Die niederländische Werft Heesen hat am 17. Dezember 2021 die 80 Meter lange Luxusyacht PROJECT COSMOS offiziell vom Stapel gelassen und wurde Superyacht GALACTICA getauft. Bei idealen Wetterbedingungen trat sie ihre Jungfernfahrt an und passierte am Samstag die enge Schleuse Macharen. Mit nur 15 cm Durchfahrtshöhe auf jeder Seite musste sie auf einen ruhigen Tag ohne Wind warten.
Schleusen sind nicht die einzigen Tore, die die Galactica passieren musste. Zu ihrer Reise gehört die Unterquerung zahlreicher Brücken, bei denen es besonders eng ist, wie auf den Fotos gleich zu sehen ist. Bevor sie sich auf den Weg machte, wurden körperliche Messungen vorgenommen, um ihre reibungslose Passage zu gewährleisten.
Die Messungen wurden an der Hedelse Spoorbrug bei ’s-Hertogenbosch und in Heusden an der Heusdensebrug durchgeführt. Um diese präzisen Messungen durchzuführen, wird die Yacht vorsichtig unter die Brücke gezogen, bis genau an die Stelle, an der die Messungen vorgenommen werden. An der Vorderseite des Sonnendecks wird dann ein Messgerät mit der gleichen Höhe oder den gleichen Abmessungen wie der höchste Punkt der Yacht installiert. Anschließend wird mit einem Laserstrahl eine Echtzeittoleranz zur Brücke bestimmt, um sicherzustellen, dass sie in der richtigen Zeit darunter passieren kann.
„Wir sind es gewohnt, unsere Boote über Kanäle und Flüsse an die Nordsee zu bringen – und das seit über 40 Jahren. Diese Vorgänge sind bei der Binnenschifffahrt mit Luxusyachten dieser Größe üblich. Auf die Flut zu warten, ist nichts anderes als ein normales Geschäft.“ erklärt Sara Gioanola, PR & Press Office Manager bei Heesen.
Die M/Y GALACTICA wurde mit einem Aluminiumrumpf und einem Aluminiumaufbau gebaut und war zum Zeitpunkt des Stapellaufs die längste Aluminiumyacht der Welt und übertraf ihre Vorgängerin GALACTICA SUPER NOVA um 10 m. Sie ist auch die schnellste Aluminiumyacht der Welt mit einer Geschwindigkeit von bis zu 30 Knoten und einer Reisegeschwindigkeit von über 20 Knoten. Dies wurde erreicht mit a Rumpfform mit schneller Verdrängung (FDHF) in Kombination mit einem Antriebssystem, das von den renommierten Van Oossanen Naval Architects zusammen mit Rolls-Royce Marine entworfen wurde.
Das Exterieur-Styling stammt von einem anderen bekannten Namen in der Yachtbranche: dem mehrfach preisgekrönten Winch Design. Das britische Designstudio kreierte ein modernes Erscheinungsbild mit einer monochromen Palette aus Weiß und Schwarz, mit silbergrauen Akzenten in den Balustraden und im oberen Bereich des Aufbaus. Abgeschrägte Seiten verleihen eine subtile Charakterisierung in Kombination mit einer geschwungenen Schleife.
Die anspruchsvolle und zeitgemäße Innenausstattung stammt von Sinot Yacht Architecture & Design und verfügt über ein blassgoldenes Creme-Farbschema, das durch kühles Silber in der Ausstattung und durch Blau-Grau- oder Rosé-Töne akzentuiert wird. Die großen Fenster, die ununterbrochen entlang der Seiten der M/Y GALACTICA verlaufen, bieten viel natürliches Licht und außergewöhnliche Ausblicke, wo immer sie vor Anker geht.
Die Unterkunft ist für bis zu 12 Gäste in 6 Kabinen mit eigenem Bad ausgelegt: 1 Master-Suite auf dem Hauptdeck, 1 VIP-Kabine auf dem Brückendeck und 4 weitere Gästekabinen auf dem Unterdeck.
Die Superyacht GALACTICA wird nun vor ihrer Auslieferung Anfang April 2022 in der Nordsee erprobt.
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Quelle: Charter World