Black Sheep gewinnt das RORC Cervantes Trophy Race 2024 – Cowes – Le Havre
von Royal Ocean Racing Club, 22. April 06:25 PDT
20. April 2024
Sun Fast 3600 Black Sheep – 2024 RORC Cervantes Trophy Race © Paul Wyeth / RORC
Das Cervantes Trophy Race wird vom Royal Ocean Racing Club (RORC) in Zusammenarbeit mit der Royal Yacht Squadron und der Société des Régates du Havre organisiert.
RORC Racing Manager Steve Cole berichtete von herrlichen Bedingungen für den Start an der Squadron Line mit 14 Knoten aus Nordwesten, die ein schnelles Vorwindsegeln durch den Western Solent ermöglichten. Das 110-Meilen-Rennen nach Le Havre verlief in der Frühlingssonne völlig windstill. Südlich der Isle of Wight ließ der Wind jedoch nach, was zu einer Verdichtung der Flotte führte. Der Wind nahm in der Mitte des Ärmelkanals zu und sorgte während der gesamten IRC-Klassen für spannende Schlussabschlüsse.
Der Gesamtsieger des RORC Cervantes Trophy Race nach IRC-Zeitkorrektur war Trevor Middletons Sun Fast 3600 Black Sheep. Zweiter in der Gesamtwertung wurde Ian Hoddles Sun Fast 3300 Game On mit Ollie Wyatt. Game On war auch der Gewinner im IRC Two Handed. Dritter in der Gesamtwertung und Zweiter im IRC Two Handed wurde Rob Craigies Sun Fast 3600 Bellino, der mit RORC Commodore Deb Fish fuhr.
Jake Carter, Skipper von Black Sheep, äußerte sich zum Gewinn der Cervantes Trophy. „Nach einem guten Start bereiteten wir uns auf einen großartigen Spinnaker-Run den Western Solent vor“, kommentierte Jake. „Nach den Needles halsten wir küstennah und ließen den Drachen fliegen, während andere Boote mit Code Zeros im Westen blieben. Das zahlte sich zunächst aus, aber der Wind drehte nach Osten und die Offshore-Boote kamen wieder auf uns zu. Als der Wind nachließ, hatten wir eines davon.“ Diese entmutigenden Momente, in denen wir anhielten und alle anderen weitermachten, uns aber auf Black Sheep nicht den Kopf verdrehten. Am Ende des Rennens kamen wir weiter östlich als die Konkurrenz, die Flut hatte sich geändert und wir kämpften nicht Da haben wir auf jeden Fall einen späten Vorsprung herausgeholt.“
Herzlichen Glückwunsch an alle Klassensieger des Cervantes Trophy Race, darunter Philippe Benabens Sun Fast 3200 Platypus, Samuel Duménils JPK 960 Casamyas und Didier Bouillards Dazcat 1295 Minor Swing. Die J/133 Pintia von Gilles Fournier und Corinne Migraine gewannen ihre Klasse und holten sich Line Honours in ihrem Heimathafen Port Le Havre.
Ergebnisse des RORC Cervantes Trophy-Rennens 2024
Im IRC Zero holte sich Mark Emersons A13 Phosphorus II den Sieg vor Clipper Events’s Ambitious, angeführt von Guy Waites. Im IRC One gewannen Gilles Fournier & Corinne Migraine's J/133 Pintia ihre Klasse. Zweiter wurde Richard Powells First 40 Rogan Josh vor Derek Shakespeares J/122 Bulldog.
In einer 17-köpfigen IRC Two-Handed-Flotte war der Sieg von Game On sehr knapp. Der amtierende Punktemeister der RORC-Saison, Bellino, lag nach der IRC-Zeitkorrektur weniger als vier Minuten zurück. Der Sun Fast 3300 Zephyr von Simon Toms, der mit Josh Dawson fuhr, lieferte sich einen noch engeren Kampf um den dritten Platz. Sieg mit nur neun Sekunden Vorsprung nach IRC-Zeitkorrektur durch Gareth Edmondsons JPK 1030 Insert Coin, Rennen mit Ian Turnbull.
