Countdown zum Ocean Globe Race, 51 Tage! Details zum Southampton Ocean Village bekannt gegeben
von Ocean Globe Race 20. Juli 06:23 PDT
10. September 2023
Maiden kehrt 1990 triumphal nach Southampton zurück. Und sie ist zurück für die OGR © OGR2023 / Team Maiden
MDL Marinas und das Ocean Globe Race gaben auf einer Pressekonferenz in Southampton Pläne für den Ocean Village Marina bekannt. Anlässlich ihres eigenen 50-jährigen Jubiläums waren MDL Marinas bereits 1989, 1993, 1997 und 2001 Austragungsort der Whitbread-Rennen. Jetzt ist es die Nachbildung des ersten Whitbread von 1973 zum 50-jährigen Jubiläum.
- UK MDL Marinas Ocean Village Pressekonferenz.
- Outlaw AU (28) Skipper Campbell Mackie freut sich über die OGR. Maiden UK (03) lässt die Geschichte mit der Jugendcrew noch einmal Revue passieren.
- Sie können sich für einen Tag dem offiziellen Schiff des OGR-Komitees SS Shieldhall anschließen und der Flotte über die Linie und hinaus in Richtung The Needles folgen.
- Sehen Sie sich die Yachten an, treffen Sie die Crews, tägliches OGR-WebTV, Astro-Navigation, Captain’s Dinner und eine Wohltätigkeitsauktion sind geplant.
- Galiana WithSecure FI (06) Erfolg im Gotland Runt. Godspeed USA (01) stürmt über den Atlantik nach Southampton und EXPLORER AU (28) schließt die Qualifikation ab, aber jetzt gibt es noch mehr Arbeit!
„Wir freuen uns darauf, die Southampton-Gemeinde im Ocean Village willkommen zu heißen, um Teil der OGR zu sein. Es ist aufregend und ein absolutes Privileg, Teil des Teams zu sein, das dieses Rennen nach Hause in die Stadt Southampton, die Heimat des Hochseeregattens, bringt.“ sagte TIM MAYER, VERKAUFS- UND MARKETINGDIREKTOR BEI MDL MARINAS
Das OGR ist ein Rennen im Einklang mit dem Geist der ursprünglichen Whitbread-Rennen, bei dem „normale“ Segler mit Sextanten und Papierseekarten gegeneinander antreten, jedoch ohne phänomenale Budgets, Folien und Computer. Eine Rückkehr zu den Tagen ohne GPS, in denen echte Menschen auf wunderschönen Yachten echte Abenteuer rund um Kap Hoorn erlebten und dabei die echte Chance hatten, zu erleben, was Mut und menschlicher Geist erreichen können.
„Es ist 30 Jahre her, dass irgendjemand so etwas wie dieses Event gesehen hat, bei dem Amateursegler mit ihren klassischen Yachten um die ganze Welt segeln. Ich weiß, dass die teilnehmenden Segler glücklich sind, dieses epische Abenteuer von Großbritannien aus zu beginnen, dem Geburtsort der Whitbread von 1973.“ Don McIntyre OGR-Gründer und Rennleiter.
OGR-Teilnehmer aus 8 Ländern treffen ab dem 26. August im Ocean Village ein. Das Race Village öffnet am 29. August. Tägliche Live-WebTV-Sitzungen, Möglichkeiten, Teams zu treffen, Astro-Navigationsvorführungen und die Möglichkeit, sich mit Whitbread-Veteranen auszutauschen, sind nur einige der Veranstaltungen im Ocean Village. Geplant ist auch ein Black Tie MDL Captain’s Dinner und eine Wohltätigkeitsauktion, bei der der gesamte Erlös zwischen den Wohltätigkeitsorganisationen Blue Marine Foundation, Ocean Youth Trust South und The Maiden Factor Foundation aufgeteilt wird.
Erleben Sie im Yachthafen den Trubel, wenn 14 legendäre Yachten, darunter sieben frühere Whitbread-Teilnehmer, ihre Vorbereitungen abschließen, bevor sie um die Welt aufbrechen. Es wird viel Druck und Last-Minute-Eile geben, da letzte Briefings und umfassende Sicherheitsinspektionen stattfinden, bevor die Yachten zum Start freigegeben werden.
Outlaw AU (28) Baltic 55-Skipper Campbell Mackie aus Australien sprach über seine Begeisterung für die OGR, trotz der Frustrationen und Herausforderungen, die mit der Durchführung einer 12-monatigen Umrüstung in den USA und der Auswahl einer kompetenten Crew vor der Überquerung des Atlantiks und jetzt des Fastnet Race als letzte Vorbereitung für die Ocean Globe verbunden waren.
