Rennwoche 2022 in Newport präsentiert von Rolex – Gesamt
vom New York Yacht Club, 16. Juli, 22:30 PDT
13.-16. Juli 2022
New Wave Surfs to IC37 Championship bei der Race Week in Newport präsentiert von Rolex © Rolex / Daniel Forster
Mit einem Vorsprung von fünf Punkten, der IC37-Nationalmeisterschaft und einer Rolex Submariner-Uhr auf der Linie gingen Steve Liebel und die Crew von New Wave in die endgültige Rennplanung für einen sicheren Start. Es kam nicht so, als New Wave das Pin-Ende der Linie besaß, typischerweise ein Start, der am Gordon-Gekko-Ende des Risiko-Ertrags-Verhältnisses liegt.
„Da sind wir gelandet“, sagt Liebel. „Wir hatten es nicht geplant, aber das Stiftende war offen. Wir hofften, wir könnten raus. [After the start] Wir wendeten, um zu kreuzen, und ich wette, es waren wahrscheinlich fünf oder sechs Boote, die wir mit einem Abstand von 5 bis 10 Fuß kreuzten. Wenn wir keinen von denen bekommen hätten, wäre das letzte Rennen ein bisschen anders ausgegangen.“
Stattdessen durchquerten Liebel und sein Team jedoch erfolgreich die Flotte und gewannen das letzte Rennen und die Nationalmeisterschaft, die Teil der 13. Ausgabe der von Rolex präsentierten Rennwoche in Newport war.
„Das ist ein Riesengewinn, darauf sind wir sehr, sehr stolz“, sagt Liebel. „Ich freue mich sehr für das Team. Jede nationale Meisterschaft ist schön zu haben, verdammt, ja.“
Die von Rolex präsentierte Race Week des New York Yacht Club in Newport wurde erstmals 1998 durchgeführt und findet dieses Jahr vom 13. bis 16. Juli im New York Yacht Club Harbor Court in Newport statt. RI Die alle zwei Jahre stattfindende Regatta, die zum Höhepunkt der Sommer-Segelsaison stattfindet, hat sich dank der attraktiven Kombination aus großartigen Rennbedingungen vor Newport und der hervorragenden Gastfreundschaft am Ufer des Clubhauses am Wasser als eine der wichtigsten Sommer-Rennwochen im Nordosten etabliert mit Blick auf den Hafen von Newport. Zu den Partnern für die Ausgabe 2022 der Race Week in Newport gehören der Präsentationssponsor Rolex und die Regattasponsoren Hammetts Hotel, Safe Harbor Marinas und Helly Hansen.
Während New Wave die 11-Rennen-Serie mit Rennsiegen eröffnete und beendete, war es am weitesten von einem Draht-zu-Draht-Sieg entfernt. Erst im ersten Rennen des Finaltages, dem neunten der Serie, übernahm das Team aus Florida die Gesamtführung.
„Alle Teams hatten mindestens ein, zwei schlechte Rennen“, sagt Liebel. „Es minimiert nur die schlechten Rennen. Segeln Sie einfach sauber und segeln Sie klug und stellen Sie so viele Top-Fünf wie möglich zusammen, während Sie die 15er und 20er vermeiden.“
Liebel und seine Crew waren auf diese Weise bemerkenswert und erzielten alle Top-10-Platzierungen mit einer Ausnahme, einem 20. Platz im siebten Rennen.
„Das Team hat einen tollen Job gemacht“, sagt er. „Im Laufe der Woche wurden wir immer besser und schneller und schneller und fühlten uns wirklich wohl.“
Ein weiteres Team, das während der Regatta eine Lernkurve durchlief, war die Crew von John Bacon auf The Edge, die ORC C gewann. Bacon kaufte erst kürzlich das 44-Fuß-Boot und segelte es zum ersten Mal ein paar Tage vor Beginn der Regatta.
„Das Boot wurde von Harry Dunning entworfen und nicht weit von meinem Wohnort in Sydney, Australien, gebaut“, sagt Bacon, der aus Sydney und dem Royal Prince Alfred Yacht Club stammt. „Wir haben gehört, dass es auf den Markt gekommen ist [In Newport where it had been based with the previous owner], und wir haben ein paar Leute angerufen, die dachten, es wäre ein gutes Boot zum Einsteigen. Ich habe es größtenteils ungesehen gekauft, aber ich kenne Harry, weil wir in den letzten 10 Jahren MC38 gesegelt haben. Harry hat mich davon überzeugt, dass das Boot eine Menge Potenzial hat.“
Ein neuer Name und eine spritzige Lackierung waren die einzigen wesentlichen Änderungen. Aber Bacon ging mit der Crew kein Risiko ein und stellte ein All-Star-Team zusammen, zu dem langjährige Segelfreunde aus Australien und einer der besten Vermittler von Ortskenntnissen in Narragansett Bay, Ken Read, gehörten.
