Die Centenary Trophy des Gstaad Yacht Club ist zurück
von Gstaad Yacht Club 19. September 09:37 PDT
29. September 2022
CT-Sieger 2021 Olympiasieger © Jürg Kaufmann / GYC
Die 11. Ausgabe der Gstaad Yacht Club Centenary Trophy findet am Donnerstag, 29. September statt, dem Tag, der traditionell den „Défis“, den Wettkämpfen zwischen Booten in den Voiles de Saint Tropez, vorbehalten ist.
Bereits 2011 lancierte der Gstaad Yacht Club eine in seiner Art einzigartige Regatta, die Booten vorbehalten ist, die hundert oder mehr Jahre alt sind. Im Laufe der Jahre hat die Centenary Trophy einige der schönsten und leistungsstärksten klassischen Yachten des vergangenen Jahrhunderts versammelt.
Nach einer äußerst erfolgreichen Ausgabe zum 10-jährigen Jubiläum im Jahr 2021 kehrt die Veranstaltung dieses Jahr sozusagen mit der üblichen Mischung aus Liebhabern und Neueinsteigern zurück, da immer mehr Yachten Hundertjährige werden.
Unter den Rookies die winzige Marconi Sloop Dainty (1922), das erste der Sunbeam One-Design-Boote, das auf der Werft Woodnutt & Co. auf der Isle of Wight nach einem Plan des Briten Alfred Wesmacott gebaut wurde. Daher die Segelnummer V1. Die genaue Anzahl der produzierten Sunbeams wurde nie ermittelt, aber viele nehmen noch heute teil, und insbesondere Dainty hat an Hunderten von Regatten teilgenommen und sich oft sehr gut geschlagen, obwohl sie die kleinste Yacht der Flotte ist. Ihre Schönheit und Leistungen wurden auch in einem Buch „The Brilliance of Sunbeams“ von Peter Nicholson gefeiert.
Ein weiterer Neuzugang bei der diesjährigen Centenary Trophy ist WIKI, eine Marconi-Ketsch, die 1920 in Kiel vom renommierten deutschen Schiffsarchitekten Harry Wustrau entworfen wurde und eine ziemlich eigenartige Geschichte und ehrgeizige Pläne für die Zukunft hat. Sie ist eine der ganz wenigen deutschen Holzyachten ihres Alters und ihrer Tonnage, die den 2. Weltkrieg überstanden haben und noch segeln. Sie wurde ursprünglich für Otto Erdmann in Auftrag gegeben, der selbst Ingenieur und Schiffbauingenieur war. und gebaut von der Werft Deutsche Werke in Kiel. 1984 wurde sie von ihrem jetzigen Besitzer Tom Woods, damals ein junger amerikanischer Filmemacher von 33 Jahren, gekauft, nachdem sie entdeckt hatte, dass sie am Dock schmachtete. In den letzten 38 Jahren hat WIKI kontinuierlich das Mittelmeer und den Atlantik besegelt. WIKI steht kurz davor, eine dreijährige Reise zur Unterstützung der Multimedia-Bemühungen HELP SaveThe Med zu unternehmen, die alle 22 Länder, die an das Mittelmeer grenzen, im Rahmen der WIKI-Centennial-Expedition zusammenruft, die im Frühjahr 2023 in See stechen wird.
Da immer mehr Boote an der 11. Ausgabe der Regatta teilnehmen, wird erwartet, dass die endgültige Zahl der Teilnehmer in den kommenden Tagen ansteigt. Doch die letztjährige Gewinnerin Olympian (1913), eine der drei P-Klasse-Yachten, die regelmäßig am Mittelmeerklassiker teilnehmen, bestätigte, dass sie auch 2022 an der Startlinie stehen wird, um ihren Titel zu verteidigen, ebenso wie ihre Schwesterschiffe Chips (1913 ) und Korinther (1905). Dies wird Olympians neunte Teilnahme an der GYC Centenary Trophy sein.
„Wir freuen uns sehr, dieses Jahr wieder bei der Regatta dabei zu sein, um unseren Titel zu verteidigen. Das Format des Rennens ist wirklich schön, man kennt den Gewinner, sobald man die Ziellinie überquert. Das gesamte olympische Team hofft, einmal auf dem ersten Platz zu landen wieder.“ Erklärte Philippe Oddo, Besitzer von Olympian.
Die Centenary Trophy wird im Verfolgungsformat mit gestaffelten Starts ausgetragen und wurde vom Gstaad Yacht Club als Schlüsselveranstaltung im weltberühmten Voiles de Saint Tropez ins Leben gerufen und organisiert. Die Veranstaltung verfügt über ein speziell entwickeltes und ständig verfeinertes Handicap-System, das es sehr unterschiedlichen Booten in Größe und Rigg ermöglicht, zu gleichen Bedingungen anzutreten, und sein Format hat sich im Laufe der Jahre für Segler und Publikum gleichermaßen als äußerst attraktiv erwiesen.
„Der GYC freut sich, die 11. Centenary Trophy erneut in Partnerschaft mit der Société Nautique de Saint-Tropez während Les Voiles de Saint-Tropez auszurichten. Wir haben im Laufe des Jahres mit der SNST sehr hart daran gearbeitet, eine Plattform für Rennen gegen den 100-Jährigen zu schaffen Schönheiten im Seemannschaftsstil und im geselligen Geist der Les Voiles. Die Regatta wird wieder im Verfolgungsregattaformat ausgetragen, und wir alle freuen uns auf ein knappes Ende, wie wir es im letzten Jahr gesehen haben.“ Sagte Daniel Heine, Segeloffizier des Gstaad Yacht Clubs.
„Ein neues Element der diesjährigen Centenary Trophy ist, dass wir dem Bürgermeister und der Stadt Saint-Tropez sehr dankbar sind, dass sie uns Zugang zum Kino am Place de Lice gewährt haben, wo wir uns sehr geehrt fühlen, zwei Kurzfilme zu zeigen, einen kurzen von Bruno Trouble mit der Nioularge und einem von Shirley Robertson und Tim Butt während der letztjährigen Centenary Trophy produzierten Film s. Anschliessend findet ein Schweizer Apéro für alle Segler und Freunde der Centenary Trophy des Gstaad Yacht Club statt.“ erklärte Heine und stellte die diesjährigen Begleitveranstaltungen vor.
Die Trophäe, die jedes Jahr überreicht wird, ist ebenfalls über hundertjährig, da sie 1911 von Wakely und Wheeler aus London geschaffen wurde, also genau 100 Jahre vor der ersten Ausgabe der Regatta.
Weitere Informationen finden Sie auf der Website der Centenary Trophy unter gyccentenarytrophy.com
Eine Galerie vergangener Ausgaben finden Sie unter juergkaufmann.com/centenary-trophy