Range Rover France Sail Grand Prix in Saint-Tropez – Tag 1
von SailGP 10. September 13:38 PDT
10.-11. September 2022
An einem der wildesten Tage auf einer SailGP-Rennstrecke wurde der Geschwindigkeitsrekord der Meisterschaft beim Range Rover France Sail Grand Prix in Saint-Tropez innerhalb von drei Rennen zweimal gebrochen. Ben Ainslies Great Britain SailGP Team erreichte im ersten Rennen des Tages 99,02 km/h, bevor das französische Team unter der Leitung von Quentin Delapierre im letzten Rennen des Tages atemberaubende 99,94 km/h aufstellte und damit einen neuen Allzeitrekord für die Liga aufstellte.
Als sich der Staub an einem spannenden Tag auf dem Wasser gelegt hatte, ging Neuseeland als Sieger hervor und gewann zwei der drei Rennen des Tages. Ein wiedererstarktes Team aus den Vereinigten Staaten brillierte unter den herausfordernden Bedingungen, wobei Jimmy Spithill den Tag auf dem zweiten Platz beendete. Ein Luftkampf droht, um den letzten Platz im Event-Finale morgen zu erobern, wobei nur zwei Punkte das drittplatzierte Australien vom fünftplatzierten Großbritannien trennen, wobei das Heimteam Frankreich dazwischen liegt.
Aber es war das Ende des ersten Rennens des Tages, das sich als umstritten erwies, als Australien auf ein mutiges Manöver des neuseeländischen Teams reagierte, als es kurz vor der Ziellinie stürzte, als es führte und dann von vier Booten überholt wurde.
Der neuseeländische Fahrer Peter Burling verteidigte die Aktionen seines Teams nach dem Rennen und kritisierte das Verhalten des Serienführers Tom Slingsby nach dem Vorfall.
Burling sagte: „Wir haben uns sehr lange überschnitten und sie haben uns geschlossen, also hatten wir das volle Recht, das zu tun, was wir taten. Es war genau die gleiche Situation mit Kanada, und sie sind aus dem Weg gegangen. Ich Ich denke, als Fahrer müssen wir vielleicht für Tom ein paar Lektionen zur Wutbewältigung einlegen. Ich denke, es ist unangemessen, die Schimpfwörter, die er danach auf unserem Rennleitungskanal sagte.
Slingsby sagte, die Arbeit der Land- und Technikteams, sein Boot nach dem Absturz zwischen Rennen eins und zwei zu reparieren, sei bemerkenswert, kritisierte Neuseeland jedoch stark.
Slingsby sagte: „Für mich ist es einfach unsicher, dass Pete einfach so auf uns zukommt. Wir versuchen nur, das Rennen hier zu beenden. Ich glaube einfach nicht, dass das, was er getan hat, es für einen Punkt wert ist, aber er hat es zweifellos getan eine andere Meinung, er hatte schon immer eine ziemlich verzerrte Sichtweise, also wäre es interessant, ihn das erklären zu hören.“
Abgesehen von dieser Rivalität war es ein Tag zum Genießen für Delapierre und das französische Team, da es nicht nur Spaß daran hatte, den Geschwindigkeitsrekord aufzustellen, sondern auch die heimischen Fans mit einem zweiten Platz im letzten Rennen des Tages begeisterte, um sich für eine Sekunde fest in den Mix zu stellen Straight-Event-Finale.
Delapierre sagte: „Um ehrlich zu sein, glaube ich heute nicht, es war unglaublich, ich habe noch nie so etwas gesehen, SailGP geht in jedem Grand Prix an die Grenzen, es ist fantastisch.
„Den Rekord zu brechen ist super cool, es ist so gut für das Selbstvertrauen des Teams, unsere Denkweise und unsere Moral für das Wochenende.“
Sir Russell Coutts, CEO von SailGP, sagte jedoch voraus, dass die Boote in naher Zukunft noch schneller fahren werden.
Coutts sagte: „Ich denke, das ist wahrscheinlich das Limit für die aktuelle Konfiguration, aber sobald wir die neuen Foils und, was noch wichtiger ist, die neuen Ruder bekommen, werden wir deutlich schneller fahren können und ich denke, wir werden Geschwindigkeiten von möglicherweise sehen 110 km/h.“
Es war bei weitem der beste Tag der dritten Saison für das US-Team und Spithill, da sie nie außerhalb der Top 3 landeten und eine hervorragende Chance auf ein erstes Event-Finale in dieser Saison zu haben scheinen.
Spithill sagte: „Es war ein aufregender Tag, ich dachte, das gesamte Team hat großartige Arbeit geleistet, es ist so schwierig, wie es da draußen ist, und sie alle verdienen Anerkennung dafür, wie sie damit umgegangen sind. Wir haben einfach weiter versucht, an der Spitze ruhig zu bleiben -up, und dann haben wir richtig Gas gegeben, als das Rennen losging.“
Für morgen werden leichtere Winde erwartet, da die 29-Meter-Flügel wahrscheinlich für die Rennen des Tages verwendet werden. Das neue „Super Sunday“-Format, bei dem drei Flottenrennen vor dem Event-Finale stattfinden, bedeutet, dass jedes Team die drei Rennen entscheiden kann und verspricht einen aufregenden Renntag.
Der zweite Renntag beginnt um 14.30 Uhr Ortszeit und wird live auf Canal+ 360 in Frankreich übertragen. Fans auf der ganzen Welt können auf SailGP.com/watch verfolgen, wo sie sich gerade befinden. Für Sonntag gibt es noch sehr begrenzte Tickets, aber besuchen Sie SailGP.com für weitere Informationen.
RANGE ROVER FRANKREICH SEGEL GRAND PRIX | SAINT TROPEZ //
Zweiter Renntag (inkl. Event-Finale): Sonntag, 11. September, 14:30-16:00 mitteleuropäische Sommerzeit
RANGE ROVER FRANKREICH SEGEL GRAND PRIX | SAINT-TROPEZ // WERTUNG DES ERSTEN TAGES (nach 3 Rennen)
1 // Neuseeland // 27 Punkte
2 // Vereinigte Staaten // 25 Punkte
3 // Australien // 20 Punkte
4 // Frankreich // 19 Punkte
5 // Großbritannien // 18 Punkte
6 // Spanien// 15 Punkte
7 // Dänemark // 13 Punkte
8 // Kanada // 12 Punkte
9 // Schweiz // 9 Punkte*
*Switzerland SailGP Team hat vier Punkte für den Kontakt mit dem United States SailGP Team im Trainingsrennen erhalten
SAILGP SEASON 3 MEISTERSCHAFTSWERTUNG (nach vier Ereignissen) //
1 // Australien // 36 Punkte
2 // Neuseeland // 32 Punkte
3 // Dänemark // 28 Punkte
4 // Kanada // 27 Punkte
5 // Großbritannien // 26 Punkte
6 // Frankreich // 24 Punkte
7 // Vereinigte Staaten // 19 Punkte
8 // Schweiz // 11 Punkte
9 // Spanien // 11 Punkt