25. Waller-Harris Two-Handed Triangle Race im Royal Channel Islands Yacht Club
von Bill Harris 17. Juli 00:02 PDT
2.-4. Juli 2022
Honkytonk 2 während des RCIYC 25th Waller-Harris Two-handed Triangle Race © Bill Harris
Jenna B während des RCIYC 25th Waller-Harris Two-handed Triangle Race © Bill Harris
Anderica 3 während des RCIYC 25th Waller-Harris Two-handed Triangle Race © Bill Harris
Das Waller-Harris Two-handed Triangle Race des Royal Channel Islands Yacht Club, das wegen Covid in den letzten zwei Jahren verschoben wurde, war vom 2. bis 4. Juli eine sehr willkommene Rückkehr in die Rennszene von Jersey. Dies war insbesondere die erste Lücke seit der ersten Ausgabe im Jahr 1996. 2020 hätte diese sehr beliebte Veranstaltung ihr viertelhundertjähriges Bestehen gefeiert, aber 2022 hat ihr 25-jähriges Bestehen gefeiert.
Von den ursprünglich dreizehn Booten, die sich angemeldet hatten, kamen zwölf am Samstagmorgen in St. Aubin’s Bay für ein 42-Meilen-Rennen nach St. Quay-Portrieux ans Ziel, das glücklich und erst kürzlich als vorübergehender offizieller Einreisehafen für Frankreich eröffnet wurde.
Bei sehr leichtem Wind in der Bucht machte sich die Flotte auf den Weg zur nordwestlichen Minquiers-Boje, wo der Wind wenig überraschend noch schwächer war. Der nächste mögliche Startpunkt war die nördliche Kardinaltonne, die die nordwestliche Grenze des Sperrgebiets des Windparks Bucht von St. Brieuc markierte, die sich ebenfalls als Nichtstarter herausstellte, sodass die Flotte weiter zur Men Marc’h-Tonne fuhr, nordöstlich der Ile de Bréhat. An der Boje war zunächst alles ruhig und die Dinner-Buchung rief.
Das Rennen wurde abgebrochen und die Boote machten sich auf den zehn Meilen langen Weg nach St. Quay. Das Aufgeben war jedoch verfrüht, denn innerhalb kürzester Zeit hatte eine mäßige Westbrise eingesetzt und die meisten Boote genossen einen großen Toben, um die Frustrationen des Tages auszugleichen. Der erste Tag endete daher ohne Ergebnis, aber mit einem großartigen Empfang in St Quay und einer sehr angenehmen Zeit im Restaurant Les Plaisanciers.
Der Sonntag dämmerte hell mit der anhaltenden mäßigen bis frischen Westbrise, die eine holprige Fahrt auf der ausgehenden Flut bis zur 25 Meilen entfernten Ziellinie vor der Basse Crublent-Boje am Eingang des Kanals versprach, der nach Tréguier, einer schönen „Petite Cité de Caractére“, führt ‚. In dem Bewusstsein, dass es am besten ist, bei Stauwasser anzukommen, startete das Rennen um acht Uhr an einer Leine vor der Boje Les Noires.
Bei Sonnenschein und einer leichten Brise kam die Flotte gut voran, als sie die Küste hinauf zur Boje Men Marc’h erreichte. Von diesem Zeitpunkt an waren die Bedingungen in der Tat ernsthaft holprig, da sich die Boote für den langen Schlag bis zum Ziel verhärteten. Dies war eine ziemliche Prüfung für beide Boote und die Crew, da Daniel und Sophie Le Marquands J35, Jabot, unvorteilhafterweise einen Großschotbruch erlitten, der sie zum Ausscheiden aus dem Rennen zwang. Obwohl dies nicht das komfortabelste Rennen war, war es schnell und sicherlich sehr konkurrenzfähig, da Darren Stower und Rachael Morris‘ First 36.7, Altair, die IRC-Klasse 1 knapp drei Minuten vor Richard Gale und Phil Brown gewannen Prima 38, Jenna B, mit Nigel und Suzanne Coxshalls Sunfast 3600, Solis Ortus, eineinhalb Minuten dahinter.
Die Auszeichnungen in der Handicap-Klasse 3 des RYA NHC Clubs gingen an Rhys Perkins und Bob De la Haye, die auf dem Westerly Fulmar Honkytonk „zu Gast“ waren, etwa sechs Minuten vor „Line Honours“ Andy Ravenscroft und Harris Collies Dragonfly 28, Anderica, nur drei Sekunden vor ihm von Nick Bailhache und Malcolm Coles‘ Moody 31, Fillipene.
