SailGP: Führendes Rookie-Team aus Kanada nach dem ersten Renntag in Saison 3
von Richard Gladwell Sail-World NZ 14. Mai 11:55 PDT
Das kanadische SailGP-Team unter der Leitung von Phil Robertson und das australische SailGP-Team unter der Leitung von Tom Slingsby fahren am ersten Renntag des Bermuda SailGP, Saison 3, in Bermuda in der Nähe von Zuschauerbooten. Kann . © Thomas Lovelock/SailGP
Das kanadische SailGP-Rookie-Team erteilte der neunköpfigen Flotte am Eröffnungstag der dritten Saison eine Segelstunde und führt die Rangliste mit einem Vorsprung von 2 Punkten vor Great Britain SailGP an.
Kanada gewann den ersten Start des Tages, indem es ein gutes Timing und eine gute Position des Bootes leistete, um die Linie als Erster mit Geschwindigkeit und nahe der bevorzugten Leeposition zu überqueren – nur in Luv von Ben Ainslie (GBR).
Die Briten entschieden sich für eine frühe Halse an der ersten Marke mit Kanada als Zweitem, und die Briten behielten einen handlichen Vorsprung bis zum Ziel. Kanada musste innerhalb der Spitzengruppe aggressiv segeln, konnte sich aber auf Etappe 4 des Sieben-Etappen-Kurses von Spanien absetzen, während die USA auf den dritten Platz vorrückten. Die Positionen blieben bis zum Ziel unverändert, wobei fast 30 Sekunden die drei Boote an der Ziellinie trennten.
Der Start von Rennen 2 war eine Wiederholung des ersten Rennens, wobei Kanada und Großbritannien die seitlichen Positionen tauschten. Kanada gewann wohl den Start und die Leeposition, die der Startnadel am nächsten lag, mit den Briten in Luv. Die Briten waren wieder führend bei Mark 1, aber diesmal entschieden sie sich dafür, weiter zu segeln, um die Layline zur nächsten Marke zu machen. Spanien brach für ein paar Sekunden nach Mark 1 in Führung, aber Ainslie brach schnell zurück, wobei die Kanadier auf Mark 2 Zweiter wurden.
Ein Luv-Match, nachdem die beiden Führungsboote Mark 4 umrundet hatten, führte nicht zu einer Strafe von einem Vorfall, bei dem der kanadische Skipper Phil Robertson behauptete, Ainslie als Luv-Yacht habe sich nicht frei gehalten, aber die Auseinandersetzung reichte den Kanadiern aus, um durchzusegeln nach Lee und nutzten ihre Geschwindigkeit, um die Briten in ihre turbulente Luft zu bringen – und die Briten zurück in die Mitte der Flotte fallen zu lassen. Kanada hatte bei Mark 5 eine überragende Führung und war nie auf Kurs. Sie genossen im Ziel einen Vorsprung von 37 Sekunden auf Frankreich. Neuseeland raste auf den dritten Platz und nutzte einen Vorteil nach einem weiteren Rennunfall bei Mark 6, um zwischen den USA und GBR zu tauchen, wovon die Briten bestraft wurden.
Kanada schien den Start von Rennen 3 unter Kontrolle zu haben und gewann die bevorzugte Leeposition, sprang aber über die Linie und war knapp darüber und wurde zusammen mit Neuseeland bestraft, das auf halber Höhe der Startlinie stand. Bei Mark 1 verließ Frankreich Spanien, mit einer weiteren Rookie-Crew aus der Schweiz auf dem dritten Platz und den Briten auf dem vierten Platz. Auf Leg 3 übernahmen die Briten die Führung von Frankreich, während Kanada seine Aufholjagd begann, um in der Mitte der dritten Leg vom letzten auf den sechsten Platz vorzurücken. Dies erwies sich als das am härtesten umkämpfte Rennen der Serie, bei dem Frankreich mit Großbritannien um die Führung rang. Die Briten rollten auf der 6. Etappe über die Spitze von Frankreich, übernahmen die Führung und gewannen mit 8 Sekunden Vorsprung vor Frankreich mit dem Meister der zweiten Saison, Australien (Tom Slingsby) auf dem dritten Platz, 17 Sekunden hinter den Franzosen.
Kanada erholte sich und wurde hinter Dänemark Fünfter. Diese Position reichte aus, um dem Skipper-Team von Phil Robertson nach Tag 1 die Gesamtführung zu verschaffen.
Wenn SailCanada-Besitzer Fred Pye dem kanadischen Segeln etwas Inspiration geben wollte, war die Leistung von Canada SailGP sicherlich das Ergebnis, von dem er nur träumen konnte.
Die vollständigen Ergebnisse finden Sie unter sailgp.com/races/season-3/bermuda-sail-grand-prix/results