2023 Women’s Match Racing World Championship – powered by Bunker One – in Middelfart, Dänemark, Tag 2
von Mick Anderson 5. Juli 23:16 PDT
3.-7. Juli 2023
Frauen-Match-Racing-Weltmeisterschaft 2023 – powered by Bunker One – Tag 2 © Mick Anderson
Für Mittwochnachmittag war ein Tiefdruck mit Gewittern, Blitzen und starkem Wind im Renngebiet vorhergesagt, sodass ein früher Start es ermöglichen könnte, einige der Flüge nachzuholen, die am ersten Renntag ebenfalls fällig waren zu starkem Wind.
Der frühe Start um 8 Uhr morgens am Mittwochmorgen zahlte sich für die Organisatoren der Frauen-Match-Racing-Weltmeisterschaft 2023 – powered by Bunker One – aus und die Veranstaltung kam wieder auf Kurs, bevor die 11 Teams am späten Nachmittag an Land zurückgeschickt wurden Die Front näherte sich mit Böen von bis zu 45 Knoten.
Die letztjährige Weltmeisterin und aktuelle Nummer 1 der Weltrangliste, Pauline Courtois, und die Crewmitglieder Maëlenn Lemaître, Louise Acker, Thea Khelif und Clara Bayol (FRA) blieben den ganzen Tag über ungeschlagen und liegen nun einigermaßen bequem an der Spitze der Bestenliste Sie besiegte ihre stärksten Gegnerinnen – die Nummer 2 der Weltrangliste Anna Österling (SWE), Lea Richter Vogelius (DEN) und Celia Willison (NZL).
– Wir freuen uns über den ersten Teil der Meisterschaft. „Die Wetterbedingungen sind hier schwierig mit vielen großen Verschiebungen, aber die Mädchen haben auf dem Boot gute Arbeit geleistet, daher sind wir vorerst zufrieden“, sagt Pauline Courtois.
„Wir haben versucht, bei den Vorstarts ohne große Risiken zu fahren, und meine Crew hat gute Arbeit geleistet, die Boote so einzustellen, dass sie schnell sind, und das sind wir auch“, erklärt sie.
Das ist sie tatsächlich. Ihr Team hat seit dem Normandy-Cup-Vorrundenspiel Ende Mai kein einziges Spiel mehr verloren. Bei der Europameisterschaft letzte Woche im italienischen Ledrosee hat sie keine Siege hergegeben.
Nebenbei bemerkt: Im letzten Rennen des Tages hätten der Weltmeister und seine Crew beinahe den spektakulären Unfall des niederländischen Teams ein paar Tage zuvor kopiert, als der Wind zunahm. Aber es gelang ihnen, sich aus allzu großen Schwierigkeiten herauszuhalten, das Boot wieder unter Kontrolle zu bringen und den Sieg zu erringen.
Direkt hinter Courtois auf der Bestenliste steht die Nummer zwei der Weltrangliste – Anna Österling und ihre Crewmitglieder Anna Holmdahl, Linnéa Wennergren, Annika Carlunger, Jenny Axhede – SWE. Das Team hat vom ersten Tag an zwei Niederlagen hinnehmen müssen, ist aber seitdem konstant geblieben und wird im Laufe der Meisterschaft immer besser.
– Je besser wir uns an die Boote gewöhnen, desto besser werden wir. Heute war ein langer Tag, aber wir haben es geschafft, unter schwierigen Bedingungen, da der Wind zunahm oder nachließ, viele Rennen auf die Anzeigetafel zu bringen. Daher war es eine Herausforderung, das Setup ständig zu ändern und die Geschwindigkeit beizubehalten. „Wir hatten heute jedes Wetter, aber es hat großen Spaß gemacht, draußen zu sein und alles zu geben“, sagt Skipperin Anna Östling.
Die einheimische dänische Hoffnung auf einen Platz auf dem Podium, Lea Richter Vogelius – Nummer 7 der Weltrangliste – hält an den Top 3 der Meisterschaft fest.
– Wir sind sehr zufrieden mit dem Start der Meisterschaft. Die Bedingungen sind hart, aber jeder in meinem Team hatte zu kämpfen, und ich denke, dass wir es bisher gut geschafft haben, den Weg nach oben zu finden, und unser Bootshandling wird besser, also sind wir ziemlich zufrieden damit, wo wir jetzt sind.
Der Rennsport wird am Donnerstag wieder aufgenommen, mit dem Ziel, ins Viertel- und Halbfinale zu kommen. Die Wettervorhersage sagt 10-15 Knoten Wind aus westlicher Richtung voraus. Das Finale ist für Freitag geplant, wenn die neuen Weltmeister in Middelfart Marina ihre Goldmedaillen erhalten.
Die Match Racing-Weltmeisterschaften der Frauen 2023 werden vom 4. bis 7. Juli in Middelfart, Dänemark, ausgetragen. Elf Teams aus der ganzen Welt treten in identischen Kielbooten der Blu26-Klasse gegeneinander an.