52 Super Series bereit für den Start in Mahon, Menorca
von 52 Super Series 27. Juni 13:53 PDT
5.-9. Juli 2023
52 Super Series bereit für den Start in Mahon, Menorca © Nico Martinez / 52 Super Series
Vielen Beobachtern mag es so vorkommen, als hätte die Saison 2023 der 52 SUPER SERIES gerade erst begonnen, aber wenn sich die Flotte am kommenden Wochenende im historischen Naturhafen von Mahon auf Menorca trifft, wird diese dritte Regatta des Jahres die sehr ausgeglichenen, hochentwickelte TP52-Flotte über die Saisonmitte hinaus.
Ergin Imrés unter türkischer Flagge fahrendes Provezza-Team unter der Leitung des neuseeländischen Kapitäns John Cutler kommt nach Menorca, nachdem es in dieser Saison bisher beide Veranstaltungen in Saint-Tropez (Frankreich) und Scarlino (Italien) gewonnen hat. Sie haben einen Vorsprung von sieben Punkten an der Spitze der Meisterschaftswertung 2023 vor Doug DeVos‘ Quantum Racing powered by American Magic, während Harm Müller Spreers Platoon unter deutscher Flagge Dritter ist, rund 20 Punkte hinter dem Tabellenführer Provezza.
Besonders beliebt bei den Teams ist Menorca mit seinem offenen Renngelände. Die kleinere Baleareninsel ist zu klein, um zuverlässig starke Meeresbrisen wie beispielsweise in der Bucht von Palma zu erzeugen. Es gibt aber auch keine wesentlichen geografischen Merkmale, die die Brise beeinflussen könnten. An der Küste sind die wunderschöne Altstadt und ihre Bars und Restaurants am Wasser bei anspruchsvollen Sommertouristen beliebt, die einen viel ruhigeren und sanfteren Lebensrhythmus genießen als andere geschäftigere, größere spanische Städteziele. Und als Gastgeber setzt der Club Maritimo de Mahon alles daran, jedes Mal eine großartige Veranstaltung zu veranstalten.
Dreimal Torf?
Dies wird der fünfte Besuch der 52 SUPER SERIES auf Menorca sein. Während Provezza bestrebt ist, die Serie auf drei aufeinanderfolgende Siege auszuweiten, will der deutsche Doppelweltmeister Platoon seinen Siegesrekord in Mahon sogar auf drei Siege in Folge ausbauen. Das Team von Müller Spreer gewann zuletzt 2021 vor Alegre und Quantum Racing und 2019 triumphierte es vor Provezza und Quantum Racing. 2017 siegte Azzurra und 2016 krönte sich Quantum Racing zum TP52-Weltmeister.
Die Teams kämpfen um eine der wichtigsten Trophäen der Klasse, den Royal Cup. Die vollständig als „Royal Cup Challenge Trophy“ bekannte Trophäe wurde ursprünglich von der IMS-50-Klasse ausgetragen, der sie 1995 von den Besitzern König Harald von Norwegen, Pasquale Landolfi, Willi Illbruck und Yannis Costopoulos gespendet wurde. Aktuelle Inhaber sind Quantum Racing.
Der Tabellenführer Provezza gewann 2019 den Royal Cup, kann auf Menorca eine gute Bilanz vorweisen und erfreut sich einer großartigen Form. Angesichts ihrer guten Gesamtgeschwindigkeit, ihres guten Starts und ihrer ruhigen Konstanz in den ersten beiden Regatten der Saison besteht für Provezza jede Chance, erneut zu gewinnen.
„Wären wir überrascht, wieder zu gewinnen? Wer hätte gesagt, dass wir in Scarlino gewinnen würden? … aber wir haben es getan! In dieser Klasse ist derzeit nichts, überhaupt nichts zu erwarten. Es wäre vermessen zu sagen, wir könnten, Aber wir haben wirklich vor, weiterhin das zu tun, was wir bisher gut gemacht haben, weiterhin gut zu segeln, weiterhin gut zu starten und die nötige Geschwindigkeit zu haben, um Ärger zu vermeiden. Und wenn wir das weiterhin tun, können wir sicher wieder gewinnen.“, kichert Provezzas Navigator Nacho Postigo.
Postigo unterstreicht, wie viel offener die Strecke von Menorca sein sollte: „Menorca ist wirklich auf die Steigungsbrise angewiesen und daher können wir mit allem rechnen, wir bekommen vielleicht östliche Winde, wir bekommen vielleicht einen starken Mistral, hoffentlich bekommen wir von allem etwas.“
Und abgesehen von ihren eigenen Aussichten glaubt Postigo, dass Platoon Anzeichen dafür zeigt, dass sie wieder zu Höchstleistungen auflaufen, nachdem sie in dieser Saison bisher durch zu viele Fehler und Strafen gebremst wurden.
„Ich habe sie in Scarlino genau beobachtet und sie sind tatsächlich gut gesegelt. Vasco fängt an, sich richtig auf die Regatten einzulassen, und ihre Kommunikation wird immer besser. Sie sollten gut abschneiden“, fügt er hinzu.
Zug bereit?
