Globe 40 Duell in der Bass Strait
von Sirius Events 7. Okt. 20:37 UTC
26. Juni 2022 – 13. März 2023
Globe 40-Duell in der Bass Strait © #Globe40
Es ist ein unglaubliches Duell, das wir an der Spitze dieser ersten Ausgabe des GLOBE40 erleben. Nach 5.495 zurückgelegten Meilen von Mauritius trennten gestern nur 48 kurze Minuten die ersten beiden Teilnehmer bei ihrer Passage durch die Baas-Straße und ihrer offiziellen Einfahrt in den Pazifischen Ozean.
Und zwischen dem ersten und dem letzten Konkurrenten liegen kaum 300 Meilen. Die Überquerung der Great Bay of Australia nach der Markierung von Eclipse Island bei Cape Leeuwin war für die Skipper ein Test, bei dem sich Windstillephasen und Starkwindphasen mit Gegenwind abwechselten.
5,7 Meilen: Das ist angesichts der Länge der Etappe (7000 Meilen) eine winzige Distanz, die heute Morgen den Führenden SEC HAYAI und seinen Verfolger MILAI Around The World trennt. Bemerkenswerte Leistung für SEC HAYAI, das älteste Boot der Flotte, das als erstes Cape Leeuwin erreichte. Nach 3.500 zurückgelegten Meilen seit dem Verlassen von Mauritius am 11. September mussten die Teilnehmer das Tor von Eclipse Island an der südwestlichen Spitze Australiens überqueren. Diese Passage brachte die Teilnehmer nach dem Äquivalent einer Transatlantikpassage nahe an Land und ermöglichte es der Veranstaltung, im Geiste der Kategorie 1 (Navigationskategorie, die vom Internationalen Verband festgelegt wurde) zu bleiben, was sowohl die Regel als auch das Konzept des Tests ist, anstatt Tauchen nach Süden.
Die Große Australische Bucht ist eine riesige Bucht in Südaustralien, die sich über 1000 Meilen erstreckt, bevor sie in die Baas-Straße mündet, die das Inselfestland von Tasmanien trennt. Diese Überfahrt war eine schwierige Zeit für die Besatzungen, die die meiste Zeit am Wind segelten, mit einer Reihe von ruhigen Gebieten und Depressionen, die Winde von 30 bis 40 Knoten auf der Flotte erzeugten, alles in sehr schwerer See.
Das niederländische Team SEC HAYAI bringt die Werte der GLOBE40 perfekt zum Ausdruck: ein gemischtes Team mit Skipper Frans Budel, einem erfahrenen Amateur mit vielen Hochseeregatten auf seinem Konto, und Ysbrand Endt, einem professionellen Skipper aus der Welt des Volvo Ocean Race.; altes Boot (Nr. 44), aber perfekt vorbereitet, fehlerfreie Strategie, toller Teamzusammenhalt: Das sind die Rezepte für diesen Erfolg, der zeigt, dass die Härte des Wettbewerbs nicht nur vom Alter der Boote abhängt; und dass eine Welttournee von vielen anderen Faktoren als der reinen Leistung einer Unterstützung erfasst wird, wie der Qualität der technischen Vorbereitung, der Ausdauer der Crew, der Klarheit, den Fuß zu senken, wenn es sein muss, aber niemals loszulassen mit dem unvermeidlichen Rückgang der Moral.
MILAI Around The World seinerseits ist mit seinem japanischen Skipper Masa Suzuki und seinem italienischen Co-Skipper Luca Rosetti ein hochkarätiges Projekt auf einem neueren Boot (Nr. 101); Masa Suzuki, der aus der Welt der Mini 6.50 kommt, hat ebenfalls seit einigen Jahren eine bemerkenswerte Karriere hinter sich und wir erinnern uns an seine Leistung beim letzten Transat Jacques Vabre, wo er regelmäßig um den 10. Platz gegen eine Meute neuer Boote vorrückte.
Die beiden Konkurrenten durchquerten am Freitag die Baasstraße: eine enge Passage mit starker Strömung, ein Beschleunigungskorridor für Senken, die Baasstraße ist ein schwieriges Navigationsgebiet mit vielen Inseln; In den Köpfen wird es oft mit dem mythischen Ereignis Sydney – Hobart in Verbindung gebracht, einem besonders anspruchsvollen Ereignis von Weltruhm. Und während der Überquerung der Baasstraße erreichten die ersten beiden Teilnehmer offiziell den Pazifik und erreichten den Längengrad 146 Grad 49,00 Ost.
Und die Härte der Konkurrenz betrifft nicht nur die Flottenspitze, denn kaum 200 Meilen trennen den Führenden vom amerikanischen Konkurrenten AMHAS und weitere 100 Meilen von den beiden anderen kanadisch-spanischen Konkurrenten WHISKEY JACK und dem amerikanisch-italienischen GRYPHON SOLO2.
Es wird immer noch die Tasmanische See geben, die über 1000 Meilen überquert werden muss, wobei am Sonntag ein neues starkes Tief auf die Teilnehmer wartet, bevor sie Auckland zum ersten Mal um den 14. Oktober erreichen und schließlich den Sieger dieser legendären Etappe kennen.
Echos vom Meer
SEC HAYAI: „Wir sind bis jetzt sehr zufrieden! Wir haben das älteste Boot in der Flotte und sind jetzt seit einigen Tagen in Führung. Es ist ein enger Kampf mit MILAI, jetzt mit 8,8 Meilen Vorsprung! Aber das wissen wir im Grunde MILAI ist ein schnelleres Boot (alle anderen sind es, besonders Milai). Wir müssen um jede Meile kämpfen und SEC HAYAI hart antreiben, aber jetzt ist es ein sehr starkes Boot und es hilft, weiter zu kommen als die anderen. Wir auch müssen gute taktische Entscheidungen treffen, um den anderen einen Schritt voraus zu sein.
Wir haben noch einen langen Weg vor uns! von einem Sieg sind wir also noch weit entfernt. Aber wir sind stolz darauf, dort zu sein, wo wir jetzt sind, und jeden Schritt zum Nummer-eins-Boot in der Flotte zu machen. Die Einfahrt in den Pazifik wird der nächste Punkt sein, immer noch 15 Meilen voraus (durch hartes Schlagen).
Wir sind daher glücklich und voller Energie, die Überfahrt nach Neuseeland zu machen und in Auckland anzukommen.“
MILAI Around The World: „Wir passieren die Bass Strait mit SEC HAYAI, sie sind nur 13 Meilen vor uns. Wir haben in 25 Tagen über 5.000 Meilen von Mauritius zurückgelegt.
SEC HAYAI und wir sind immer noch sehr nah dran und wir werden bis Auckland eine gute Motivation bewahren. Niemand weiß, wer GEWINNEN wird. Aufregend!“