Reparaturmodus für den Schweizer IMOCA-Segler Oliver Heer beim Route Du Rhum Race 2022
von Oliver Heer Ocean Racing 12. November 15:32 UTC
Der Schweizer IMOCA-Segler Oliver Heer – Update Route Du Rhum Race 2022 © Oliver Heer Ocean Racing
Der Schweizer IMOCA-Segler Oliver Heer – Update Route Du Rhum Race 2022 © Oliver Heer Ocean Racing
Nur 36 Stunden nach dem Start der 12. Ausgabe des Route Du Rhum Race – Destination Guadeloupe befinden sich Oliver Heer und sein IMOCA 60 nun im vollen Reparaturmodus in den Docks in St. Malo, nachdem das Boot erheblich beschädigt wurde.
Ollie hatte einen großartigen Start auf seinem Non-Foiling IMOCA 2007 und machte sich gut auf die 12- bis 14-tägige Reise vor ihm auf seinem ersten Solo-Transatlantik. Aber wie so oft im Segelsport läuft nicht immer alles nach Plan.
Kurz nach 17:00 Uhr, als Ollie sich in der Nähe der nördlichen Boje am Cape Frehel Gate befand, entschied er sich bei starker Flut, näher landeinwärts zu trampen, um der Flut auszuweichen und bessere Bedingungen zu bekommen. Nachdem er nach Steuerbord gewendet und die Segel getrimmt hatte, wollte Ollie gerade das Luvschwert hochziehen, als es einen massiven Knall gab und er nach vorne in die Grube geschleudert wurde. Der Aufprall war eine Kollision mit der an Backbord befindlichen DMG MORI von Kojiro Shiraisihi.
„Das war das Letzte, was ich erwartet hatte, wieder in ST Malo zu sein. Aber hier sind wir. Ich bin dankbar, dass sowohl Koji als auch ich keine ernsthaften Verletzungen erlitten haben, aber ich bin traurig, dass Koji aus dem Rennen ausscheiden musste Die Unterstützung des Segelteams von DMG MORI und der anderen IMOCAs ist unglaublich, und ich bin sehr optimistisch, dass wir in ein paar Tagen wieder nach Guadeloupe segeln werden.“ Oliver Heer – Skipper
Heute Morgen segelt Oliver nach Port la Foret in der Südbretagne, allein an Bord, um die Regattaregeln einzuhalten, wo das Boot einen weiteren Stopp einlegt und aus dem Wasser gehoben wird, um am Wochenende schnell Reparaturen unterhalb der Wasserlinie durchzuführen. Das OHOR-Team wurde über Nacht weiter verstärkt, um Ollie dabei zu helfen, sein Ziel zu erreichen und wieder Rennen zu fahren. Nach ersten Schätzungen sind drei bis vier Arbeitstage erforderlich, um die Schäden an Rumpf und Bugspriet zu reparieren.
An dieser Stelle möchte sich das Team bei allen für ihre Unterstützung bedanken, damit Ollie ihr Ziel erreichen kann.