Soldini und Maserati hinken etwas hinterher, aber bei Geschwindigkeiten über 25 Knoten kann noch alles passieren
Offene Herausforderung für das RORC Transatlantic Race zwischen der Maserati-Crew, angeführt von Giovanni Soldini, und seinen direkten Gegnern, nämlich dem Multi 70 Powerplay und Argo. Die Trimaran kamen ungefähr auf halbem Weg dieser Transatlantik am 8. Januar an, ein Zeitbezug, der die Jagd nach dem Rekord noch offen lässt, mit der Ankunft am Quarantine Point östlich von Grenada in der östlichen Karibik.
Maserati ist derzeit etwa 130 Meilen von Powerplay und 40 von Argo entfernt, aber bei den Geschwindigkeiten, zu denen diese Trimarane fähig sind, handelt es sich um Lücken, die sich innerhalb von Stunden verflüchtigen können. Maserati segelt derzeit mit durchschnittlich 25 Knoten bei ähnlich starkem Wind. Argo hat ähnliche Geschwindigkeiten, stattdessen langsameres Powerplay.
Der Wind wird in den nächsten Stunden von Nord-Nordost nach Ost-Südost drehen, die Wirkung eines Passatwindes, der durch atlantische Störungen gestört und nicht allzu stabil ist. An Bord eines Maserati, wie Giovanni Soldini im Video unten erzählt, ist das Leben nicht gerade das bequemste, mit dem ständigen Dröhnen von Karbon, das auf die Wellen trifft und dem Zischen von Folien, die das Wasser schneiden.
Von Anfang an war klar, dass dies eine grenzenlose Herausforderung sein würde. Giovanni Soldini und seine Crew trafen tatsächlich am Vorabend der Abreise die Entscheidung, Maserati in 100 % Foil-Setup zu präsentieren, um das Beste daraus machen zu können der Gewichtsbelastung der Folien. Eine mit Sicherheit riskantere Einstellung, wie hohe Geschwindigkeiten und die erhöhte Kollisionsgefahr mit verirrten Objekten aufgrund der Größe der Anhängsel.
Maserati Multi 70 nimmt zum dritten Mal am RORC Transatlantic Race teil, nachdem er in den Ausgaben 2016 und 2018 zum ersten Mal die Ziellinie mit einer Zeit von 6 Tagen, 18 Stunden, 54 Minuten und 3 Sekunden überquert hat.
Jenseits von Soldini sind Vittorio Bissaro, Oliver Herrera Perez, Thomas Joffrin, Francesco Pedol und Matteo Soldini an Bord. Eine kleine Kuriosität zur Rennsaison von Maserati: Mit Giovanni Soldini an Bord ist sein historischer Sponsor Fila, Begleiter vieler Regatten des Navigators, der auch seinen Booten der Vergangenheit seinen Namen gab, zurück.
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Quelle: Solo Vela