America’s Cup: Recon Diary – Fire Breathing Bull – 21. September 2022
von America’s Cup Media 21. September 03:13 PDT
21. September 2022
America’s Cup Recon – Alinghi Red Bull Racing – B1 – AC75 – D9 – September 2022 © Alex Carabi / America’s Cup
Der Bulle ist zurück und sieht schlanker und gemeiner aus, mit Feuerstreifen-Aufklebern an ihrem hinteren Rumpfablauf, nachdem der Reparaturposten vor drei Wochen in einem heftigen Gewitter gekentert war.
Es war eine arbeitsreiche Zeit für das herausragende Landteam von Alinghi Red Bull Racing, das Boat Zero wieder ins Wasser gebracht hat und makellos und einsatzbereit aussieht, während sich einige der Segelteams die Zeit nahmen, im TF35 des Teams anzutreten (und zu gewinnen). letzte Woche in Malcesine.
Heute war ein Dock-out-Tag, an dem das Team die erschöpfenden Prozesse durchlief, um fliegen zu können, und Alinghi Red Bull Racing Schritt für Schritt auf diesen magischen Moment zusteuert, an dem sie über den Wellen von Barcelona fliegen werden. Heute war ein weiterer Tag, an dem die Systeme und Steuerungen gründlich getestet wurden, was zu fünfzehn Minuten Verdrängungssegeln auf Steuerbordschlag führte.
Das war genug und ein weiteres Häkchen im Kästchen des erschöpfenden Programms, bevor die Segel gesenkt wurden und das Team mit einer Reihe von schnellen Schlepptests begann, die sich auf Steigung und Fahrhöhe konzentrierten.
Die Schweizer lernen schnell, wie Lucien Cujean, eine tragende Säule der Segelgruppe als einer der Focktrimmer, erklärte: „Für Schweizer Segler ist dies ein neues Boot, eine neue Konfiguration, also gehen wir Schritt für Schritt vor;“ aber es ist hart, im vollen Licht der Aufklärungseinheiten und mit den Augen der Cup-Welt bei jeder ihrer Bewegungen zu lernen.
Der zweifache Olympier Cujean, kein Unbekannter im Big-Boat-Segeln mit einem Sieg bei der Tour de France à la Voile auf seinen Palmares, fuhr fort: „Nun, diese Art von Boot ist super, super komplex, und wieder haben wir zwei Leute an Bord, die das Wissen haben. “ Und diese Erfahrungslücke ist der Grund, warum das Team so früh gestartet ist, das erste Team, das in diesem America’s Cup-Zyklus aufs Wasser ging. Ja, die Kenterung war ein Rückschlag, aber dies ist ein Team mit kühlen Köpfen, wo man hinsieht, und das Programm ist wieder auf Kurs.
Als nächstes – vor Wut vereiteln. Wir bringen es Ihnen, wenn es soweit ist.