Cup Spy 14. Juli 2023: Kiwis geben Barcelona-Debüt
von Richard Gladwell/Sail-World NZ 15. Juli 06:32 PDT
15. Juli 2023
Emirates Team New Zealand – AC75 – Tag 20 – 14. Juli 2023 – Barcelona © Paul Todd/America’s Cup
Das Team war das zweite, das eine AC75 segelte, der Schweizer Herausforderer Alinghi Red Bull Racing war das erste, das in Barcelona segelte, nein, mit der gesamten Flotte – einer Ac40 one Design und einer AC75 sowie einer zu einem Testboot umgebauten AC40.
Hier sind Bilder und Videos vom Tag, die komplette Cup-Spy-Geschichte wird am Sonntag abgeschlossen sein.
Berichte des AC37 Joint Recon Team:
Emirates Team NZ – AC75 – Tag 20 – Juli 2023 – Barcelona
Vom AC37 Joint Recon Team:
ETNZ rollte um 10.00 Uhr seinen B2 AC75 aus der Halle aus. Unmittelbar danach wurde der Mast auf das Boot gesetzt und beim Anbringen der Backbordwante wurde ein kleines Problem am Mast festgestellt, das ein Herunterkranen mit einem Kran erforderlich machte.
Die Instrumentierungs- und Mechanikingenieurin Kelly Hartzell musste rund 30 Minuten mit der Arbeit am Mast verbringen, wobei der Mast knapp unter der Höhe des Spreaders lag und etwas reparierte. Es war nicht möglich, genau zu erkennen, was es war.
Nach der Befestigung wurde der Mast gesetzt und das Boot um 11.45 Uhr mit einem Kran zu Wasser gelassen
Auf dem Wasser wurden etwa anderthalb Stunden lang Vorbereitungsprüfungen des Bootes durchgeführt, bei denen die allgemeine Funktionalität aller Mechanik, Elektronik und Hydraulik überprüft wurde. Es fiel nichts Besonderes auf; nur normale Routinearbeiten.
Das Team legte um 14:05 Uhr an, mit den M2- und J4-Segeln an Bord, die den ganzen Tag ohne Segelwechsel im Einsatz waren. Um 14:20 Uhr wurden die Segel gehisst.
Das Training bestand aus dem Segeln gegen den Wind und dem Wind, einigen Wenden und Halsen sowie ein paar Bären-Aways und Head-Ups für zwei Stunden mit vier Stopps von jeweils nicht mehr als fünf bis zehn Minuten. Es wurden keine Markierungen verwendet.
Es war ein solider erster Tag für ETNZ, ohne Pannen und 90 % ihrer Manöver wurden im Stehen auf ihren Folien durchgeführt. Lediglich bei zwei Wenden und Halsen wurde ihre Geschwindigkeit deutlich reduziert. Es gab überhaupt keine Notlandungen.
Bedingungen: SSW-Garbi-Meeresbrise, durchschnittlich 15–16 Knoten von 210 bis 220 Knoten am Nachmittag. Unruhige Bedingungen, 0,6 m Wellengang ab 210.
Um 16:30 Uhr kehrte ETNZ ohne Pannen und mit einer wirklich positiven Stimmung unter den Seglern und im gesamten Team in den Hafen zurück. Nach der Fahrt wurden am Boot die üblichen Wartungsarbeiten durchgeführt.
Sitzungsstatistiken – Emirates Team NZ – AC75 – Tag 20 – 14. Juli 2023 – Auckland
- Wetter: 23°C 20% Bewölkung, sonnig
- Windstärke: 12 kts
- Windrichtung: SSW
- Seegang: Leicht
- Roll-Out: 11.45 Uhr Dock-Out: 1.400 Uhr
- Anlegestelle: 16:30 Uhr. Kranausfahrt: 17:00 Uhr
- Gesamtzahl der Tacks: 11 – Vollfolierung: 9; Touch & Go: 2; Aufsetzen: 0
- Gybes insgesamt: 9 – Vollfolierung: 7; Touch & Go: 2; Aufsetzen: 0
Besatzung: Nathan Outteridge, Peter Burling, Andy Maloney, Blair Tuke (AC40)
Dieser Kommentar wurde aus Videos, Standbildern und statistischen Inhalten verfasst und zusammengestellt, die aus dem AC37 Joint Recon-Programm und anderem Material stammen, das Sail-World NZ zur Verfügung steht, einschließlich Fotodateien und anderem über die Wasserabdeckung der America’s 2010, 2013, 2017 und 2021 Tassen. Sein Format soll den Sail-World-Lesern einen Überblick über die Fortschritte aller Teams an einem bestimmten Tag oder in einem bestimmten Zeitraum geben.
Zusätzliche Bilder: