In den letzten Stunden sind die Hoffnungen, dass die Boot, die größte deutsche Bootsmesse, tatsächlich im Januar stattfinden kann, durch die Aufgabe von Dufour und Beneteau gesunken.
Die Düsseldorfer Bootsmesse, die BOOT, die größte deutsche Bootsmesse, verliert wesentliche Elemente ihres Angebots. Nach der Aufgabe von X-Yacht und Nautor, die beunruhigt war, aber die Durchführung der Show nicht beeinträchtigt hatte, traf gestern die Nachricht ein, dass die Dufour ebenfalls abreist und aller Wahrscheinlichkeit nach, auch wenn die Nachricht nicht bestätigt wird, die Beneteau group (auf der Website der Beneteau-Werft erscheint die Düsseldorfer Messe nicht mehr unter der Messe 2022, an der die Werft teilnehmen wird) und schließlich auch die Ankündigung der Aufgabe der Solaris-Werft.
Die Covid-Situation in Deutschland ist ernst und wird immer schlimmer. Das Land hat eine geringe Anzahl von geimpften Menschen (70% der Bevölkerung) und das föderale System hat keine einzigartigen Gegenmaßnahmen für das ganze Land erlaubt, was die Ausbreitung der Epidemie erleichtert hat, die sich in dieser 4. Welle erheblich verschlimmert hat.
Deutschland, nachdem es den ersten 3 Wellen recht gut standgehalten hat, befindet sich vor der 4. in ernsthaften Schwierigkeiten. Die Intensivstationen vieler Krankenhäuser haben eine Beschäftigungsquote, die weit über die Sicherheitsschwelle hinausgeht und die Patienten werden mit Hilfe der Luftwaffe woanders hin verlegt, einige wurden auch nach Italien gebracht (der umgekehrte Weg italienischer Patienten, die nach Deutschland gebracht wurden). in der ersten Welle gesehen worden war).
In diesem besorgniserregenden Bild, obwohl die Geschäftsführung des Salons weiterhin sagt, dass der Salon, der für nicht geimpfte Personen verboten ist, absolut sicher ist, haben die Werften, die bereits alles verkauft haben, was sie verkaufen konnten, und der Salon würde ihn hauptsächlich vertreten Weil heute die Auslieferungen der meisten davon im Jahr 2023 erfolgen, geben sie lieber auf.
Sollte der Rückzug der Großbaustellen zur Absage der BOOT führen, wäre der Schlag hart. Bereits im letzten Jahr wurde die Messe wenige Tage nach ihrer Eröffnung abgesagt, als die Boote nun in den Hallen lagen und die Aussteller in Düsseldorf angekommen waren. Unmittelbar nach der Ankündigung des Verzichts der Gruppe Fountaine Pajot, zu der die Dufour-Werft gehört, auf eine Teilnahme an der Show zu verzichten, machten sich im April Gerüchte über einen möglichen Umzug der Show breit.
Auch letztes Jahr, als die Show abgesagt wurde, war die Rede davon, sie ins Frühjahr zu verschieben, aber dann wurde nichts daraus. In diesem Jahr sind die Chancen für eine Verschiebung konkreter, denn die BOOT kann es sich nicht leisten, zwei Jahre in Folge geschlossen zu bleiben.
Ein Umzug in den April würde der in Düsseldorf sehr präsenten Charterbranche sicherlich großen Schaden zufügen. Auf dem deutschen Chartermarkt sind im April die Spiele schon länger vorbei, Deutsche buchen gerne weit im Voraus. Andererseits könnte es für Werften von Vorteil sein, denn wenn sie heute alles verkauft haben und für sie die Saison 2021-2022 ein relatives Interesse hat, eine Frühlingsshow, die zu einer Vorfreude auf die Herbstshows wird und die daher aussieht auf den Markt 2022 -2023, könnte es interessanter sein.
Es ist zu hoffen, dass die Messeleitung eine schnelle Entscheidung trifft, bevor die Boote die Werften verlassen und nach Düsseldorf gebracht werden und damit großen Schaden anrichten.
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Quelle: Solo Vela