Die Finalisten des World Sailing 11th Hour Racing Sustainability Award wurden bekannt gegeben
von World Sailing 22. September 23:40 PDT
25. Oktober 2022
2022 World Sailing 11th Hour Racing Sustainability Award © World Sailing
Vier außergewöhnliche Finalisten wurden für den World Sailing 11th Hour Racing Sustainability Award 2022 in die engere Wahl gezogen, die das gesamte Spektrum globaler Nachhaltigkeitsinitiativen in der Segel- und Schifffahrtsindustrie repräsentieren.
Die Nominierten für 2022 sind:
Der World Sailing 11th Hour Racing Sustainability Award würdigt die Bereitstellung wirkungsvoller, hochgradig wiederholbarer Nachhaltigkeitsinitiativen, die auf die Nachhaltigkeitsagenda 2030 von World Sailing ausgerichtet sind.
Die öffentliche Abstimmung zur Ermittlung eines Gewinners findet ab Dienstag, dem 27. September statt, wobei der Gewinner am Dienstag, den 25. Oktober 2022 bei den World Sailing Awards bekannt gegeben wird.
Die Shortlist wurde von einer Expertenjury unter dem Vorsitz von Alexandra Rickham, Head of Sustainability bei World Sailing, festgelegt. Auf dem Panel waren auch die erfolgreichste Seglerin der olympischen Geschichte, Hannah Mills, OBE, der neunmalige Weltmeister und zweifache America’s Cup-Sieger Peter Burling MNZM, der Polarforscher Lungi Mchunu, die weltberühmte Meeresfotografin Cristina Mittermeier, Gründerin des Foiling SuMoth Challenge Bruno Giuntoli und Todd McGuire, Geschäftsführer von 11th Hour Racing, Sponsoren der Auszeichnung.
Alexandra Rickham, Head of Sustainability bei World Sailing, sagte: „Die Qualität und Vielfalt der Einreichungen hat die Jury beeindruckt, und die Auswahl von nur vier war eine unglaublich schwierige Entscheidung. Wir haben herausragende Projekte ausgewählt, die eine Vielzahl von Aktivitäten während des Segelns abdecken, einschließlich Recycling Programme, Bildungsinitiativen und nachhaltige Lösungen für Probleme des gesamten Sports, die ein enormes Potenzial haben, das Segeln inklusiver und verantwortungsbewusster zu machen.
„Wir freuen uns nun darauf, die Abstimmung für die Öffentlichkeit zu öffnen und diese vier wunderbaren Projekte einem breiteren Publikum vorzustellen. Ziel dieser Auszeichnung ist es, das Bewusstsein für die hervorragenden Nachhaltigkeitsprojekte auf der ganzen Welt zu schärfen und andere zu inspirieren, eine Unterschied zu ihrer Veranstaltung, ihrem Club oder ihrer Gemeinde. Ich möchte alle ermutigen, sich zu beteiligen und abzustimmen, da wir alle bestrebt sind, zum Engagement des Segelsports für globale Nachhaltigkeit beizutragen.“
„11th Hour Racing ist erneut stolz darauf, Innovationen in der gesamten Segel- und Schifffahrtsindustrie zu unterstützen, während wir die Kraft des Sports nutzen, um Lösungen für den Ozean, unsere Gemeinschaft und unseren Planeten zu inspirieren“, sagte Todd McGuire, Geschäftsführer von 11th Hour Racing.
„Wir freuen uns auf das Feedback der Öffentlichkeit, während wir weiterhin Beispiele aus der Praxis liefern, die Organisationen und Einzelpersonen sowohl im Segelsport als auch in anderen Sportarten als Blaupause dienen können, um die Möglichkeiten zur Steigerung der Nachhaltigkeit in ihrem Bereich zu untersuchen.“
Der Gewinner des World Sailing 11th Hour Racing Sustainability Award erhält einen Preis in Höhe von 10.000 USD, um seine Nachhaltigkeitsaktivitäten voranzutreiben, sowie eine legendäre Trophäe aus recycelter Kohlefaser.
Über die Nominierten für den World Sailing 11th Hour Racing Sustainability Award 2022:
Das Flipflopi-Projekt
Das Flipflopi-Projekt mit Sitz in Kenia ist eine Kreislaufwirtschaftsbewegung, die erfolgreich die weltweit erste segelnde Dau aus 100 % Plastikmüll und 30.000 angespülten Flipflops gebaut hat. Durch Innovationen im Bootsbau und drei Segelexpeditionen hat das Flipflopi-Projekt eine alternative Verwendung für Plastikmüll entwickelt und einen überzeugenden Kommunikationsmagneten geschaffen, der wie keine andere Initiative zur Verschmutzung durch Plastik in Afrika oder im Indischen Ozean die Aufmerksamkeit von Medien, politischen Entscheidungsträgern und der Öffentlichkeit auf sich zieht.
Dies wiederum hat die Entwicklung praktischer, von der Gemeinde geführter Recyclingzentren in ganz Ostafrika angeregt, einschließlich der Einrichtung der einzigen Einrichtung und des Recyclingzentrums für Kunststoffmaterial in Lamu, Kenia, sowie einer Heritage Boat-Building School, um Segelschiffe aus recyceltem Kunststoff zu entwerfen und zu bauen mit lokalen Bootsbauern, basierend auf den Fähigkeiten der Einheimischen im „Dhau-Bau“.
