Das US SailGP Team brutzelt an Tag 1 in Saint-Tropez
von Laura Muma 10. September 13:23 PDT
10. und 11. September 2022
Der F50-Katamaran des USA SailGP Teams unter der Leitung von Jimmy Spithill fliegt in der Nähe des spanischen SailGP Teams unter der Leitung von Jordi Xammar und des australischen SailGP Teams unter der Leitung von Tom Slingsby am ersten Renntag des Range Rover France Sail Grand Prix in Saint Tropez, Frankreich © David Gray für Sail GP
„Wir waren den ganzen Tag am Limit“, sagte ein lächelnder Jimmy Spithill, dessen United States SailGP Team nach einem der schnellsten Wettkampftage in der Geschichte von SailGP beim Range Rover France Sail Grand Prix in Saint-Tropez auf dem zweiten Gesamtrang liegt.
Spithill hat wiederholt gesagt, dass Beständigkeit der Schlüssel zum Erfolg in der hart umkämpften Liga ist. Mit dem heutigen zweiten Platz und zwei dritten Plätzen scheint das Team den Code an einem Tag zu knacken, an dem es neue Rekorde und mehrere Beinahe-Kenterungen inmitten der neunköpfigen Flotte gab.
Bei den heutigen starken Windverhältnissen übertraf fast die gesamte Flotte den bisherigen F50-Geschwindigkeitsrekord Großbritanniens von 98,26 km/h. Frankreich hält jetzt den SailGP-Geschwindigkeitsrekord und erreichte heute 99,9 km/h, während die USA mit ihren 98,9 km/h (61,5 mph) mittendrin waren.
Bedingungen wie heute stellen die körperlichen und geistigen Fähigkeiten jedes Athleten auf die Probe, insbesondere den Flight Controller, der die Fahrhöhe steuert, wenn sich der F50 über das Wasser hebt. Fliegen Sie zu hoch und das Boot wird „locker“, was zu Schweinswalen und heftigem Nasentauchen führen kann; zu niedrig fliegen und es verursacht Luftwiderstand, der Reibung und niedrigere Geschwindigkeiten erzeugt. Spithill zollte heute Hans Henken bei seinem erst fünften Event auf dieser Position volle Anerkennung.
„Hans hat heute einen tollen Job gemacht, wirklich beeindruckend und das bei sehr schwierigen Bedingungen“, sagte Spithill.
„Insgesamt dachte ich, dass alle das Boot sehr gut gesegelt haben. Bei diesen Bedingungen ist der Schlüssel, drei saubere Rennen zusammen zu fahren, und Mann, wir waren zweifellos den ganzen Tag am Limit.“
Ein weiteres Team-Positiv heute sind drei starke Starts. „Wir haben wirklich hart mit Philippe gelernt [Presti – U.S. SailGP Coach]. Er hat die Strategie wirklich hinter den Kulissen vorangetrieben, und das Team – und ich – waren offen für Ideen, um konsistenter zu werden.“
Mit Blick auf das neue Format „Super Sunday“, bei dem SailGP plant, drei Flottenrennen (zuvor zwei) zu veranstalten, freut sich Spithill auf das zusätzliche Rennen, um den Platz des Teams als eines der drei besten Boote, an denen es teilnehmen wird, weiter zu festigen das letzte Podiumsrennen.
Da leichtere Winde vorhergesagt werden, werden die Bedingungen am Sonntag einen scharfen Kontrast zu heute darstellen, was die Anpassungsfähigkeit des Teams in den Vordergrund stellt. Die F50 werden den standardmäßigen 24-Meter-Flügel (79 Fuß) verwenden, im Vergleich zum heutigen kleineren 18-Meter-Flügel (59 Fuß).
Das Rennen am Sonntag beginnt um 8:30 Uhr EDT und Fans können die Action live auf dem YouTube-Kanal von SailGP verfolgen. Später am Tag auf CBS Sports wird die Aktion vom Samstag um 16:30 Uhr EDT und der Super Sunday Abschluss um 20:00 Uhr EDT erneut ausgestrahlt.