Alinghi Red Bull Racing fliegt in Barcelona
von Alinghi Red Bull Racing 4. Okt. 11:15 UTC
Alinghi Red Bull Racing – Herausforderer für den America’s Cup © Alinghi Red Bull Racing / Olaf Pignataro
Der Schweizer Herausforderer für den America’s Cup hat sein AC75-Trainingsboot BoatZero, das Anfang des Jahres vom Emirates Team New Zealand gekauft wurde, in Barcelona auf Herz und Nieren geprüft.
Die Lernkurve ist steil, aber die Ergebnisse der ersten Segeltage waren für das Team sehr positiv.
Nach monatelanger Vorbereitung und einer kurzen Verzögerung nach einem Kentern in einem Sturm am 31. August hat das Trainingsboot Alinghi Red Bull Racing AC75 die letzten Tage damit verbracht, in Barcelona auf den Gewässern zu segeln, auf denen 2024 der 37. America’s Cup ausgetragen wird.
BoatZero nach monatelanger Arbeit fliegen zu sehen, war ein wichtiger Schritt für das gesamte Team und markierte den Ausgangspunkt für die Arbeit des Segelteams auf dem Wasser. Die Segler lernen, den AC75 zu steuern und zu handhaben, mit dem Ziel, bis 2024 erfolgreich zu sein. Dies ist eine Schlüsselphase, da Alinghi Red Bull Racing unter den gleichen Bedingungen trainieren kann, wie sie für die Cup-Rennen erwartet werden.
Während die Segler BoatZero jetzt auf seinen Foils in einer geraden Linie fliegen können, müssen sie noch viel lernen, um es vollständig zu beherrschen. Dies wird – wie auch die überragende Anstrengung des Shore Teams, BoatZero zum Segeln zu bringen – eine Teamleistung sein. Um an diesen Punkt zu gelangen, war Geduld und Hingabe erforderlich, um systematisch Schritt für Schritt voranzukommen, und die Emotionen waren während des ersten Ausflugs spürbar – an Land, auf den Verfolgungsbooten und an Bord der AC75.
„Es war eine Mischung aus Nervosität und Adrenalin, als wir loslegten“, sagte Arnaud Psarofaghis, Mitglied der Driving Group, Anfang des Monats. „Seit dieser ersten Trainingseinheit hat sich das Team auf allen Ebenen weiterentwickelt.“
„Wir lernen, innerhalb der Dynamik eines großen Teams zu arbeiten“, sagte Pierre-Yves Jorand, Co-General Manager und Leiter der Sportabteilung. „Das Protokoll für das Zuwasserlassen und Herausholen des Bootes zu Beginn und am Ende eines jeden Tages ist reibungsloser, und wir gestalten den Sportbetrieb so, dass er das Segeln mit einschließt.“
Obwohl die Schweizer Segler neu im AC75 sind, greifen sie auf die Erfahrung von zwei Beratern des Segelteams zurück: Dean Barker, ein Steuermann beim letzten America’s Cup, und Pietro Sibello, ein Trimmer. Beide bringen ihre enorme Erfahrung für den Schweizer Herausforderer ein.
Während jedes Ausflugs wird BoatZero von den Designern, dem Support-Team und den Mitgliedern des Küstenteams an Bord der Verfolgungsboote genau überwacht. „Für die Designer ist es sehr interessant, das Boot fliegen zu sehen“, sagte Marcelino Botin, Chefdesigner. „Trotz der am Ende eines jeden Tages gesammelten Daten und Videos gibt es keinen Ersatz für das, was wir mit unseren eigenen Augen beobachten können.“
Das Team wird den AC75 weiterhin so oft wie möglich in Barcelona segeln und eine maximale Anzahl von Stunden auf dem Wasser erreichen. In der Zwischenzeit werden einige der Segler diese Woche nach Scarlino in Italien fliegen, um die letzte Etappe der TF35 Trophy 2022 zu bestreiten, die Alinghi Red Bull Racing bereits ein Event vor Schluss gewonnen hat.
Zitate
Bryan Mettraux, Fahrgruppe: „Seit letzter Woche beherrschen wir das Boot besser. Wir nutzen es noch nicht voll aus, aber wir segeln immer ruhiger und mit allen Systemen an Bord Ich freue mich natürlich darauf, aufs Wasser zu gehen, aber die Vorbereitungszeit war notwendig, das sind sehr komplizierte Boote. Wir fangen jetzt an, die Kraft des Bootes zu nutzen, und es ist ein unglaubliches Gefühl. Ich habe das Glück, damit umgehen zu können Flugkontrolle, es ist eine außergewöhnliche Rolle, sehr speziell und kraftvoll. Ich fühle viel Adrenalin, Stolz, aber vor allem Dankbarkeit gegenüber all denen, die so hart gearbeitet haben, um uns zum Segeln zu bringen. Es gibt noch viel zu tun, aber ich weiß, wie Glücklicherweise arbeiten wir mit einem solchen Team, auf das wir zählen können!“
Pierre-Yves Jorand, Co-General Manager Head of Sports Operations: „Wir kommen aus einer Übergangszeit, in der das Boot von der Werft zu den Seglern geht. Es ist ein großer Schritt! Wir entdecken die Maschine, gewinnen Vertrauen, und lernen, als Teil eines großen Teams zu arbeiten. Im Leben eines Seglers, wie in einem Formel-1-Team, ist die Anzahl der Stunden auf der Rennstrecke oder auf dem Wasser im Vergleich zum Rest der Arbeit minimal Die Szenen sind enorm. Das Team hat seit dem Kentern enormes Engagement gezeigt, um das Boot so schnell wie möglich wieder aufs Wasser zu bringen. Ich habe das Team genau beobachtet und sehe, wie sie jeden Tag stärker und vereinter werden. Das ist was uns in Richtung 2024 voranbringen wird. Die Herausforderung ist groß: Der America’s Cup ist der Everest des Segelns, und wir haben das Basislager noch nicht erreicht.“
Marcelino Botin, Hauptdesigner: „Es ist großartig zu sehen, dass das Segelteam das Boot nach nur wenigen Tagen effizient segeln kann. Die größte Herausforderung für ein Team, das das Boot nicht kennt, besteht darin, es zuverlässig segeln zu können Wir vertrauen uns für all das Lernen, das wir machen müssen, bevor wir entscheidende Entscheidungen für das Design von BoatOne treffen. Bei jedem Ausflug lernen wir enorm viel darüber, wie man das Boot einrichtet. Von den Verfolgungsbooten an stehen wir in ständigem Kontakt mit den Seglern an Bord und kann die erforderlichen Entwicklungen in Echtzeit testen.“
Florian Trüb, Power Group: „Im Moment liefert die Power Group nur die Energie, um das Vorsegel zu trimmen, aber irgendwann werden wir die ganze Power liefern, die zum Segeln des Bootes benötigt wird. Der Aufwand wird für die vier Mitglieder der Gruppe viel größer sein Power Group, und wir trainieren körperlich hart, um für diesen Tag bereit zu sein, unterstützt von unserem Fitnesstrainer Alex Hopson und unserem Physiotherapeuten Matt Tinsley. In der Zwischenzeit haben wir das unglaubliche Gefühl erlebt, wie das Boot auf die Foils steigt. Es ist unglaublich, und es fühlt sich großartig an, nach monatelanger Vorbereitung auf dem Wasser zu sein.“