Das bevorstehende SailGP-Event – der Range Rover France Sail Grand Prix – in Saint-Tropez wird das Team von Ben Ainslie wieder auf dem Wasser sehen.
Nach einem katastrophalen, ungezwungenen Fehler in Kopenhagen, bei dem das britische Team von Ainslie bei einer Geschwindigkeit von 10 Knoten auf einen Felsen prallte, wodurch das Boot erheblich beschädigt und das Team aus dem Rennen ausgeschlossen wurde.
Durch das Verpassen dieses Events fiel das britische Team in der Meisterschaftsrangliste vom zweiten auf den fünften Platz zurück, wo es nun zehn Punkte hinter dem Gesamtführenden Australien liegt.
Der SailGP-Experte Stevie Morrison behauptete, dass sich die nächsten beiden Events in Saint-Tropez und Cadiz, die zusammen die Hälfte des 11-Event-Kalenders der Saison 3 markieren, als „prägend“ erweisen würden.
Er beschrieb das auf Grund gelaufene Team in der Praxis als „ein dummer, grundlegender Fehler“. „Das war eine Katastrophe und Sie würden argumentieren, dass es eine große Peinlichkeit war, also müssen sie es wirklich umkehren und einige Ergebnisse auf den Weg bringen.“ er sagte.
Verglichen mit einigen Spielereien, die auf der Grand-Prix-Strecke der Formel 1 vor sich gehen, scheint Ainslies ungezwungener Fehler ein ziemlich milder Rückschlag zu sein, da die Briten nur sechs Punkte vom zweitplatzierten Neuseeland trennen. . . Was würde Lewis Hamilton für so einen kleinen Rückstand geben?
Während die SailGP-Moderatoren zweifellos aggressivere und risikofreudigere Rennen in Saint-Tropez wünschen würden, insbesondere im Finale mit drei Booten, eignet sich das derzeitige Format nicht für Nahkampftaktiken. Und insbesondere Ainslie wurde für seine aggressive Einstellung zum Rennsport kritisiert. . . eine Einstellung, die ihm mehrere olympische und Weltmeistertitel eingebracht hat.
Vielleicht sind einige „Boxenstopps“ und ein „virtuelles Sicherheitsboot“ erforderlich, um das Element von hinzuzufügen Glücklicher Zufall zum Rennen.
Es fällt auf, dass die Leichtwetterrennen oft interessanter sind als die Rennen unter normalen Bedingungen, bei denen der Start alles durchdringt und das Rennen nach der ersten Kurve zu einem Follow-the-Leader-Event wird.
Bei leichtem Wetter bringt die Foiling-Non-Foiling-Lotterie einige der unerwarteten Dinge mit sich, die ein Reifenwechsel in der Formel 1 bewirkt. . . wie Hamilton am Sonntag in Zandvoort gelitten hat!
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Quelle: Sail Web