipper den Hafen zur Freude der Zuschauer, die einige der Boote bewundern konnten, die die Geschichte des Rennens geprägt haben: Kriter VIII (Wilfrid Clerton, Cap au Cap Location), die Rote Zigarre (Catherine Chabaud (Fomatives ESI Business School für Ocean As Common) und Pierre 1er (Philippe Poupon, Flo).
Philippe Poupon erklärte: „Ich freue mich, an den Start zu gehen, da ich auch an Florenz denke, da wir uns sehr nahe standen, Géraldine und ich. Wir waren Rivalen, segelten aber manchmal auch zusammen. Unsere Leben verliefen parallel Roland Jourdain erzählte uns auch von seiner Motivation, indem er erklärte, dass dieses Rennen „ein Teil seines Lebens“ sei.
Ocean Fifty: ein Rennen, das sehr spannend aussieht
Dies wird die beste Aufstellung seit der Gründung der Klasse im Jahr 2009 sein. In der Ocean Fifty-Klasse sieht der Kampf auf mehr als einer Ebene spannend aus. „Ich denke, es ist weit offen und jeder hat eine Chance“, erklärte Sam Goodchild (Leyton). Die Ocean Fifty-Klasse gedeiht mit einigen neuen Projekten, die auftauchen, aber nicht zu vielen, da dies das derzeitige Gleichgewicht zwischen verschiedenen Bootsgenerationen stören könnte. In einer Zeit, in der die Leute auf ihre Ausgaben achten müssen, stellen diese schnellen 50-Fuß-Mehrrumpfboote in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis eine der besten Anschaffungen für Hochseeregatten dar.
Class40: glücklich wie ein Matrose aus Saint Malo im Rhum
Seit der Eröffnung des Dorfes haben sie es genossen, in ihrer Heimat zu sein. Einheimische Segler aus Saint-Malo, die an der Route du Rhum-Destination Guadeloupe teilnehmen, können ihre Freude nicht verbergen. „Das Event ist etwas, was man vom Ende des Sommers miterlebt“, erklärte Florian Gueguen (Dopamine Sailing Team). Geoffrey Mataczynski (Fortissimo) lächelte: „Wir sind ein bisschen wie die Jungs von Les Sables-d’Olonne, die in der Vendée Globe antreten.“ Baptiste Hulin (Rennes / Saint-Malo / Parenthèses de Vies) bestätigte: „Hier ist das eine große Sache für alle. Man muss nur durch Saint-Malo schlendern, um das zu sehen.“
Unten auf den Pontons: Taufen und Lächeln
Mehrere Boote wurden heute (Samstag) offiziell getauft. Jules Bonnier war der erste am späten Vormittag mit seiner Class40 Nestenn – Entrepreneur pour la planète. „Ich habe immer davon geträumt, an der Route du Rhum-Destination Guadeloupe teilzunehmen und am Start zu sein, daher ist dies ein erster Sieg für mich.“ Am Nachmittag wurde auch Gwen Chapalains Rhum Multi, Guyader – Savéol, genannt.
Etwas später war es Zeit für Stan Thuret (Everial, Class40). „Mein Ziel ist es, mit meinem Boot und den Elementen in Harmonie zu sein“, erklärte er Anfang dieser Woche. „Wenn man das erreicht, kann man sich normalerweise auf tolle Dinge freuen.“ Auch Maxime Sorel war sichtlich begeistert. Sein IMOCA V und B – Monbana – Mayenne wurde letzten Juni auf den Markt gebracht und offiziell von der französischen Fernsehjournalistin Laurence Ferrari, Ehrenpatronin der Vereinigung Vaincre contre la Mucoviscidose (eine Wohltätigkeitsorganisation für Mukoviszidose), und dem jungen Niels Berger, 18, a an Mukoviszidose erkrankter Patient, der Ehrenpatron des Bootes ist. „Ich bin stolz darauf, mit ihnen zusammenzuarbeiten und mit meinem Projekt die Wohltätigkeitsorganisation Vaincre la Mucoviscidose hervorzuheben“, erklärte Maxime Sorel. „Ich hoffe wirklich, den Anforderungen der Wohltätigkeitsorganisation gerecht zu werden und ihnen zu ermöglichen, so viele Patienten wie möglich zu heilen.“
Um bei den IMOCAs zu bleiben, sollten wir hinzufügen, dass Nicolas Rouger heute am späten Vormittag angekommen ist. Der Skipper von Demain c’est loin hatte mit einem technischen Problem zu kämpfen. Er sagte: „Als ich das Boot im April kaufte, wusste ich, dass der Kiel gerissen war. Ich dachte, das Problem könnte repariert werden, aber tatsächlich war es nicht so. Wir mussten einen anderen Kiel bauen, was sehr kompliziert war in Bezug auf die Finanzierung.“ Der Kiel wurde schließlich am Mittwoch in der Werft Mer Agitée in Port-la-Forêt montiert.
Das Programm für morgen: eine Präsentation, die Sie nicht verpassen sollten
Der Countdown bis zum Start am 6. November läuft nun auf Hochtouren. Die Spannung steigt morgen (Sonntag), wenn alle Skipper zwischen 17 und 19 Uhr auf der Hauptbühne präsentiert werden. Ein Moment zum Zusammenkommen und Genießen, denn die letzte Woche vor dem Start beginnt.