Die langfristigen Ziele von Flipflopi sind die Zusammenarbeit mit Meeres- und Seebewohnergemeinschaften, um skalierbare, nachhaltige Abfallwirtschafts- und Kunststoffrecyclingzentren zu schaffen, sowie die Erforschung und Entwicklung weiterer Innovationen im Kunststoffbootbau – um letztendlich mehr Segelschiffe zu schaffen Erobern Sie die Herzen und Köpfe von Millionen, während sie segeln, um das Bewusstsein für die dringende Notwendigkeit zu schärfen, die Plastikverschmutzung zu bekämpfen.
Flipflopi arbeitet in logistisch anspruchsvollen Gebieten, einschließlich abgelegener Inselstaaten, und in einkommensschwachen Gebieten rund um den Viktoriasee.
Fundación Ecomar
In den letzten 23 Jahren hat die Fundacion Ecomar Aktivitäten im Rahmen eines Programms in über hundert Segelschulen und Clubs in ganz Spanien und Portugal durchgeführt. Über 15.000 Segler haben jedes Jahr gelernt, wie man Abfall reduziert, ihn richtig trennt, um die Kreislaufwirtschaft zu fördern, und eine aktive Rolle beim Schutz der Meere und Küsten spielt.
Das Ziel ist, dass alle, die in den Segelsport einsteigen, lernen, wie man sich um das Meer kümmert, während man segeln lernt. Dies geschieht durch das Programm von Ecomar, das mit der Aufklärung beginnt, mit der Sensibilisierung fortfährt und sie später zum Handeln aufruft. Das Lernen durch Erfahrung von klein auf hat sich als der effektivste Weg erwiesen, um Nachhaltigkeit in Seglern zu verankern.
Ecomar wurde vor über 23 Jahren von Theresa Zabell gegründet, nachdem sie sich vom olympischen Segeln zurückgezogen hatte, nachdem sie zwei Goldmedaillen bei den Olympischen Spielen gewonnen hatte.
EurILCA-Nachhaltigkeitsprogramm
Von seinem Hauptsitz in Genf, Schweiz, hat das EurILCA-Nachhaltigkeitsprogramm das Bewusstsein für Nachhaltigkeit geschärft, indem Zahlen und Fakten zum Klimawandel präsentiert wurden.
Die Idee für das Programm entstand aus der Tatsache, dass Verbände auf internationaler Ebene die Befugnis haben, Boote, die an den Olympischen Spielen teilnehmen, zu ändern und Beschränkungen aufzuerlegen. Genauere Daten können gesammelt werden, indem die CO2-Emissionen im Zusammenhang mit der Herstellung von Ausrüstung nach einer Lebenszyklusanalyse von Boot, Segel, Baum, Mast, Seilen und allem anderen Zubehör, aus dem ein Boot bestehen kann, analysiert werden.
Das EurILCA-Nachhaltigkeitsprogramm hat ein Modell zum Messen und Vergleichen von Emissionen entwickelt, beginnend mit der Befragung von Athleten zu der Ausrüstung, die sie jedes Jahr und während des vierjährigen olympischen Zyklus kaufen. Die Umfrage bestimmt dann eine genaue Lebenszyklusanalyse der olympischen Boote mit sofortigen Lösungen zur Reduzierung der Auswirkungen sowie Altlösungen und dann einen monetären Index in Bezug auf die CO2-Emission und die EU-CO2-Genehmigung, um deutlich zu machen, wie viel Geld benötigt wird aufgrund des im IPCC-Bericht aufgezeigten Klimawandels investiert werden.
Die Anwendung dieses Modells wird nicht nur auf das olympische Segeln anwendbar sein, sondern auf alle Niveaus und Sektoren des Segelns. Es kann auch von allen anderen Sportarten verwendet werden, die über große Ausrüstung verfügen, wie Kanufahren, Rudern, Skifahren, Radfahren.
Grüne Boote
Seit über 10 Jahren leistet Greenboats mit Sitz in Bremen, Deutschland, Pionierarbeit bei der Entwicklung und Herstellung von Naturfaserprodukten und -komponenten und demonstriert und etabliert nachhaltige Alternativen zu herkömmlichen Verbundwerkstoffen. Ein wichtiger Meilenstein war das Design, der Bau und die Konzepttests des FLAX27 Daysailer, eines 27-Fuß-Kielboots, das fast vollständig aus organischen oder recycelten Produkten, dh Flachsfasern, Kork, recyceltem PET und Bio-Epoxidharzen, gebaut wurde.
Regattasiege und gesegelte Meilen bewiesen die Leistung der FLAX27 im Vergleich zu herkömmlichen Ansätzen und erregten die Aufmerksamkeit des Vendee Globe-Seglers und Greta Thunberg-Mitarbeiters Boris Herrmann und des Team Malizia, was zu einer produktiven Partnerschaft und einer Gelegenheit führte, die Anwendung der Materialien von Greenboats auf dem Höhepunkt von zu präsentieren Hochseesegeln. Malizias neuer IMOCA, Malizia-Seaexplorer, präsentiert 49 Greenboats-Komponenten, die aus nachhaltigen Materialien hergestellt werden und erfolgreich mit ihren traditionellen Gegenstücken mithalten können.
Greenboats stützt sich auf die neuesten Materialien, hochqualifizierte Handwerkskunst und präzise technische Daten aus Bioverbundwerkstoffen, die über mehrere Jahre gesammelt wurden, und konnte die Nachhaltigkeit, Haltbarkeit und wettbewerbsfähigen mechanischen Eigenschaften aller Komponenten sicherstellen. Das Projektziel ist es, weltweit zu zeigen, dass nachhaltige Materialien den rauesten Meeresumgebungen standhalten und letztendlich den Fußabdruck unseres Sports verändern können.