Die Australier erholen sich am ersten Renntag in Chicago von einer möglichen Katastrophe
von SailGP 18. Juni 18:54 PDT
18.-19. Februar 2023
Die Flotte segelt am ersten Renntag des T-Mobile United States Sail Grand Prix an den Zuschauern am Navy Pier vorbei Chicago am Navy Pier, Staffel 3 © Bob Martin für SailGP
Das australische Team von Tom Slingsby beendete den ersten Renntag in Chicago auf dem vierten Platz, obwohl das Team von einer Strafe und schwierigen Rennbedingungen geplagt wurde.
Der Kampf zwischen den weltbesten Seglern brach in Chicago aus, als die neun Nationalmannschaften in ihren identischen, 2.400 kg schweren Katamaranen mit Kompressor zum ersten Mal in Süßwasser gegeneinander antraten.
Der Tag stellte die amtierenden Champions vor Herausforderungen, wobei das australische Team an der Startlinie des ersten Rennens gegen Dänemark eine Strafe abwehrte und zum ersten Mal in Süßwasser segelte.
Zu der Strafe sagte Tom Slingsby: „Ich muss mir das Filmmaterial ansehen, aber es fühlte sich wie eine weiche Strafe an.
„Wenn du ein schlechtes erstes Rennen hast, kann es von da an Schneeball spielen und du kannst das Selbstvertrauen verlieren und dich komplett aus dem Event nehmen, aber wir konnten das Schiff nach einem schlechten ersten Rennen stabilisieren und uns für morgen behaupten“, Slingsby hinzugefügt.
Das Süßwasser des Sees, das eine geringere Dichte als Meerwasser hat, zwang die Teams, die Verwendung der F50-Folien anzupassen. Chicago ist das einzige Süßwasser-Event der Saison 3, was es zu einer „einzigartigen Herausforderung“ für diese Rennstrecke macht. Newcomer Canada beeindruckte die Australier und alle Konkurrenten mit ihrer dominanten Leistung bei den herausfordernden Bedingungen.
Tom Slingsby sagte: „Kanada führt nach dem ersten Tag wieder einmal. Sie waren vorne, während wir im Rudel kämpften, und ich war wirklich beeindruckt, wie sie es geschafft haben, die Teams in Führung zu bringen.“
Die Ergebnisse des australischen Teams haben sich durch seine innovative Partnerschaft mit WLTH auch in echte Auswirkungen zum Schutz der Ozeane umgewandelt. WLTH hat sich verpflichtet, den offiziellen Race For The Future-Partner des australischen Teams, Parley for the Ocean, bei der Strand- und Ozeanreinigung zu finanzieren, wobei das Engagement je nach Leistung des australischen Teams noch verstärkt wird. Basierend auf dem Engagement von WLTH entspricht die Leistung Australiens heute 600 m2 Strand und Küste, die von Parley for the Oceans gesäubert werden müssen – ein phänomenaler Beitrag.
Diese Woche gab SailGP auch bekannt, dass sich Sydney zusammen mit der Regierung von New South Wales die Rechte gesichert hat, drei aufeinanderfolgende Saisons lang das aufregendste Rennen auf dem Wasser, SailGP, auszurichten. Die Meisterschaft wird am 18. und 19. Februar 2023 im neunten Event der SailGP-Saison 3 in den legendären Hafen von Sydney zurückkehren.
Das Rennen wird morgen in Chicago fortgesetzt, wobei die drei Teams mit den meisten Punkten am letzten Rennen teilnehmen, bei dem der Sieger des T-Mobile Chicago Sail Grand Prix gekrönt wird.
Slingsby ist zuversichtlich in sein Team und sagt: „Wir sind auf der Jagd und haben die Chance, morgen das letzte Rennen zu machen, und das ist alles, was wir am Ende des Tages wollen. Wir sind zuversichtlich, dass wir es schaffen können, wenn wir morgen gut segeln.“ zu diesem Top-Drei-Finalrennen.“
Bestenliste am ersten Renntag:
1. Kanada – 27 Punkte
2. Großbritannien – 26 Punkte
3. Neuseeland – 23 Punkte
4. Australien – 21 Punkte
5. Dänemark – 18 Punkte
6. Spanien-17 Punkte
7. Schweiz – 11 Punkte
8. Frankreich – 10 Punkte
9. USA- 9 Punkte