Der Gesamt-IRC-Nationalmeister 2023 entschied mit 0,004 Punkten.
Adam Goslings JPK 1080 Ja! belegte in Rennen 8 mit vier Sekunden Vorsprung nach der IRC-Zeitkorrektur den zweiten Platz. Das gab Ja! die Gesamtwertung der IRC-Nationalmeisterschaften um 0,004 Punkte.
Giovanni Belgranos 39 Fuß lange klassische Schaluppe Whooper belegte den zweiten Platz in der Gesamtwertung und gewann die Jackdaw Trophy sowie den IRC Four.
Tony Langleys TP52 Gladiator feierte eine willkommene Rückkehr zum Solent Racing und gewann IRC One.
James Howells Cape 31 Gelert war der Gewinner von IRC Two und der Roger Grainger Trophy für das RORC-Boot mit der besten Leistung.
Spektakuläre Bedingungen herrschten am letzten Tag der IRC-Nationalmeisterschaft.
Das RORC-Rennteam verzögerte den Beginn des Rennens, um die Etablierung eines soliden Südwestwinds zu ermöglichen, und das Warten hat sich gelohnt, da in der Kampfzone 16 bis 18 Knoten erreicht wurden.
Herzlichen Glückwunsch an alle Rennsieger am letzten Tag: TP52 Gladiator, MAT 12 Sailplane 3, Cape 31 Gelert, JPK 1010 Elaine Again und die klassischen Schaluppen Cetaweyo und Whooper.
IRC Eins
Tony Langleys TP52 Gladiator gewann am letzten Tag beide Rennen und sicherte sich damit sechs Startplätze für die Regatta. Ian Atkins‘ GP42 Dark ‚N‘ Stormy wurde in beiden Rennen Zweiter und belegte damit einen starken zweiten Platz.
Das junge niederländische Team auf Ker 46 ROST-Van Uden, angeführt von Gerd-jan Poortman, schaffte es mit drei Punkten Vorsprung vor RORC Commodore James Nevilles Carkeek 45 Ino Noir auf das Klassenpodest.
IRC Zwei
James Howells‘ Cape 31 Gelert gewann IRC Two mit knappem Vorsprung und einem Hauch von Drama im allerletzten Rennen.
Rob Bottomleys MAT 12 Sailplane 3 gewann Rennen 7, führte die Klasse an und war der vorläufige Gewinner von Rennen 8. Allerdings wurde Sailplane vom letzten Rennen disqualifiziert, wodurch das Team auf den dritten Platz der Serie zurückfiel.
Dies führte zu einem Punktgleichstand zwischen Gelert und Sandra Askews Cape 31 Flying Jenny. Gelert gewann IRC Two beim Countback aufgrund weiterer Rennsiege in der Serie.
IRC Drei
Adam Goslings Yes! war der Sieger von IRC Three mit zwei Punkten Vorsprung vor dem A35 Arcus von Howell & Newell.
Die beiden Teams hatten während der gesamten Regatta die Führung getauscht, aber am letzten Tag war das Boot mit der besten Wertung unverkennbar.
Ed Mockridges JPK 1010 Elaine Again gewann Rennen 7 und Rennen 8 und beendete die Serie nur einen Punkt hinter Arcus und drei Punkte vor dem Gesamt-IRC-Nationalmeister. Ja!
Die intensive Konkurrenz war an den Serienergebnissen zu erkennen. Elaine Again stand in sieben von acht Rennen auf dem Podium, beendete die Meisterschaft jedoch als Dritte ihrer Klasse.
IRC Vier
Giovanni Belgranos 39 Fuß lange klassische Schaluppe Whooper erzielte am letzten Tag ein 2:1 und gewann IRC Four.
Allerdings hätten zwei Kugeln Whooper zum dritten Mal den Gesamtsieg gesichert. Simon Cliftons A31 Aztec und John Allens X-302 Antix lagen punktegleich und bei der Anzahl der Rennsiege.
Der zweite Platz in der Klasse wurde durch die Anzahl der zweiten Plätze in der Serie entschieden, die an Antix gingen, vor Aztec an dritter Stelle.
Nächstes Jahr gehen die RORC IRC National Championships auf Tour! Findet bei der International Paint Poole Regatta während des Frühlingsfeiertags vom 25. bis 27. Mai 2024 statt.
Quelle: Sail Web