Clipper Race 11 Tag 20: Die Hitze hält in mehr als einer Hinsicht an!
von Clipper Round the World Race 21. Mai 19:24 PDT
Clipper Race 11 Tag 20 © Clipper Race
Für die Flotte von Clipper Race waren die Bedingungen für Rennen 11 heiß, stickig und die Winde unbeständig. In den letzten 24 Stunden wurde der Wettbewerb jedoch heißer und noch spannender. Die Flottenführer kämpften in einem unglaublich knappen Rennen bis zum Ziel durch das zweite obligatorische Zieltor.
Die Spitzenreiter der Flotte, Punta del Este und WTC Logistics, lieferten sich einen erbitterten Kampf, um als Erster das zweite Zieltor zu überqueren. Nach zehn Stunden engen, taktischen Segelns schaffte es Punta del Este gestern Abend um 20:28:06 UTC, hart voranzukommen und als Erster zu überqueren, wobei WTC Logistics nur 6 Minuten dahinter lag.
Skipper Punta del Este, Jeronimo Santos Gonzales, berichtet: „Einen Tag zuvor dachten wir, dass WTC Logistics bei diesen Windverhältnissen bei 37 nm (voraus) zu schwer zu überholen sei, und wir hätten uns fast damit abgefunden, unseren vorübergehenden zweiten Platz zu verteidigen, anstatt ihn anzustreben Erste.
„Es dauerte jedoch nur einen Moment und wir haben ihn genutzt – ein Winddreher und stärkere Winde in Küstennähe waren nötig, um den Abstand auf 1 Seemeilen bis zur Ziellinie zu verkürzen. Nach einem Geschwindigkeitskampf überquerten wir die Linie 0,8 Seemeilen vor uns. Denken Sie daran, WTC Logistics ist ein würdiger Gegner und sie sind keineswegs langsam, aber es zeigt, wie sich viel Mühe und Entschlossenheit auszahlen.“
Dan Jones, WTC Logistics Skipper, der die Linie nur 6 Minuten hinter Punta del Este passiert hatte, sagte uns: „Als wir uns der Linie näherten, waren wir 8 Stunden lang Seite an Seite mit Punta del Este, was zu aufregenden Rennen mit manchmal weniger als 300 m Unterschied führte die Linie.
„Herzlichen Glückwunsch an Punta del Este, dass Sie uns einfach geschlagen haben, ungefähr 6 Minuten Vorsprung nach 3000 nm Rennen. Wirklich verrückt, wenn Sie darüber nachdenken. Jetzt ist das Rennen für unser nächstes Ziel eröffnet: Beenden Sie Tor 3, bringen Sie es voran!
Punta del Este und WTC Logistics liegen jetzt (Stand 11:00 UTC) Kopf an Kopf an der Spitze der Flotte, mit weniger als 1 Seemeilen Abstand zwischen ihnen, während sie auf das nächste obligatorische Zieltor vor der Küste von Guatemala zusteuern. Bei leichten Winden wird es ein Spiel der Taktik und des Ergreifens von Chancen, um die Spitzenposition zu halten.
Die Aufregung beschränkt sich jedoch nicht auf das führende Paar, da GoToBermuda, Unicef und Ha Long Bay, Vietnam, den Führenden dicht auf den Fersen bleiben und die drei Yachten ihr eigenes enges Gerangel um den dritten Platz über das zweite obligatorische Zieltor hatten. heute Morgen im Abstand von einer Stunde überqueren.
David ‚Wavy‘ Immelman, Skipper von GoToBermuda, führte sein Team auf den dritten Platz über die Linie, die heute (19.05.22) um 00:35 UTC überquert wurde. Vor der Überfahrt berichtete er über die Aktion: „Heute Morgen haben wir alle gehalst und sind zum Gate gefahren, in der Erwartung, dass der Westwind einsetzt. Das hat er getan, und wir sind alle zwischen 8 und 10 Knoten Bootsgeschwindigkeit paar Tage Ian [Unicef Skipper] ist mit uns auf GoToBermuda, aber in Luv, etwa 2 Meilen nach unten und Josh [Ha Long Bay, Viet Nam Skipper] ein wenig hinter, aber mit einem besseren Windwinkel.
„Alle drei Boote haben sich als schnell erwiesen und sind alle gut gesegelt, also kommt es jetzt auf die Konzentration, das Trimmen und die Entschlossenheit der Crews an. Ich weiß, ich könnte das Schreiben aufschieben, bis wir überquert haben, aber für mich ist das weit spannender zu teilen, während es passiert.“
Ian Wiggin, Skipper von Unicef, sagte: „Die 80 Seemeilen, die wir an diesem Tag gefahren sind, waren bisher die aufregendsten und intensivsten dieses Rennens, da wir unter dem Spinnaker zum obligatorischen Zieltor 2 gezogen sind. Nie mehr als ein paar Meilen voneinander entfernt, war das Duell intensiv . Gut gemacht an das Team von GoToBermuda, sehr wohlverdient. Ich bin mit dem Endergebnis für dieses Zieltor zufrieden. 3300 Seemeilen gefahren zu sein und innerhalb von 800 Metern zu sein, ist wirklich ziemlich erstaunlich.“
Bei diesem Rennen mit unbeständigen Bedingungen und engen Rennen ist alles zu spielen. Die führenden Yachten machen Fortschritte in Richtung des dritten Zieltors und segeln mit 5-7 Knoten, aber da die Winde nachlassen, wird die Taktik entscheidend sein. Bleiben Sie mit dem Race Viewer auf dem Laufenden.
Weitere Informationen finden Sie unter www.clipperroundtheworld.com.