Bacardi Cup Invitational Regatta – Tag 1
von Luissa Smith 7. März 22:56 PST
6.-12. März 2022
Mateusz Kusznierewicz (POL)/Bruno Prada (BRA) gewinnen Rennen 1 an Tag 1 der Bacardi Cup Invitational Regatta © Martina Orsini / Bacardi Invitational Regatta
Mateusz Kusznierewicz (POL) und Bruno Prada (USA), die zweifachen Bacardi Cup-Champions 2020 und 2021, kontrollierten den Eröffnungstag des Rennens in Biscayne Bay, Miami.
Eine epische Aufstellung von achtundfünfzig Star-Class-Teams startete das Rennen beim 95. Bacardi Cup unter einem bildschönen blauen Himmel mit Wolken, einer Brise von etwa 14 bis 16 Knoten und aufgewühlter See. Die kommende Woche sieht ebenso atemberaubend aus, mit einer knackigen Brise im mittleren Teenageralter, die bis zum Ende des Rennens am Samstag, dem 12. März, prognostiziert wird.
„Wir haben eine schöne Woche für Wetter und Partys vorbereitet“, lächelte Mark Pincus, Vorsitzender der Regatta. „Es ist uns eine große Freude, wieder alle hier zu haben und die Regatta und die Woche so durchführen zu können, wie wir es normalerweise tun. Wir sind so glücklich, über 500 Segler für die Woche und alle unsere Star-Segler zurück zu haben wieder, die wir seit ein paar Jahren nicht mehr gesehen haben.
„Das Wetter wird diese Woche phänomenal. Es sollte einige großartige Zeiten auf dem Wasser mit einer großartigen Woche voller Rennen und Wettbewerbe geben, die wir in den letzten Jahren vermisst haben. Jahr für Jahr will jeder kommen zurück und segeln mit Bacardi, weil sie so viel Spaß und einen großartigen Wettbewerb haben.“
Spannender Eröffnungstag
Wie immer bestand die Star-Flotte aus zahlreichen Weltmeistern, die durch die Auszeichnung mit einem goldenen Großsegel-Logo gekennzeichnet sind, zusammen mit Olympioniken und Legenden der Star-Klasse in diesem Kampf mit hohen Einsätzen um die Vorherrschaft im Bacardi Cup.
Mit einem sauberen Start begann das Rennen um die Mittagszeit und endete eine Stunde und 45 Minuten später mit dem Sieg in den Händen des verteidigenden Bacardi-Cup-Partners Mateusz Kusznierewicz (POL), zweifacher Weltmeister der Star-Klasse (2019, 2008), und vierfacher Star-Weltmeister (2019, 2012, 2011, 2007) Bruno Prada (BRA).
„Ich fühle mich geehrt, zum 95. Jahrestag des Bacardi Cup hier zu sein“, sagte Kusznierewicz. „Wir hatten von Anfang an den Plan, auf der linken Seite gegen den Wind zu spielen, wegen des Windmusters, aber auch der Strömung. Wir wussten, dass es am Anfang vielleicht nicht sehr gut für uns aussehen würde, aber wir mussten geduldig sein und dann Wenn es auf die linke Seite kommt, wird es sich auszahlen, und das tat es.“
Vom siebten Platz an der ersten Marke aus beschleunigte das Paar, um die Lücke zu schließen, wie Kusznierewicz scherzte: „Wir haben einen speziellen Knopf in unserem Boot gedrückt, wir haben Superkräfte bekommen, besonders auf den Distanzen haben wir sehr gut abgeschnitten und das hat uns die Führung gebracht. “
So fing es nicht an, da die Flotte für die ersten beiden Etappen von der in Kalifornien ansässigen Partnerschaft von Erik Lidecis/Greg Smith kontrolliert wurde, wobei Lidecis sagte: „Wir hatten eine wirklich schöne Spur und tuckerten nur eine Weile nach links , hielt es so lange wie wir konnten, bekam einen kleinen Linkshänder, heftete es an und ging über die Flotte, was wunderschön war.