Ian Hoddle von Game On freute sich, sein erstes RORC-Rennen der Saison im IRC Two-Handed zu gewinnen. „Ollie (Wyatt) und ich sind mit dem Ergebnis sehr zufrieden“, kommentierte Ian. „Es war ein hartes Rennen, vor allem, weil das Wetter bis zum Schluss mit keiner unserer Wetterdateien korrelierte. Ich würde sagen, die entscheidende Entscheidung war, wegen der Abschaltungen vor der Insel auf einer Mittelspur von den Needles aus zu bleiben. Die Flotte.“ Näher an St. Cath's wurde es hart getroffen und wir bauten unseren Vorsprung aus, als wir den Kanal überquerten, und blieben in einer Spitzengruppe, einschließlich Pintia. Ich denke, wir hatten eine gute Taktik und sind mit unserer Bootsgeschwindigkeit sehr zufrieden Manöver.
Im Nachhinein betrachtet bestand unser einziger Fehler darin, auf den letzten 15 Meilen bei unserem Code Zero zu bleiben. Blacksheep folgte uns, ließ einen Drachen steigen und überholte uns. Auf der anderen Seite des Ärmelkanals lieferten wir uns einen engen Kampf mit Bellino, konnten uns aber absetzen. Wie immer ist es nie vorbei, bis die Ziellinie erreicht ist; Bellino kam am Ende sehr schnell (wahrscheinlich mit Spinnaker) und schloss die Lücke.“
Im dritten IRC ging Philippe Benabens Sun Fast 3200 Platypus mit Sitz in Le Havre als Sieger hervor. Jean-Lin Flipos J/99 Yalla! aus Cherbourg wurde Zweiter. Dritter wurde Francois Tirveilliots Sun Fast 3200 Aldebaran aus Deauville. Im IRC Four ging der Sieger an Samuel Duménil Casamyas aus Le Havre.
Der Royal Ocean Racing Club hat für die Saison 2024 zwei Sun Fast 30 One Designs gechartert, die von jungen Seglern als RORC Griffin Teams gefahren werden. Beworben hatten sich 300 Segler im Alter von 18 bis 30 Jahren. Nach Auswahlwochenenden und weiterem Coaching nahmen zwei ausgewählte Griffin-Teams am Cervantes Trophy Race teil. Cap Polaris, Co-Skipper von Charlotte Schneider & Joe Walters und Cap Sela, Co-Skipper von Rosie Hill & Matt Beecher. Beide Griffin-Teams beendeten das Rennen, wobei Cap Polaris als erstes Griffin-Team ins Ziel kam.
Charlotte Schneider meinte nach dem Rennen: „Die größte Herausforderung war sicherlich der Umgang mit den vorherrschenden Wetterbedingungen“, kommentierte Charlotte. „Viele Stunden wurden in die Vorbereitung der Navigation investiert und wir hatten einen Plan. Aber man lernt, dass Pläne auf dem Wasser schnell geändert werden müssen, wenn der Wind aus einer völlig anderen Richtung kommt als erwartet. Dies war das erste Mal, dass wir das Boot bei Licht gesegelt sind.“ Wir mussten also lernen, wie wir während des Rennens die beste Geschwindigkeit erreichen. Jetzt wissen wir definitiv mehr mit dem Ergebnis und haben uns mit den anderen Sun Fast 30 ODs gut positioniert.
Weitere Bilder vom RORC Cervantes Trophy Race 2024 finden Sie in der RORC-Galerie
Das nächste RORC-Offshore-Rennen wird das Myth of Malham sein und am 4. Mai in Cowes starten. Das 230-Meilen-Rennen rund um den Eddystone Lighthouse und zurück spiegelt den Start des Rolex Fastnet Race wider. Das Myth of Malham Race ist das fünfte Rennen der RORC Season's Points Championship, der weltweit größten Offshore-Rennserie mit Trophäen und Rennen, die über 100 Jahre zurückreichen.
Weitere Informationen zum Royal Ocean Racing Club: www.rorc.org