Cup Spy: Kiwis haben einen leichten Tag mit einem großen Test vor sich
von Richard Gladwell/Sail-World.com/nz 13. Okt. 10:01 UTC
13. Oktober 2022
AC40 – Emirates Team NZ – 13. Oktober 2022 © Adam Mustill / America’s Cup
Das Emirates Team New Zealand segelte mit dem AC40, immer noch in One-Design-Konfiguration, bei leichtem Wind im Golf von Hauraki.
Die Brise verstärkte sich später am Nachmittag, als der AC40 weiter in den Golf vordrang, und ritt dann mit der Brise zurück in den Hafen, um gegen 16:00 Uhr nach vier Stunden auf dem Wasser die Basis zu erreichen.
Der Tag war ein Test des AC40-Foilens oder auf andere Weise bei Winden, die als marginale Foiling-Bedingungen angesehen werden. Je nachdem, wo der Wind gelesen wurde, waren es zwischen 7,5 und 10 Knoten. Der Start sollte bei Windstärken von 7,5 Knoten erreicht werden – die minimale Windgeschwindigkeit während des America’s Cup 2021, der im selben Gebiet gesegelt wurde, betrug 6,5 Knoten, und die AC75 würden in die Luft fliegen, wenn sie etwas mehr Druck aufnehmen würden. Sobald sie abgehoben haben, beginnen sie, ihren eigenen scheinbaren Wind zu erzeugen und erreichen Geschwindigkeiten im mittleren bis hohen Bereich von 20 Knoten – Segeln mit 3-4-facher Windgeschwindigkeit.
Angesichts dieser Parameter schien der AC40 – nach dem, was wir gesehen und auf Video überprüft haben – eine ähnliche Foiling-Leistung wie ein sehr guter AC72 zu zeigen.
Der Seegang war relativ flach mit einer kleinen Dünung – erzeugt durch stärkere Winde, die morgen erwartet werden. Die Erwartung ist, dass der AC40 bei Winden segeln wird, die für über 20 Knoten vorhergesagt werden, mit einem kräftigen Seegang. In Auckland am äußeren Rangitoto-Kanal und am inneren Hauraki-Golf bedeutet dies eine mäßige Dünung mit einem Windhieb obendrauf. Großartige Bedingungen in einem normalen Einrumpfboot – aber in einem Foiler könnte es eine ganz andere Geschichte sein.
Einige erinnern sich vielleicht an Grant Daltons Antwort auf eine Frage, die bei der Winners Media Conference in Bermuda gestellt wurde, ob der AC50 in Auckland wieder zum Einsatz kommen würde. „Ich würde nicht gerne auf einem hinter Rangitoto in einer Meeresbrise mit Wind gegen Flut sein“, erwiderte er.
Das ist der Test für den AC40 – angesichts dessen, was wir bisher in Barcelona gesehen haben, ein entscheidender Test.
In wenigen Stunden wird Luna Rossa voraussichtlich um 11:30 Uhr UTC ihren LEQ12 (12 Meter ist die maximale Länge für ein Testboot) enthüllen – er kann auf Youtube oder Facebook angesehen werden.
Luna Rossas LEQ 12 ist das erste Testboot, das in diesem America’s Cup-Zyklus zu Wasser gelassen wurde. INEOS Britannia wird voraussichtlich in Kürze folgen.