„Wir waren in dieser Saison bei beiden Regatten nah dran, hatten aber an beiden letzten Tagen schlechte Ergebnisse, und das hat uns gekostet. Manchmal lief es nicht so, wie es hätte laufen sollen. Wir sind zufrieden mit allem, was uns auf Menorca geboten wird, wo wir es haben.“ Wir haben uns auch in beiden Trainingsrennen bei beiden Regatten gut geschlagen und jetzt müssen wir einfach noch besser abschneiden“, sagt Ross Halcrow, Gewinner des America’s Cup bei Platoon.
Quantum Racing powered by American Magic verpasste den Taktiker John Kostecki in Scarlino, nachdem sich der America’s-Cup- und Ocean-Race-Gewinner am Vorabend der Regatta einer kleinen, unkritischen medizinischen Notfallbehandlung unterziehen musste. Kostecki erholt sich gut, wird aber den Menorca 52 SUPER SERIES Royal Cup erneut verpassen. Unterstützt wird Victor Diaz de Leon dieses Mal von Navigator Ian Moore, der in der Vergangenheit mit dem Team Quantum Racing die Serie und den Weltmeistertitel gewonnen hat.
„Ich denke, wir haben in Scarlino einen guten und soliden Job gemacht, auch ohne John, den wir vermissen. Wir gingen am letzten Tag mit einem Punkt Vorsprung in Führung und haben es nicht geschafft, die Leistung zu erbringen, was ein wenig an mangelnder Erfahrung liegt, aber wir haben eine tolle Geschwindigkeit.“ Team. Menorca ist eine so einzigartige Rennstrecke, aber ich denke, wie andere auch, dass wir uns dort nicht so wohl fühlen wie an anderen Austragungsorten, daher sind alle Wetten ungültig.“, sagt Ed Reynolds, Teamdirektor von Quantum Racing powered by American Magic.
Den Deal am letzten Tag abschließen…
Bei den letzten Rennen des letzten Tages ist es absolut entscheidend, Höchstleistungen zu erbringen und keine Fehler zu machen, wenn es darauf ankommt. Scarlino sah, wie mehrere Teams in den kritischen Phasen scheiterten. Dies auf Nervosität oder Druck zurückzuführen, wäre zu einfach. Hauptsächlich liegt es an der Tatsache, dass die gesamte Flotte so nah beieinander ist und so viel Druck macht, dass einfach weder der Raum noch die Möglichkeit besteht, dass jeder einen perfekten Start hinlegt und sich beim ersten Aufwind die Schlüsselpositionen erkämpft. Vor allem Sled und Alegre kamen dem Gesamtsieg in der Toskana zum Greifen nahe.
„Wir hatten am letzten Tag ein wenig zu kämpfen, aber wir haben die Nachbesprechung durchgeführt und es gab so viele gute Dinge, die wir gut gemacht haben. Aber man darf keine Fehler machen. Wir haben unsere Hausaufgaben gemacht und haben mit Sicherheit alles, was wir brauchen, um zu gewinnen, und das sind wir auch.“ nah dran. Aber ich glaube, dass man am Ende sein Glück verdient, man muss es sich verdienen“, sagt Sebastian Tenghange von Alegre.
Die Rennen beginnen am Mittwoch, den 5. Juli, mit den offiziellen Trainingsrennen am Dienstag. Beim Menorca 52 SUPER SERIES Royal Cup gibt es drei Tage lang Live-TV mit der gesamten Action vom Wasser, Freitag, Samstag und Sonntag.
Geschichte der Royal-Cup-Gewinner
1995 Brava Q8, P. Landolfi
1996 Brava Q8, P. Landolfi
1997 Mean Machine, PB de Ridder
2000 Innovision 7, HJ Eekhof
2001 Brava Q8, P. Landolfi
Seit 2012 wird die Royal Cup Challenge Trophy als Eventtrophäe in der 52 SUPER SERIES verliehen.
Gewinner waren:
2012 Ra´n Racing
Quantenrennen 2013
Quantenrennen 2014
Quantenrennen 2015
Quantenrennen 2016
2017 Azzurra
2018 Luna Rossa
2019 Provezza
Zug 2021
Quantenrennen 2022
52 SUPER SERIES 2023 Vorläufiger Stand nach Scarlino:
1- PROVEZZA (TUR), Ergin Imre, 34+42 = 76 Punkte
2- QUANTUM RACING POWERED BY AMERICAN MAGIC (USA), Doug DeVos, 40+43 = 83 Punkte
3- PLATOON (GER), Harm Müller-Spreer, 45+51 = 96 Punkte
4- SLED (USA), Takashi Okura, 45+52 = 97 Punkte
5- INTERLODGE (USA), Austin und Gwen Fragomen, 45+54 = 99 Punkte
6- VAYU (THA), Whitcraft Family, 58+48 = 106 Punkte
7- GLADIATOR (GBR), Tony Langley, 40+66 = 106 Punkte
8- ALEGRE (GBR), Andy Soriano, 43+64 = 107 Punkte
9- PHOENIX (RSA), Hasso und Tina Plattner, 57+71 = 128 Punkte
10- PAPREC (FRA), Jean Luc Petithuguenin, 56+81 = 137 Punkte
11- ALPHA+ (HKG), Shawn und Tina Kang, 65+91 = 156 Punkte