Potenzielle Gewinner zeichnen sich ab, während sich die alle zwei Jahre stattfindende Regatta in 22 Rennklassen der Halbzeit nähert.
Windböen von bis zu 20 Knoten brachten Irlands größtes Segelevent am Freitag bei der Volvo Dun Laoghaire Regatta heute wieder in den Zeitplan, mit einem vollen Regattaprogramm für fast 400 konkurrierende Boote.
Die Royal Ulster Yacht Outrajeous führt die hart umkämpfte IRC-Klasse 1 mit 24 Booten nach drei gesegelten Rennen an. Die John-Minnis-Kampagne holte sich heute einen Rennsieg und einen zweiten Platz und führte die Rangliste an, allerdings nur mit einem einzigen Punkt Vorsprung.
Die Belfast Lough-Crew angeführt von Mike und Richie Evans im J99-Schnappschuss vom Howth Yacht Club.
Die White Mischief von Timothy & Richard Goodbody vom Royal Irish Yacht Club liegt auf dem dritten und ersten J109 von 17 in der Klasse.
Im IRC Zero liegt Paul O’Higgins‘ JPK 10.80 Rockabill VI mit einem Punkt Vorsprung vor Pete Smyths Sun Fast 3600 Searcher.
Die 22 Boote umfassende Küstenklasse wird nach einem einzigen 30-Meilen-Rennen von der schottischen J122 Gran Senor angeführt, deren Kapitän Jonathan Anderson ist. Der Gewinner der Linienauszeichnung war Frank Whelans Elliott 57, Opal aus Greystones Harbour.
In den One-Design-Klassen wird die Flying Fifteen-Klasse nach vier gesegelten Rennen von Shane MacCarthy und Alan Green angeführt, die die Rennen drei und vier gewannen und damit der 22-Boot-Flotte ihre Autorität untermauerten.
Zwei One-Design-Klassen haben Spitzenreiter mit perfekten Ergebnissen: Sean Craig holte drei Siege bei den Water Wag-Jollen und Jerry Dowling den gleichen bei den SB20-Jollen
Es wird erwartet, dass die starken Südwinde für die Rennen am Samstag anhalten, bevor sie sich für den Abschluss der alle zwei Jahre stattfindenden Veranstaltung am Sonntag abschwächen.
Die vollständigen Ergebnisse aller Klassen finden Sie hier. . .
Quelle: Sail Web