Ein weiterer herzlicher Empfang erwartete die Boote, als sie in Tréguier ankamen und die Boote fachmännisch zu ihren reservierten Liegeplätzen geführt wurden. Volle Punktzahl für Tiphenn und das Marina-Team, denen nichts zu viel war, sogar in dem Maße, dass sie den Veranstaltungsort für das Abendessen arrangierten, als alles entweder geschlossen, zu klein oder in der Stadt ausgebucht war. So endete der Tag gut in Le Petit Baigneur, wo die Crews von dem im Triangle ansässigen walisischen Tenor/Erzähler bewirtet und bewirtet wurden!
Mit einer freundlicherweise von den französischen Behörden gewährten Ausnahmegenehmigung fuhren die Boote am Montagmorgen früh los für die lange Reise zur Startlinie von der Basse Crublent-Boje und direkt nach Jersey. Der Wind blieb frisch und hatte nach Nordwesten gedreht; das Meer war wie immer verwirrt.
Beginnend um 10:15 Uhr waren die Boote mit blühenden Spinnakern schnell weg, als sich die Boote auf einer breiten Strecke für das 50-Meilen-Rennen nach Hause niederließen. Die Bedingungen blieben während des gesamten Rennens konstant, und mehrere Boote litten unter den Irrungen und Wirrungen fehlgeleiteter Spinnaker, was definitiv nicht für Zweihandsegeln empfohlen wird, aber wohl ein großartiger Zuschauersport ist.
Der Kurs war im Wesentlichen eine direkte Linie von der Basse Crublent-Boje zur Les Hinguettes-Boje südlich von St. Helier, mit einer Backbordwende, um die East Rock-Boje am Eingang zu den Hafenstraßen von St. Helier zu beenden.
Jenna B segelte gut und schnappte Solis Ortus nach sechseinhalb Stunden Rennen mit nur einundvierzig Sekunden Vorsprung auf die Linie und den Sieg davon. Altair wurde Dritter. Anderica segelte gut und gewann in Klasse 3, zwanzig Minuten vor Jabot, während die Oceanis 343 No Worries von Karl und Tom Vallois etwa vier Minuten später Dritter wurde.
Die Veranstaltung endete mit der Übergabe der Platzpreise an die würdigen Empfänger durch Frau Denise Waller bei einem Empfang im Clubhaus am Donnerstag, den 7. Juli. Commodore James Wilding gratulierte allen Gewinnern und dankte Rodney Waller und Bill Harris von Past Commodore für ihre fortgesetzte Unterstützung des Waller-Harris Two-handed Triangle Race.
Gesamtergebnis:
Samstag, 2. Juli – Etappe 1 – Jersey nach St. Quay-Portrieux – abgebrochen
Sonntag, 3. Juli – Etappe 2 – St Quay-Portrieux nach Tréguier
Klasse 1
1 Altair – Darren Stower & Rachael Morris (4.17.40)
2 Jenna B – Richard Gale & Phil Brown (4.20.12)
3 Solis Ortus – Nigel & Suzanne Coxshall (4.21.59)
Klasse 3
1 Honkytonk – Rhys Perkins & Bob De la Haye (4.33.09)
2 Anderica (Trimaran) – Andy Ravenscroft & Harris Collie (4.39.34)
3 Fillipene – Nick Bailhache & Malcolm Coles (4.39.37)
4 Divergenz – James Wilding & Chris Deahl (4.47.49)
Montag, 4. Juli – Etappe 3 – Tréguier nach Jersey
Klasse 1
1 Jenna B (6.36.15)
2 Solis Ortus (6.36.56)
3 Altair (7.01.50)
Klasse 3
1 Anderika (6.20.10)
2 Jabot – Daniel & Sophie Le Marquand (6.41.14)
3 Keine Sorgen – Karl & Tom Vallois (6.45.37)
4 Fillipen (7.08.17)
Wichtigste Gesamtergebnisse:
Klasse 1
1 Jana B (3)
2 Altair (4)
3 Solis Ortus (5)
Klasse 3
1 Anderica (3)
2 Honkytonk (6)
3 Fillipene (7)
4 Keine Sorgen (9)