„Es waren ein paar verrückte Jahre und wir arbeiten immer noch hart an dem Boot! Aber eine Sache, die mir noch immer in den Sinn kommt, sind einige Worte, die Don (McIntyre) einmal zu mir gesagt hat, dass es etwa zwei Drittel der Anstrengung ausmacht, an die Startlinie zu gelangen. Ich kann nur sagen, dass ich es verdammt noch mal hoffe!“ er sagte.
Auf der Whitbread 1989/1990 segelte Tracy Edwards MBE als erste rein weibliche Whitbread-Crew an Bord der Maiden nach Hause zur Ocean Village Marina. Maiden UK (03) lässt die Geschichte noch einmal aufleben, mit Maiden UK (03), dem einzigen OGR-Eintrag Großbritanniens.
Junella King (22), Crewmitglied der Maiden UK (03), die aus den Reihen der Antigua Sailing Academy ausgewählt wurde, an Bord zu segeln, freute sich wirklich über die Chance, angeboten zu werden, am Ocean Globe Race teilzunehmen und die Mission von The Maiden Factor voranzutreiben. Dazu gehört die Sensibilisierung für die 130 Millionen Mädchen weltweit, die derzeit keinen Zugang zu Bildung haben, sowie die Beschaffung und Unterstützung von Gemeinschaftsprogrammen, die Mädchen den Zugang zu Bildung ermöglichen.
„Unser Hauptziel ist neben der Vorbereitung auf das Rennen immer noch die Stärkung kleiner Mädchen und das Sammeln von Geldern für die Ausbildung von Frauen. Und jetzt ist die Teilnahme am OGR aufregend und herausfordernd und ermöglicht mir, einige erstaunliche Hochseeregatten zu erleben.“ Sie sagte.
Der Veranstaltungsplan von Race Village umfasst:
- Dienstag, 29. August, 11:00 Uhr – Offizielles Durchschneiden des Bandes
- Freitag, 1. September, 13:30 Uhr – Ein OGR-Willkommen von der Stadt Southampton
- Freitag, 1., 18:30 Uhr – Captain’s Dinner und Wohltätigkeitsauktion
- Dienstag, 5. September, 17:30 Uhr – Whitbread Veterans Reunion
- Donnerstag, 7. September, 14:00 Uhr – OGR-Abschlusspressekonferenz
- Freitag, 8. September, 18:00 Uhr – MDL OGR Farewell Hog Roast Party
- Samstag, 9. September, 14:00 Uhr – Öffentliche Abschiedspräsentation der Teams
- Sonntag, 10., 09:00 Uhr – Die komplette Mannschaftsparade verlässt Race Village zu ihren Yachten
- Sonntag, 10., 11:00 Uhr – SS Shieldhall OGR Fahren Sie zum Start und folgen Sie der Flotte. Sonntag, 10., 13:00 Uhr – RENNSTART – Startlinie der Royal Yacht Squadron, Cowes, Großbritannien.
Das OGR Village in Ocean Village, Southampton, Großbritannien, öffnet am Dienstag, den 29. August. Details und kostenlose Tickets finden Sie hier.
Die OGR beginnt am Sonntag, den 10. September 2023, um 13:00 Uhr an der Startlinie der Royal Yacht Squadron in Cowes, Großbritannien. Sie können Eintrittskarten kaufen, um sich an diesem Tag dem offiziellen Schiff des OGR-Komitees, der SS Shieldhall, anzuschließen, mit Mittagessen und Expertenkommentaren, die der Flotte beim Auslaufen aus dem Jachthafen, dem Startschuss und fast bis zu The Needles folgen. Dies wird das ultimative Erlebnis für den OGR-Starttag sein. Buchungen für 150 Gäste sind ab dem 1. August möglich.
Klassische OGR-Planung, -Vorbereitung und -Durchführung
Die herausfordernden Bedingungen ließen Galiana WithSecure FI (06) nicht aus der Ruhe bringen, die beim Gotland Runt, dem beliebten schwedischen Rennen, den 4. Platz belegte, eine weitere Gelegenheit für das Team, seine OGR-Fähigkeiten zu verbessern.
„Wir hatten einen spektakulären Start zum Gotland Runt im Herzen von Stockholm, gefolgt von einem ganztägigen Ausflug aufs Meer, um die wunderschönen Schären zu bewundern. Als wir an Sandhamn, den Cowes der Ostsee, vorbeikamen, hatte ein Sturm aus dem Südwesten eingesetzt. Dann waren alle Mann an Deck, um unser klassisches Kutterrigg aus Yankee und Stagsegel auszurollen. Galiana WithSecure war eines von nur 24 Booten, die das Rennen von 174 Startbooten bei stärkstem Wind beendeten „Das ist noch nie in der Geschichte des Rennens seit 1937, tolles Training für die OGR!!“ erklärte Pia Grönblom, Teammanagerin.