„Ich kann nicht glauben, dass wir dieses Boot hochfahren und gewinnen konnten“, sagt Bacon. „Die Crew kam wirklich zusammen. Wir haben einige ziemlich gute Segler hier, und ich bin gerade für zwei Wochen in Norwegen gewesen, um die 5,5-Meter-Weltmeisterschaften zu bestreiten. Also habe ich ziemlich viel gesegelt. Ich bin so gesegnet mit einer großartigen Gruppe von Leuten zu segeln. Jeder war dabei, jeder wollte dieses Boot wirklich zum Laufen bringen.
Bacon und sein Team starteten mit einem zweiten und einem dritten Platz in die Regatta, bevor sie vier aufeinanderfolgende Siege einfuhren, um die Kontrolle über die gestapelte Klasse mit sechs Booten zu übernehmen.
„Wir dachten, dass wir in den ersten beiden Rennen mit dem Handicap gut gefahren sind“, sagt Bacon. „Aber es fühlte sich an, als hätten wir mit den leichten Bedingungen vor der Küste zu kämpfen. Es war wirklich klumpig, und das ist mein schwächster Teil beim Segeln, leichte und schlampige Bedingungen. Es war das dritte Rennen, als wir sagten: ‚Ahh, wir fangen an zu werden hier kommt alles zusammen.‘ Dann hatten wir an Tag 2 ein tolles Rennen, als wir zurück an die Küste kamen.“
Leicht und klumpig ist auch keine bevorzugte Bedingung für Robin Team’s J/122 Teamwork. Beim Segeln in ORC D, das auf dem Papier die wettbewerbsfähigste Handicap-Division der Regatta war, startete Teamwork mit einem vierten Platz. Aber angesichts der Vorliebe des Bootes für eine stärkere Brise sah das Team dies als ein vielversprechendes Zeichen.
„Das erste Rennen war wirklich leichte Luft, wahrscheinlich 6 bis 7 Knoten, und wir wurden in diesem Rennen Vierter, was eine kleine Überraschung war“, sagt das Team aus Lexington, NC. „Wir kamen in den nächsten beiden Rennen zurück und hat Kugeln abbekommen. Es hat gewissermaßen die Bühne für die ganze Woche bereitet.“
Teamwork würde in den nächsten drei Tagen zwei weitere Rennen gewinnen, aber mit einer so starken Flotte war die Führung nie sicher. Am Ende gewann Teamwork jedoch nicht nur ORC D mit sieben Punkten Vorsprung auf Impetuous, das vom New York Yacht Club Commodore Paul Zabetakis geleitet wird, sondern holte sich auch die ORC-Gesamtkrone. Dieser Titel war wie bei der IC37 National Championship mit einer individuell gravierten Submariner-Uhr aus Rolex-Stahl und Gelbgold verbunden.
„Jedes Boot in jeder Klasse ist wirklich gut gesegelt, und wenn man in seiner Klasse gut abschneidet und den Gesamttitel gewinnt, ist das nicht nur ein Beweis für seine Crew, sondern es gehört auch ein bisschen Glück dazu“, sagt Team. „Wir haben darüber gesprochen, dass es heute reinkommt, es gab wirklich keine Fehler auf der Rennstrecke, von niemandem. Einige unserer Kreuze waren nur eine Frage von Zentimetern. Jeder Start war sehr konkurrenzfähig, und es war einfach fabelhaftes Segeln.“
Zu den weiteren Gewinnern der Race Week in Newport, die von Rolex präsentiert wurden, gehörten Bella Mente, die alle acht Rennen in ORC A gewann, sowie Dorade und Tink, die in der Classics- bzw. PHRF 1-Division eine ununterbrochene Reihe von Premieren hatten. Doug Clark erholte sich von einem 13. Platz im Eröffnungsrennen und gewann die VX One Class mit 16 Booten mit 8 Punkten Vorsprung. Fox von Victor Wild gewann ORC B, Columbia gewann die 12-Meter-Division und Pugilist holte sich den Sieg in der PHRF 1. In der Klasse Persico 69F des Foiling, die jugendliche Energie und Geschwindigkeit in die Race Week brachte, belegte das Okalys Youth Project aus der Schweiz den ersten Platz .
