CIC Normandy Channel Race 2022 Tag 4 – Führende umrunden die Kursmarke Grande Basse de Portsall
von Sirius Evenements 18. Mai 11:22 PDT
18. Mai 2022
13. Kanalrennen in der Normandie © Jean-Marie Liot / www.jmliot.com
Die Führenden der 13. Ausgabe des CIC Normandy Channel Race haben nun die neue Kursmarke von Grande Basse de Portsall umrundet.
Obwohl die Class40 Quéguiner-Innoveo als erste die Ehre hatte, um 15:10 UTC Kurs nach Osten und zur Halbinsel Cotentin zu nehmen, kamen die ehemaligen Figaro-Seeleute an ihrem Steuer nicht unversehrt davon, als sie die Kardinalmarke vor Norden überquerten -West-Finistère. Corentin Douguet und Yoann Richomme, die in den letzten 48 Stunden bei diesem Rennen fest auf dem Fahrersitz saßen, wurden schließlich nur ein paar Meilen nordwestlich von Les Abers ruhig und konnten nur zusehen, wie die Verfolger auf sie herabstürzten. In der Tat, das erste Paar, das gegen die leichtere Brise stolpert, und das erste, das bei Ebbe auf die Flut trifft, deren Auswirkungen an der Küste stärker sind, hat ihren 10-Meilen-Vorsprung halbiert. Infolgedessen war das italienisch-bretonische Duo auf Crédit Mutuel die zweite Crew, die etwa 45 Minuten nach Quéguiner-Innoveo hinter ihnen die Marke Grande Basse de Portsall verließ, gefolgt von dem brillanten Matthieu Perraut und Kévin Bloch an Bord von Inter Invest, nur 6 Minuten später.
Nachdem sie den südlichsten Punkt des Kurses umrundet haben, müssen die Segler nun auf eine Passage näher an der Küste zwischen Portsall und Guernsey starten. Es ist unwahrscheinlich, dass es ein besonders fröhlicher Abschnitt auf direkter Wende wird, da die Flotte mit einer ziemlichen Strömung und einer leichten bis nicht vorhandenen Brise fertig werden muss, ohne dass viele taktische Entscheidungen außer der Positionierung auf den Karten stehen. Zweifellos werden die nächsten 24 Stunden für die Protagonisten, die in dieser Ausgabe von 2022 gegeneinander antreten, angespannt sein. Auf dem Programm stehen Segeltrimmen und viel Zeit am Ruder, Schot in der Hand, um alle Angriffe ihrer Verfolger abzuwehren, die auf der Hut sein werden nach der geringsten Gelegenheit, eine Trennung zu erreichen, die es ihnen ermöglichen könnte überholen. Skipper Ian Lipinski fasste die Situation gestern Abend in seiner Nachricht an Bord perfekt zusammen: „Wir sagten, dass es ein bisschen wie im letzten Jahr ist: Wir hatten einen kurzen 3-tägigen Prolog und bald wird das Rennen ernsthaft beginnen!“
Die zweite Verfolgergruppe, angeführt von Bleu Blanc, 10., etwa 17 Meilen hinter der Spitzengruppe, zieht alle Register, um die Portsall-Marke mit der gleichen steigenden Flut wie ihre Vorgänger zu umgehen, obwohl es eine Chance gibt, dass letztere es schaffen werden sich in der Zwischenzeit noch weiter von ihnen zu entfernen.
Besonders hervorzuheben ist die atemberaubende Leistung von Amélie Grassi und Anne-Claire Le Berre an Bord der Class40 La Boulangère Bio, die in Cherbourg einen Boxenstopp einlegten, um ihre Probleme mit der Lichtmaschine zu lösen, und seitdem alles daran setzen, den verlorenen Boden wieder gut zu machen. Die rein weibliche Besatzung beklagte einen Rückstand von fast 160 Meilen gegenüber dem amerikanischen Vater-Sohn-Duo Greg und Hannes Leonard, als sie den normannischen Hafen verließen. An diesem Abend sind sie nur 40 Meilen voneinander entfernt …
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