Beugen II und Sugar führen ORC Sportboat European in den letzten Tag
vom Offshore Racing Congress, 14. Oktober, 21:41 UTC
10.-15. Oktober 2022
Ein Blick auf die heutigen Küstenregatten in Sistiana – ORC Sportboat European Championship © Andrea Carloni
Drei Rennen wurden heute am dritten Renntag der ORC Sportboot-Europameisterschaft, organisiert von Diporto Nautico Sistiana, ausgetragen. Sechs stehen nun auf den Scorecards für die Flotte von 21 Booten aus 6 Nationen, mit einem letzten Renntag morgen zum Abschluss der Regatta.
Das erste Rennen des Morgens startete früh um 9:15 Uhr und wurde bei einem östlichen Bora-Wind von etwa 10 Knoten gesegelt. Das Race Committee unter dem Vorsitz von Dodi Villani startete das zweite Rennen um 11:00 Uhr, als die Brise bereits auf 6-8 Knoten abfiel, was zu einer Kursverkürzung von 5,36 auf 3,92 Meilen führte. Das Wettfahrtkomitee nutzte am Nachmittag 6-7 Knoten Südwest und fuhr dann ein drittes Rennen auf einem kurzen Kurs von 3,58 Meilen.
Die Durchführung eines fünften Rennens in der Serie ermöglichte es, das schlechtere Ergebnis jedes Teams zu verwerfen, sodass die Ergebnisse aus früheren Tabellen gemischt wurden.
Damit und den kumulierten Ergebnissen von sechs Rennen hat sich Liam Pardys Vollcarbon-SB4 BEUGEN II aus England (siehe oben) an die Spitze der Division A-Wertung bewegt.
„Die Crew ist heute wirklich gut gesegelt“, sagte Pardy, „und wir fühlten uns wohl bei den Wetterbedingungen, denen wir mit unserem Carbonboot mit quadratischem Großsegel begegneten, mit dem wir zum ersten Mal Rennen fahren.“
Der Zweitplatzierte der Division ist der gestrige Führende, David Tomasins Melges 24 IL GRIGIO, gesteuert von Francesco Crichiutti. An dritter Stelle steht Melges 24 RAFFICA von Davide Rapotez.
„Beim ersten Rennen heute waren wir vor der Startlinie und mussten es wiederholen“, sagte IL GRIGIO-Steuermann Francesco Crichiutti. „Glücklicherweise sind wir im zweiten Rennen besser gesegelt und haben es gewonnen.
Mit zwei ersten Plätzen an diesem Tag im ersten und zweiten Rennen und einem Streichen des siebten Platzes im ersten Langstreckenrennen hat sich der Corsa 915 SUGAR (oben abgebildet) des Esten Ott Kikkas einen gewaltigen Vorsprung von 14 Punkten in der Division erkämpft B. Dieses Team ist der Titelverteidiger der ORC-Sportboot-Europameister der Division B von der letztjährigen Veranstaltung in Istanbul.
„Heute freue ich mich über die Ergebnisse, bin aber auch sehr traurig über den Tod von Roberto Vencato“, sagte SUGAR-Steuermann und Ex-Olympionike Sandro Montefusco. „Für alle Jungs in der 470er-Klasse meiner Generation war er wie ein Vater. Wir haben definitiv die besten Jahre unserer Karriere mit ihm verbracht.
„Was unsere heutige Regatta betrifft, so hatten wir in den ersten beiden Rennen bei frischem Wind eine ziemlich leichte Zeit, diejenigen mit dem größten Boot in der Division B zu sein. Außerdem Matteo [Ivaldi] auf Taktik immer alle Winddreher erraten, was uns einen leichten Sieg ermöglichte. Im dritten Rennen mit leichtem Wind haben wir etwas mehr gelitten, aber wir sind trotzdem Zweiter geworden und können uns sicher nicht beklagen.
„Morgen sagt die Vorhersage noch leichten Wind voraus, aber wir gehen ohne allzu großen Stress und ohne die Absicht, unsere Konkurrenten, auf die wir in der Gesamtwertung einen guten Vorsprung haben, und die wir auch in der Saison gut meistern werden, in den letzten Tag gehen zu müssen möglichst ruhig.“
Ugo Guarnieris Delta 84 CHARDONNAY (siehe oben), angeführt von Marco Gallo und als Vertreter des Gastgeberklubs Diporto Nautico Sistiana, belegte im heutigen dritten Rennen den ersten Platz und ist Zweiter in der Gesamtwertung der Division B. Vier Punkte hinter dem dritten Platz liegt Lorenzo Bertinis Platu 25 URSA MINOR (siehe oben unten).
„Heute war ein schwieriger Tag“, sagte CHARDONNAY-Steuermann Marco Gallo, „aber im letzten Rennen haben wir es geschafft, uns zu Wort zu melden, bei den Windverhältnissen, die durch die Eigenschaften unseres Bootes begünstigt wurden. Nach sechs Wettfahrten sind wir froh, endlich unser Bestes gegeben zu haben Verbeugung vor SUGAR, die uneinholbar zu sein scheint. Morgen haben wir wenig zu tun, wenn wir an den Kampf um den ersten Platz denken. Es wird besser sein, uns auf die Verteidigung des zweiten Platzes zu konzentrieren, während URSA MINOR auf dem dritten Platz ganz nah bei uns liegt.“
Morgen ist der Abschlusstag der ORC Sportboot Europameisterschaft. Um den am Morgen zu erwartenden Bora-Wind noch einmal auszunutzen, entschied die Wettfahrtleitung, das Warnsignal der ersten Wettfahrt auf 9:30 Uhr vorzuziehen.
Um den am Morgen erwarteten Bora-Wind auszunutzen, hat die Wettfahrtleitung beschlossen, das Warnsignal für die erste Wettfahrt morgen erneut auf 9:30 Uhr vorzuziehen.
Besuchen Sie die Website der Veranstaltung für weitere Informationen, Ergebnisse und Fotos: orcsportboat2022.eu.
Ergebnisse nach Tag 3: (Top drei)
Ein Unternehmensbereich
1. Beugen II SUI-380 SB4 Carbon von Liam Pardy/SportsBoat World 2-6-3,5-4-6-(8) 21,5 Punkte
2. IL Grigio ITA-405 Melges 24 von David Tomasin 1-3-6,5-10-4-(11) 24,5 Punkte
3. Raffica ITA-748 Melges 24 von Davide Rapotez (11)-8-3,5-8-9-5,5 34 Punkte
B-Abteilung
1. Zucker EST-711 Corsa 915 von Ott Kikkas – (7)-1-1-1-1-2 6 Punkte
2. Chardonnay ITA-3381 Delta 84 von Ufo Guarnieri 8-2-(22UFD)-7-2-1. 20pt
3. URSA Minor ITA-25220 Platu 25 OD von Lorenzo Bertini 16-5-2-3-10-4 24pts
Vollständige Ergebnisse hier verfügbar.