Der in Frankreich ansässige britische Skipper Sam Goodchild tritt für seine zweite Route du Rhum-Destination Guadeloupe als einer der weithin gekippten Favoriten für den Gewinn der Ocean Fifty Multihull-Klasse an.
Andere in der Klasse mögen neuere, modernere Boote haben, aber Goodchild ist froh, mit einem soliden, vollständig bewährten, rundum optimierten Boot ausgestattet zu sein.
Er hat die harten Ozeanmeilen hinter sich und wird von einem unterstützenden, gut ausgestatteten internationalen Partner unterstützt. Dies ist sehr viel Goodchilds Zeit zu glänzen.
„Ja, ich habe eine Chance zu gewinnen.“ Er lächelt an Bord der Leyton am Saint Malo Race Dock inmitten der acht Boote der Ocean Fifty-Flotte, “ Aber ich bin nicht der Einzige. Das Ziel ist einfach, mein Bestes zu geben. Ich bin vor vier Jahren ausgestiegen und möchte nicht noch einmal so enden, aber jetzt will ich meine Chance nutzen.“
Dritter beim letztjährigen Transat Jacques Vabre, der Zweihandrennen mit Aymeric Chapellier vom Leyton-Team fuhr, war das Duo zu Beginn des Rennens auf einem Rich-Werde-reicher-Kurs nach Martinique im Rückstand, kam aber vom fünften auf dem Cape Finisterre-Kurs zurück und wurde Zweiter vor der brasilianischen Küste.
Aber die Route du Rhum ist ein ganz anderes Tier, ein Solo-Rennen auf der schnellen, leichten Ocean Fifty erfordert maximale Aufmerksamkeit und Konzentration, da die Mehrrumpfboote zum Kentern neigen können.
„Man muss immer noch bedenken, dass das Segeln über den Atlantik eine Herausforderung für sich ist. Und dann, wenn Sie in dieser Solo-Rennumgebung sind, müssen Sie die Dinge die ganze Zeit sehr gut machen. Da ist kein Platz für Fehler.“
„Die Route du Rhum findet alle vier Jahre statt und ist daher ein großes, großes Ereignis. Ich will derjenige sein, der am Ende die Nase vorn hat.“
„Dafür haben wir als Team unsere Zeit und Energie investiert. Und glauben Sie mir, dies auf einem Mehrrumpfboot zu tun, bringt es in eine ganz andere Dimension als auf einem Figaro oder einer Class40.“ Gutes Kind bestätigt.
Während der ruhig sprechende, äußerst erfahrene 32-jährige Brite, dessen prägende Jahre auf Booten in der Karibik, auf der Insel Grenada und im Südwesten Englands verbracht wurden, während der in Saint Malo den Hafen- und Medienraum-Chat herunterspielt letzte Woche vor dem Start an diesem Sonntag. . . Er ist fest davon überzeugt, dass er alle Chancen auf seinen ersten großen Sieg bei Hochseeregatten hat.
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Quelle: Sail Web