Ambrogio Beccaria startet mit der neuen Class 40 Alla Grande beim Palermo-Montecarlo 2022
von Emanuel Richelmy 16. Juli 06:51 PDT
19. August 2022
Palermo-Montecarlo 2022 © Studio Borlenghi
Ambrogio Beccaria – Palermo-Montecarlo 2022 © Martina Orsini
Der spannende Blick auf eine riesige Flotte von Rennbooten vor dem Golf von Mondello, die auf das große Ereignis warten. Die Freude, eine Route zu teilen, die das gesamte Mittelmeer durchquert und Italien symbolisch mit Frankreich verbindet. All dies und noch viel mehr bietet Palermo-Montecarlo, die Regatta, die vom Circolo della Vela Sicilia in Zusammenarbeit mit dem Yacht Club de Monaco und dem Yacht Club Costa Smeralda mit Unterstützung der Region Sizilien durch ihre Abteilung für Sport, Tourismus und Unterhaltung organisiert wird Werbemaßnahmen durch die SEESICILY-Intervention, die Partnerschaft der Metropolitanstadt Palermo und die Unterstützung der Partner Fondazione Sicilia, Porsche Assistance Center Palermo und Tasca d’Almerita, eine Regatta, die am 19. August in Mondello beginnt.
Die Palermo-Montecarlo ist eine Veranstaltung, die von dem Club unter dem Vorsitz von Agostino Randazzo konzipiert wurde und zusammen mit dem Luna Rossa Prada Pirelli Team an der nächsten Herausforderung beim America’s Cup teilnimmt, der dieses Jahr das absolute Debüt von Ambrogio Beccarias neuem Rennboot, der Class, darstellen wird 40 „Alla“ Grande. Die 30-jährige Beccaria aus Mailand war im November 2019 der erste italienische Skipper, der ein großes klassisches Ozeanrennen wie den Mini Transat gewann, ein Erfolg, der den Startschuss für dieses neue Projekt gab. Die wichtigsten Namen des Projekts sind die des Designers Gianluca Guelfi und des Baumeisters Edoardo Bianchi, Gründer von Sangiorgio Marine, der Werft von Genua, die das Boot baut, von Pirelli, dem Haupt- und Hauptsponsor des Projekts, und von Mapei, global Sponsor von Alla Grande. Es ist eine vollständig italienische Herausforderung, die ihre ersten Schritte im Rennen um Palermo-Montecarlo machen wird, ein absolutes Debüt, bevor sie sich einem intensiven Programm von Ozeanrennen stellen muss. „Auch wenn Alla Grande für den Ozean geboren wurde“, erklärt Beccaria von der Werft Sangiorgio Marine, wo er mit den letzten Phasen des Bootsbaus beschäftigt ist, „es erschien mir richtig, dass ein Boot mit solch einer italienischen Seele sein Debüt in unserem Meer geben sollte, Mittelmeer. Und es gibt keine bessere Regatta als die Palermo-Montecarlo, die seit fast zwanzig Jahren das Hochseesegeln in unseren Meeren fördert. Es ist auch für mich ein Debüt: Es ist das erste Mal, dass ich an dieser Regatta teilnehme, und ich bin es gerne an Bord der Alla Grande“.
Derzeit sind rund 40 Mannschaften für die Palermo-Montecarlo 2022 registriert. Darunter durfte die Heimmannschaft des Circolo della Vela Sicilia nicht fehlen. Nach der letztjährigen Leistung und dem Doppelsieg der Trophy kam Challenge Angelo Randazzo (IRC-Gruppe) und die ORCi-Gesamtgruppe an, dieses Jahr wird das gleiche Team an Bord des brandneuen Neo 570C Carbonita fahren, der im vergangenen Mai auf den Markt gebracht wurde und dem griechischen Eigentümer Manolis gehört Kondilis. Es gibt viele Erwartungen an die Teilnahme dieses Heimteams, einer Crew, die mit den Talenten des Clubs von Palermo aufgebaut wurde und von Edoardo Bonanno als Skipper geleitet wird. Dieses Projekt ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen CVS und der Werft Neo Yachts von Paolo Semeraro mit Unterstützung des Sponsors Caronte & Tourist. An Bord werden neben den Jungs des Heimatvereins weitere Meister des italienischen Segelns sein, wie der Taktiker Tommaso Chieffi, Semeraro selbst, der Co-Skipper des Bootes sein wird, Gaetano Figlia di Granara, Diego Battisti und Alberto Fantini. „Es wird eine große Herausforderung, denn nach dem Erfolg im letzten Jahr sind viele Erwartungen an unsere Teilnahme geknüpft, wir haben das Niveau weiter angehoben. Und wir sind bereit, wieder alles zu geben, um ein gutes Ergebnis nach Hause zu bringen“, erklärt Edoardo Bonanno. „Unsere Crew wird aus Profis und anerkannten Champions bestehen, die von Mitgliedern unseres Heimatclubs ergänzt werden. Es ist die richtige Mischung, um sich einer Regatta wie der Palermo-Montecarlo zu stellen. Der brandneue NEO 570 wird sein Regatta-Debüt geben dieser Test, der uns stolz und neugierig macht. Ich bin sicher, wir haben alle Voraussetzungen, um das letztjährige Ergebnis mit einem sehr leistungsfähigen Boot zu verteidigen.“
Bemerkenswert ist auch die Anwesenheit des bekannten französischen Meeresnavigators Kito de Pavant bei der Class 40 HBF Reforest‘-Aktion, des italienischen Seglers Andrea Caracci, Skipper von Solano, der französischen Crew von Tonnerre de Glen, Skipper von Dominique Tian und von Christian Kerls Class 40, Blue Planet. Das Rendez-vous findet am 19. August um 12.00 Uhr im Golf von Mondello zum Start einer Regatta statt, die auch Etappe der vom italienischen Segelverband organisierten italienischen Offshore-Meisterschaft, der von der International Maxi Association organisierten Mediterranean Maxi Offshore Challenge ist Etappe der Class40 Mediterranean Trophy.