Die nächste Ausgabe der Race Week in Newport findet vom 17. bis 20. Juli 2024 statt.
Gesamtergebnis:
12 Meter (Ein Design – 6 Boote)
1. Columbia (T), 12 Meter, Kevin Hegarty Alain Hanover, Newport, RI, USA – 1 -1 -1 -2; 5 Punkte
2. Mutig (M), 12 Meter, Gary Jobson, Annapolis, Maryland, USA – 2 -2 -2 -1; 7 Punkte
3. Onawa, 12 Meter, Mark Watson, Portsmouth, Ri, USA – 7 -7 -3 -3; 20pt
4. American Eagle (T), 12 Meter, Paul und Lisa Cheek, New York, NY, USA – 7 -7 -7 -7; 28pt
5. Weatherly (T), 12 Meter, Steven Eddleston, Bristol, RI, USA – 7 -7 -7 -7; 28pt
12-Meter-Traditionell – Subwertung (Ein Design – 4 Boote)
1. Columbia, 12 Meter, Kevin Hegarty Alain Hannover, USA – 1 -1 -1 -1; 4 Punkte
2. Nofretete, 12 Meter, Jack Klinck, USA – 2 -3 -3 -2; 10pt
3. Weatherly, 12 Meter, Steven Eddelston, USA – 3 -2 -2 -3; 10pt
4. American Eagle, 12 Meter, Paul und Lisa Cheek, USA – 4 -4 -4 -4; 16pt
ORCA (ORC – 2 Boote)
1. Bella Mente, Maxi 72, Hap Fauth, Neapel, FL, USA – 1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1; 8 Punkte
2. Vesper, IRC 72, Jim Swartz, Forked River, CA, USA – 2 -2 -2 -3 -3 -2 -2 -2; 18pt
ORC B (ORC – 3 Boote)
1. FOX, Botin 52, Victor Wild, San Diego, CA, USA – 1 -1 -1 -3 -1 -2 -1 -1; 11 Punkte
2. Vesper, TP52, Team David, Newport Beach, CA, USA – 2 -2 -2 -1 -3 -3 -2 -2; 17pt
3. Gladiator, TP52, Tony Langley, Retford, Nottinghamshire, GBR – 4 -4 -4 -2 -2 -1 -4 -3; 24pt
ORC C (ORC – 6 Boote)
1. The Edge, Mahnung 44, John Bacon, Sydney, NSW, AUS – 2 -3 -1 -1 -1 -1 -2 -3; 14pt
2. Stark Raving Mad IX, Carkeek 47, Jim Madden, Newport Beach, CA, USA – 3 – 2 – 2 – 4 – 4 – 2 – 1 – 1; 19pt
3. Zwischenloge IV, Botin 44, Austin und Gwen Fragomen, Newport, RI, USA – 1 -1 -3 -2 -2 -3 -3 -4; 19pt
4. Pterodaktylus, R/P 45, Scott Weisman, White Plains, NY, USA – 4 – 4 – 4 – 5 – 5 – 5 – 6 – 2; 35 Punkte
5. IRIE 2, Kerr 55, Brian Cunha, Newport, RI, USA – 5 -7 -7 -7 -3 -4 -4 -5; 42pt
Klassiker (CRF MkII – 4 Boote)
1. Dorade, S&S 52, Matt Brooks, Fremont, CA, USA – 1 -1 -1 -1 -1; 5 Punkte
2. NEITH (NS), Herreshoff 53, Van Brown, Newport, RI, USA – 2 -2 -2 -2 -2; 10pt
3. Cavalino, Klasse W 37, Donald Tofias, Newport, MA, USA – 5 -5 -3 -3 -3; 19pt
4. Angelita, 8 Meter, S Skelsey/Croll, Greenwich, Connecticut, USA – 5 – 5 – 5 – 5 – 5; 25pt
VX One (Ein Design – 16 Boote)
1. Sideshow, VX One, Doug Clark, Mystic, CT, USA – 13 -1 -2 -4 -1 -1 -3 -5 -2; 32pt
2. Far Side, VX One, John Porter, Savannah, GA, USA – 4 – 2 – 8 – 1 – 5 – 4 – 7 – 6 – 3; 40 Punkte
3. TurboVX, VX One, Peter Vessella, Newport, RI, USA – 6 -4 -4 -7 -3 -5 -10 -2 -4; 45 Punkte
