Schwerer Unfall zwischen Team GBR und Team Japan, keine Folgen unter den Seglern, es ist die x-te Kollision seit Bestehen von SailGp
Es ist nicht das erste Mal, dass dies bei Sail Gp passiert ist und auch in diesem Fall gab es zum Glück keine Konsequenzen für die Segler, aber der Zusammenstoß zwischen Team GBR und Team Japan war gefährlich.
Es geschah in Sydney, während der dritten Regatta des Saisondebüts der den F50-Foiler-Katamaranen gewidmeten Strecke (wie beim America’s Cup in Bermuda) und von Russel Coutts und Larry Ellison entworfen.
Wie im Video zu Beginn dokumentiert, findet die Aktion in der Vorstartphase statt, die bei diesen Regatten im Seitwärtstempo verläuft.
Team Japan ist in Windrichtung, daher hat es Vorfahrt, wer von Luv kommt, also die andere Katze und Team GBR. Die Briten scheinen die Kontrolle über das beschleunigende Boot zu verlieren, während sie sich der Startlinie zuneigen und können nicht rechtzeitig zum Vorliek zurückkehren, um die Kollision zu vermeiden, die bei etwa zwanzig Knoten Geschwindigkeit auftritt.
Die Kameras an Bord von Team Japan.
Anzumerken ist, dass sich direkt hinter dem Aufprallpunkt die Männer der Team Japan Crew befinden: Dadurch, dass die Katzen auf den Foils fliegen, erhöht sich die Unfallgefahr noch, der Kontakt erfolgt oft von oben nach unten, mit der Gefahr von schwerwiegenden Folgen für Seeleute.
Im konkreten Fall mussten beide Boote aus dem Rennen ausscheiden, wobei Team Japan den größten Schaden erlitt, wobei der Bug komplett durchtrennt war.
Die Formel der Flottenregatten mit Foiler-Katamaranen, mit Querstarts, macht diese Risiken real, aber am Ende ist das Formel-1-Genre mit der Gefahr des „Knalls“ genau die Art von „Fernsehshow“, die die Veranstalter der Sail Gp hat von Anfang an gejagt.
Die Hoffnung ist, dass die Geschicklichkeit der Segler und ihre Umsicht in bestimmten Situationen den Unterschied für die Sicherheit ausmachen.
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Quelle: Solo Vela