GGR-Teilnehmer, Eigner und Skipper von Galiana WithSecure FI (06) Tapio Lehtinen und seine Crew wurden bei der Preisverleihung mit Trophäen für das beste Jugendteam, das beste finnische Team und den besten Schwan belohnt. Sie gehören sicherlich zu den am besten vorbereiteten Teilnehmern im OGR. Sie machen sich nun auf den Weg nach Southampton, um an der 50. Ausgabe des Rolex Fastnet teilzunehmen, wo sie zusammen mit dem australischen OGR-Teilnehmer Outlaw AU (08) unter der Leitung von Campbell Mackie antreten werden. Der Rennleiter von OGR, Georgie Vintner, wird beim Rennen an Bord von Outlaw sein. Segeln Sie sicher und wünschen allen Teilnehmern viel Glück!
Die Militärveteranen sind endlich unterwegs!
Es war ein emotionaler Abschied von der Portsmouth Naval Shipyard USA, New Hampshire für die Godspeed USA (01) Swan 51, die jetzt den Atlantik auf dem Weg nach Southampton überquert. Der einzige amerikanische Teilnehmer, Skeleton Crew Sailing, ist eine gemeinnützige Organisation, die 2016 vom US-Navy-Veteranen Taylor Grieger gegründet wurde und Militärangehörigen und Veteranen durch Segelexpeditionen Abenteuertherapie bietet. Sie haben eine Besatzung mit Vertretern aller US-Militärdienste und Ersthelfern zusammengestellt. Eine weltweite Suche nach einer geeigneten Yacht, die in ihr Budget passte, war erst vor Monaten erfolgreich und erforderte erhebliche Arbeit, um sie auf den strengen OGR-Standard zu bringen. Sie haben rund um die Uhr darum gekämpft, zusammenzuhalten.
„Das Segeln ist so eine Erleichterung, und wenn wir in England ankommen, wird die Crew eine gut eingespielte und sehr engagierte Mannschaft sein.“ sagte Skipper Taylor Grieger.
Mehrere Teilnehmer stehen unter großem Druck, alle erforderlichen Registrierungen für die OGR abzuschließen, bevor sie ihre GRÜNE Teilnahmekarte erhalten. Erst nach Abschluss aller Zertifizierungen und Inspektionen wird eine OGR-Greencard ausgestellt, die es ihnen ermöglicht, die Startlinie zu überqueren. Einige Teams liegen weit zurück und halten die von den Organisatoren geforderten Fristen nicht ein.
Die Schulung der Besatzung wird in der gesamten Flotte fortgesetzt
An Bord der Spirit of Helsinki FI (71) laufen die letzten Vorbereitungen für die Abreise nach Southampton am 21. Juli. Der Swan 651 belegte den dritten Platz, als er 1986 unter dem Namen „Fazer Finland“ am Whitbread teilnahm.
Skipper Mark Sinclair, auch bekannt als Captain Coconut von GGR, war mit dem Boot und den Fortschritten seiner Crew an Bord des australischen Teilnehmers Explorer AU (28) während ihrer 1.500-Seemeilen-Qualifikationspassage zufrieden, die am Montag abgeschlossen wurde und nun mit den Umbauarbeiten zurück ist! Wie bei vielen Teilnehmern in Frankreich war es schwierig, qualifizierte Arbeiter für die Überholung zu finden, und jetzt, zurück in Les Sables d’Olonne, gibt es eine lange Liste neuer Geräte, die eingebaut werden müssen, darunter ein Spectra-Entsalzer, ein Watt & Sea-Wasserkraftgenerator, ein HF-SSB-Radio, ein neues UKW, ein Wetterfax und ein Kassettenrekorder – und das alles nur noch wenige Wochen!
„Wir sind bis zum Fastnet-Felsen gesegelt, hinunter zur Küste Spaniens, rund um den Golf von Biskaya. EXPLORER hat wirklich gute Arbeit geleistet, aber die Jobliste endet nie und endlich haben wir einen Elektriker, der uns hilft. Die nächsten paar Wochen werden verrückt und ich schätze, wir werden bei unserer Ankunft in Southampton vielleicht noch alles vermasseln, aber wir werden es schaffen. Das Wichtigste ist, dass die Crew zusammenhält und sich als sichere Segler erwiesen hat“, sagte Mark.
Während der Startschuss weit über der Flotte schwebt, ist eines für alle klar und deutlich zu erkennen. In diesem OGR-Abenteuer dreht sich alles um Menschen, die sich dazu drängen, einen Traum zu verwirklichen. Es ist weit entfernt von Elite-Yachtsport, Geld, Konzernen und Geschwindigkeit, sondern eher ein großes Abenteuer rund um ein episches Rennen.
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