America’s Cup: Dalton reist nach Europa, um die in die engere Wahl gezogenen AC37-Austragungsorte zu überprüfen
von Richard Gladwell/Sail-World.com/nz 4. März 00:37 PST
4. März 2022
Vorgeschlagenes Renngebiet außerhalb von Cork Harbour – America’s Cup 2024 – Cork, Irland © Sportministerium, Irland
Mit der uneingeschränkten Öffnung der neuseeländischen Grenzen am Freitag für zurückkehrende Kiwi-Passinhaber aus allen Ländern hat das Emirates Team New Zealand und der gemeinsame CEO von America’s Cup Event Ltd, Grant Dalton, Neuseeland verlassen, um die in die engere Wahl gezogenen Austragungsorte für den 37. zu besuchen America’s Cup.
Die Grenzen Neuseelands sind seit März 2020, als Neuseeland in seinen ersten COVID-Lockdown versetzt wurde, effektiv für die barrierefreie Wiedereinreise geschlossen. Alle grenzüberschreitenden Bewegungen umfassten eine Quarantäne von mindestens 14 Tagen.
Die Nachfrage nach Quarantäneplätzen war in der Regel zehnmal so hoch wie die verfügbare Kapazität, und Reisen ohne Quarantänebuchung waren ein Rezept dafür, für mehrere Monate im Ausland gestrandet zu sein.
Infolgedessen musste sich ETNZ auf Origin Sports mit Sitz in Großbritannien verlassen, um die lange Liste von 35 Veranstaltungsorten durchzuarbeiten, die auf die im November 2020 verteilte erste Informationsanfrage reagierten. Es wird angenommen, dass Origin Sports im Rahmen dessen eigene Besuche vor Ort durchgeführt hat des Auswahlverfahrens der Auswahlliste.
Während die Inhaber des America’s Cup keine Short-Short-Liste der Austragungsorte veröffentlicht haben, soll sie drei Orte abdecken – Jeddah, Saudi-Arabien; Cork, Irland und Malaga, Spanien. Zwei Austragungsorte sind aus dem Wettbewerb ausgeschieden, Valencia, Spanien – das Anfang dieses Jahres von weiteren Überlegungen ausgeschlossen wurde, und Barcelona, Spanien.
Trotz einer 11-Stunden-Medienkampagne der Kiwi Home Defense Group scheinen sie weder beim Team noch beim Club Royal New Zealand Yacht Squadron wirklich Anklang gefunden zu haben. Es besteht eine erhebliche finanzielle Lücke zwischen den 200 Millionen NZD (124 Millionen Euro), die für den Betrieb des Verteidigungsteams und der Veranstaltung erforderlich sind, und den Unterstützern von Kiwi Home Defense, die von den Unterstützern von Kiwi Home Defense angeboten wurden, zusammen mit dem ursprünglichen Angebot der neuseeländischen Regierung von 31 Millionen US-Dollar für die Hosting-Gebühr.
Über ihre Abteilung für Großveranstaltungen bot die neuseeländische Regierung 9 Millionen NZD weniger als Hosting-Gebühr an, als sie zum 36. America’s Cup beisteuerte. Dieses Angebot, kombiniert mit negativen Medienlecks während des dreimonatigen exklusiven Verhandlungsprozesses und anderen Themen, sendete das klare Signal, dass die neuseeländische Regierung und der Rat von Auckland nicht ernsthaft daran interessiert waren, AC37 auszurichten. Stattdessen zogen sie die berechtigte Ansicht vor, dass ETNZ verpflichtet sei, sich in seinen Heimatgewässern zu verteidigen.
Malaga, Spanien, wurde zuvor von der spanischen Regierung für die finanzielle Unterstützung abgelehnt. Sein Angebot konzentriert sich jedoch auf die Entwicklung eines neuen Jachthafens, der aus Quellen in Katar finanziert wird – und es wird nicht angenommen, dass diese Option von der Bereitstellung von Finanzmitteln aus zentralen oder regionalen Quellen der spanischen Regierung abhängt.
Keiner der drei Austragungsorte verfügt über speziell angefertigte Einrichtungen für den America’s Cup, wie es drei der vier früheren Gastgeber, Auckland, Bermuda und Valencia, tun.
Ein Teil von Daltons Besichtigungen des Austragungsortes besteht darin, die erforderlichen Bau- und Organisations-/Logistikarbeiten innerhalb der verbleibenden Zeit abzuschätzen, da die Teams in sechs Monaten am 17. September mit dem Segeln beginnen können und voraussichtlich 12 Monate vor dem America’s Cup am Austragungsort sein werden. Juni 2024 geplant.
Dalton wird voraussichtlich auch die Auswirkungen der russischen Invasion in der Ukraine letzte Woche auf den 37. America’s Cup bewerten. Da die Veranstaltung jedoch noch zwei Jahre entfernt ist, ist es zu früh, um zu sagen, ob das Match wie geplant fortgesetzt, verschoben oder aus Europa verlegt wird.
Es wird angenommen, dass keine russischen Oligarchen an den Austragungsorten oder der Finanzierung der Teams beteiligt sind.
Dalton wird voraussichtlich persönliche Treffen mit dem Challenger of Record, den anderen drei Challenger-Teams, die sich bisher angemeldet haben, und allen potenziellen Teams haben. Es wird auch erwartet, dass er mit bestehenden Sponsoren und Sendern von Events und ETNZ-Teams in Kontakt tritt.
Das Emirates Team New Zealand hat mehrere Projekte außerhalb der Auswahl des Veranstaltungsortes im Gange.
Neben der Konstruktionsarbeit für das AC75 ist auch das AC40 Jugend-, Frauen- und Entwicklungsboot im Gange. Der Bau der acht Boote wird von McConaghy Boats in China durchgeführt. Richard Meacham von ETNZ leitet dieses Projekt. Der dritte Geschwindigkeitsrekordversuch des Projekts, 109,5 Knoten mit einer Landyacht zu überschreiten, wird von Glenn Ashby geleitet. Ein viertes Projekt, die Entwicklung eines folierenden, wasserstoffbetriebenen Verfolgungsboots, steht kurz vor der Markteinführung eines Prototyps.
Das Team hat zuvor sein Kern-Segelteam bekannt gegeben, von denen viele am Finale der zweiten SailGP-Saison beteiligt sind, die Ende März in San Francisco gesegelt wird, um ein Preisgeld von 1 Million US-Dollar zu gewinnen.