Unruhige Osterspiele schreiben die Bestenlisten der Schwanenklasse in St. Tropez neu
von Nautor’s Swan 16 Okt 13:48 PDT
13.-17. Oktober 2021
Der Golf von Saint Tropez sorgte am dritten Tag der Swan One Design Worlds für Überraschungen, denn der Wind drehte wieder ganz nach Osten. Frühe Anzeichen einer guten Segelbrise wurden verwischt, als der Wind nachließ. Aber es war noch Zeit, alle Klassen für ein gutes Rennen unter blauem Himmel zu entfernen.
Es erwies sich als ein Tag für Überraschungen – der besondere Zauber des dritten Tages hat zugeschlagen. Die Führenden in jeder Klasse fuhren im Rennen des Tages im Mittelfeld ein und geben denjenigen, die ihnen auf den Fersen sind, Hoffnung. Es kam vor allem darauf an, ob die Boote am Start links oder rechts fahren wollten.
In der ClubSwan 36-Klasse bleibt Giangiacomo Serena di Lapigios G-Punkt an der Spitze der Rangliste, aber er wurde von den Booten übertroffen, die die ganze Saison hart herausgefordert haben. Edoardo Ferragamos ThirtySix belegte den ersten Platz, dicht gefolgt von Fra Martina und Sixth Sense.
„Wir haben gute Arbeit geleistet, um das Boot die ganze Zeit auf hoher Geschwindigkeit zu halten“, sagte Edoardo Ferragamo. „Wir haben mehr Wert darauf gelegt, volle Kraft und volle Geschwindigkeit zu haben, als einen bestimmten Winkel zu erreichen. Insgesamt hat das Team einen großartigen Job gemacht, daher sind wir sehr glücklich.“
Es war die gleiche Geschichte in den ClubSwan 42s. Seriensiegerin Natalia konnte nur den vierten Platz erreichen, so dass der Franzose Jerome Stubler in Raving Swan ihren Vorsprung auf zwei Punkte reduzieren konnte. Barry Sampsons Long Echo erzielte einen willkommenen ersten Platz, der ihn und Koyré – Spirit of Nerina gleich wieder ins Rennen bringt.
Der heutige Erfolg war laut Sampson kein Geheimnis. „Wir sind den richtigen Weg gegangen!“ erklärte er grinsend. „Alle starteten am Bootsende des Komitees, aber meine Jungs hatten herausgefunden, dass sie auf dem Pin starten wollten und starteten von dort. Auf Backbord war es ein bisschen schwierig, weil die Wellen gegen uns schlugen und uns so verlangsamten Wir segelten ziemlich fett. Wir haben gerade die Flotte überquert und sie hätten uns fast zurückgebracht, aber zum Glück haben sie es nicht getan.“
Die bisher nahezu perfekte Leistung von Lennard van Oeveren in der Swan 45 bekam einen Ruck, als sein Boot Motions heute den sechsten Platz belegte. Es ermöglichte dem argentinischen Newcomer Fernando Chain, ihn mit From Now On auf den ersten Platz der Gesamtwertung zu überholen. Jan de Krakers K-Force holte sich mit einem verdienten Sieg den dritten Gesamtrang.
Wie die anderen Gewinner des Tages blieb er links. „Es ist wechselhaftes Wetter, daher ändern sich die Bedingungen häufig“, sagte de Kraker. „Man muss auch etwas Glück haben – es geht nicht nur ums Segeln.“
Die vielleicht größte Überraschung gab es in den CS50s, wo Spitzenreiter Hatari zum zweiten Mal in dieser Saison im zweistelligen Bereich endete. Ihr 11. Platz im heutigen Rennen hat dazu geführt, dass ihre Gesamtführung auf einen einzigen Punkt vor Earlybird reduziert wurde, während Cuordileones Rennsieg sie auf den dritten Gesamtrang katapultiert hat.
„Wir hatten einen sehr guten Start und das haben wir beibehalten, indem wir nach links gegangen sind, was sich insgesamt ausgezahlt hat“, sagte Ferragamo. „Wir kamen an der ersten Bahnmarke als Zweiter an und überholten den Konkurrenten vor uns in Windrichtung. Es war ein schönes, ruhiges Rennen – sehr eng wie immer bei den ClubSwan 50ern.“
Angeregt vom ersten Rennen verbrachte die Flotte zwei Stunden damit, herumzujaulen, in der Hoffnung, dass die Bedingungen stabil genug waren, um ein weiteres Rennen zu starten. Aber am Ende hob die Rennleitung unter der Leitung von Ariane Mainemare A unter AP, um kein weiteres Rennen zu signalisieren.
„Es war die richtige Entscheidung“, sagte Leonardo Ferragamo. „Es ist so unberechenbar und alle durchstarten, mit allem, was nötig ist, nur um das Rennen zwischendurch abzusagen oder so unfaire Situationen zu haben, die nur Glückssache und nicht Könnenssache sind – das wäre nicht richtig gewesen.“
Tägliche Preise wurden von Garmin überreicht, bevor die Eigner und ihre Crews zur Abschlussparty in den glitzernden St. Tropez-Treffpunkt Gioia aufbrachen. Eine Versteigerung einzigartiger und wertvoller Geschenke von ClubSwans Sponsoren war eine unterhaltsame Möglichkeit, Gelder zur Unterstützung von Marevivo zu sammeln, einer Organisation, die sich für den Schutz der Meere vor Verschmutzung und Überfischung einsetzt. Dann ließ eine Live-Performance von Edoardo Ferragamo, Steuermann der CS36 ThirtySix, den Abend in entspannter, freundlicher Atmosphäre ausklingen. Die härtesten Konkurrenten auf dem Wasser werden an Land zu den besten Freunden.
Dank geht auch an die anderen Partner von ClubSwan Racing, darunter BMW, Rolex, Salvatore Ferragamo, Ferrari Trento, Sease, Banor, North Sails, Quantum Sails, Gottifredi & Maffioli, B&G und Marevivo.