4. Chuck Wagon, VX One, Phip Hallowell, Middletown, RI, USA – 1 -3 -5 -8 -2 -6 -1 -17 -5; 48 Punkte
5. Eine weitere schlechte Idee, VX One, Kaitlyn Liebel, Bradenton, FL – Florida, USA – 8 – 7 – 10 – 2 – 4 – 3 – 5 – 3 – 7; 49 Punkte
PHRF 1 (PHRF – 3 Boote)
1. PUGILIST, Marten 49, Dudley Johnson, Westerly, RI, USA – 2 -1 -2 -2 -1 -1; 9 Punkte
2. Laura, Westerly Marine RP 60, Francis Curren / William Titus, Newport, RI, USA – 1 -2 -1 -1 -2 -2; 9 Punkte
3. Odyssee, X-50, David Brodsky / Alfred Van Liew, Middletown, RI, USA – 3 -3 -4 -3 -3 -3; 19pt
PHRF 2 (PHRF – 9 Boote)
1. Tink, Eggemoggin 47, Jack LeFort, Jamestown, RI, USA – 1 -1 -1 -1 -1 -1 -1; 7 Punkte
2. Vorderkante, J 109, Tom Sutton, Houston, TX, USA – 3 -5 -5 -2 -2 -2 -4; 23pt
3. Twist & Shout, C&C 30 One Design, Wesley Bright, Newport, RI, USA – 2 -2 -2 -10 -5 -5 -2; 28pt
4. Vento Solare, J 109, Bill Kneller, Newport, RI, USA – 7 -4 -3 -3 -3 -3 -5; 28pt
5. Arkana, Sunfast 3300, Oivind Lorentzen, Stamford, Connecticut, USA – 4 -3 -4 -4 -4 -4 -6; 29pt
Persico 69F – Gesamtwertung (Ein Design – 6 Boote)
1. OKALYS YOUTH PROJECT, Persico 69F, Arnaud GRANGE, Genf, Genf, SUI – 1; 1pt
2. Katana, Persico 69F, Alexander de Weck, Chene-Bougeries, Genf, SUI – 2; 2 Punkte
3. Helvetia by Normandy Elite Team, Persico 69F, Clement Michel, La Rochelle, FRANKREICH, FRA – 3; 3 Punkte
4. Clean Sailors Youth Racing Team, Persico 69F, CJ Perez, Honolulu, HI, USA – 4; 4 Punkte
5. Team-ID Voile, Persico 69F, Luc Guimbertaud, La Rochelle, Nouvelle Aquitaine, FRA – 5; 5 Punkte
IC37 (Ein Design – 24 Boote)
1. New Wave, IC37, Steve Liebel, Tampa, FL, USA – 1 -2 -9 -7 -6 -1 -20 -4 -3 -6 -1; 60 Punkte
2. Gamecock, IC37, Peter McClennen, Newport, RI, USA – 4 – 4 – 14 – 19 – 10 – 5 – 1 – 1 – 5 – 1 – 9; 73 Punkte
3. Skeleton Key, IC37, Peter Wagner, Portola Valley, CA, USA – 2 -1 -2 -2 -11 -8 -10 -11 -11 -12 -4; 74 Punkte
4. RAMROD, IC37, Rodrick Jabin, Annapolis, MD, USA – 18 -12 -12 -1 -4 -2 -18 -6 -1 -2 -2; 78 Punkte
5. MO, IC37, Benjamin/Hannah Kinney/Swett, New York, NY, USA – 7 -5 -13 -3 -3 -15 -6 -2 -8 -5 -15; 82 Punkte
ORC D (ORC – 12 Boote)
1. Teamwork, J 122, Team Syndicate, Lexington, NC, USA – 4 -1 -1 -1 -2 -4 -1 -2; 16pt
2. Ungestüm, Schwan 42, Paul Zabetakis, Jamestown, RI, USA – 1 -3 -3 -4 -6 -1 -2 -3; 23pt
3. Rima98, Italien 11,98, John Brim, Palm Beach, FL, USA – 2 -7 -13 -2 -3 -2 -4 -1; 34 Punkte
4. Orion, J 122, Paul Milo, Leesburg, VA, USA – 3 -6 -4 -5 -1 -5 -9 -4; 37 Punkte
5. Sommersturm, J/111, Andrew Berdon, Hartsdale, NY, USA – 5 -2 -2 -3 -4 -3 -5 -13; 37 Punkte
Vollständige Ergebnisse hier verfügbar.