Maltas Grand Harbour zeigte am Samstag etwas Magisches, als 118 versammelte Yachten zum 43. Rolex Middle Sea Race aufbrachen.
Während Kanonenfeuer in der Höhe jeden Start markierten, begrüßten flüsternde Zephire die Besatzungen auf Wasserhöhe. Ob es genug Wind geben würde, um den Hafen zu verlassen, war die Hauptsorge.
So kamen alle sieben Startgruppen sauber davon, wobei mehrere Yachten Markierungen setzten, als sie das Beste aus dem verfügbaren Wind machten.
Zu Beginn war es jedoch Leopard 3, der die letzte Abfahrt des Tages in Brand setzte.
Die Farr 100, angeführt von Chris Sherlock, nutzte eine riesige Segelfläche, um einen entscheidenden Weg zu den Wellenbrechern am Eingang von Grand Harbour zu bahnen, und war ein majestätischer Anblick für die Gratulanten.
Am Samstag um 16:00 Uhr MESZ waren die Fortschritte wie erwartet: anspruchsvoll und anspruchsvoll, da die Besatzungen aus 24 Ländern ihr Bestes geben, um zwischen den schwankenden Druckzellen zu navigieren, die den Kanal zwischen Malta und Sizilien verunreinigen.
An der Spitze führen die fünf Maxi-Mehrrumpfboote, wobei die Snowflake von Debütant Frank Slootman den Anfang macht.
Unter den Einrümpfern zeigte der Tracker, dass Elusive II aufgrund einer schnellen Abfahrt von Grand Harbour und der nördlichsten Positionierung auf der Kompasslinie zum Ziel in der verstrichenen Zeit voraus war.
Big Picture Beobachtung Tag 1:
Die gesamte Flotte scheint östlich der Kompasslinie gesegelt zu sein, um mehr Wind zu finden.
Die erste große taktische Entscheidung wird sein, wann die Halse nach Norden getaktet werden soll, um den besten Fortschritt nach Capo Passero zu erzielen. Die Vorhersage deutete auf einen Großteil der Ostküste Siziliens über Nacht mit stetigem Wind hin.
Verfolgen Sie die Flotte hier: https://cf.yb.tl/rmsr2022
Quelle: Sail Web