Lidecis/Smith blieben in Phase, um zuerst die Luvbahnmarke zu runden und ihren Vorteil bis zur Erreichensbahnmarke zu halten, bevor alle Änderungen vorgenommen wurden. Die nachlassenden Bedingungen sahen die Besatzungen größtenteils wieder im Boot, um die Beine zu erreichen, da das Unterseebootfahren unvermeidlich war, wenn es zu weit vorne war, mit viel Action, da die Besatzungen in das Boot ein- und ausstiegen, um in den Flauten und Puffs auf dem Knick zu bleiben.
„Der Wind war super herausfordernd, weil es ein guter Wind war, ein starker Wind“, sagte Bruno Prada, der seinen sechzehnten Bacardi Cup bestreitet, „aber besonders auf den Vorwindstrecken war es etwas weniger Wind, also bewegte sich die Crew Das Boot – vorwärts und rückwärts, in Lee und Luv – der Versuch, das Boot auszubalancieren, war eine große Herausforderung, der Versuch, das Boot mit viel Kraft zu halten, insbesondere das Lösen der Achterstage. Es gab viele kleine Details, die meiner Meinung nach unser Erfolg waren .
„Wir denken nie daran, Regatten zu gewinnen, wir denken Tag für Tag, genießen Tag für Tag, und wenn wir am Ende einen guten Durchschnitt erzielen, haben wir gute Chancen zu gewinnen.“
Kusznierewicz/Prada stellten ihre Pole auf und machten auf der ersten Etappe einige Fortschritte. Sie hatten die Kapazität, Kapital zu schlagen, und gingen auf der nächsten Etappe tief, um unter der Flotte voranzukommen, bevor sie auf den letzten Metern zur Halsenmarke hoch gingen, ihre Bootsgeschwindigkeit erhöhten, um eine Lücke auszunutzen und alle zu umgehen, um die Führung in die zweite zu übernehmen gegen den Wind.
Als die Brise auf etwa 12-13 Knoten abfiel, änderte das Wettfahrtkomitee die zweite Runde auf ein Vorwind-Kursformat. Hinter den Führenden konsolidierte sich die Flotte beim nächsten Vorwind und spielte die rechte Seite des Kurses mehr beim dritten und letzten Gegenwind.
Während Kusznierewicz/Prada vor Klasse strotzten, um zu verlängern und den Rennsieg zu holen, entfalteten sich spannende Wendeduelle um den 2. Platz zwischen Peter O’Leary/Robert O’Leary und Eric Doyle/Payson Infelise, wobei Diego Negri/Sergio Lambertenghi und John MacCausland/Rodrigo Meireles kämpften für Platz 4 und 5.
Peter O’Leary, zweimaliger Olympiasieger der Star-Klasse (2008 und 2012), der mit seinem Bruder Robert Rennen fährt, war begeistert, aus ihrem Duell als Sieger hervorzugehen und Zweiter zu werden. Beim letzten Rennen beim Bacardi Cup im Jahr 2020 belegte das Paar den 6. Gesamtrang.
„Ich schätze, wenn dir der heutige Tag nicht gefallen hat, wirst du das Star-Segeln nie mögen!“ lachte Peter. „Es war gut, nach zwei Jahren wieder im Boot zu sein. Wir haben es in der ersten Runde geschafft, und das macht im Star Spaß.“
Robert mischte sich ein und sagte: „Wir haben ein gutes Stück Reaching-Training absolviert, aber ich bin noch nie einen Reaching-Kurs gefahren, daher war es ein kleiner Schock für das System, als es versuchte zu entscheiden, ob Jib auf der Pole steht oder nicht. Wir haben es auf der ersten Etappe getan und es hat sich definitiv ausgezahlt, und auf der zweiten Etappe haben wir nur versucht, unsere Spur zu halten, die Luft nach unten frei zu halten. Wir sind an der Halsenmarke in drei Boote eingestiegen.
Eine beeindruckende Spielpassage von Paul Cayard/Fritjof Kleen, deren gebrochene Schot ein paar Minuten vor dem Start sie an der ersten Marke in der Mitte der Flotte zusammenbrechen ließ, bevor sie wieder auf Tempo kamen und auf dem 10. Platz landeten.
Nach dem Rennen empfing Bacardi Star-Segler und das Race Committee im Bacardi Building, Coral Gables, um die Partnerschaft und das Vermächtnis zwischen dem Bacardi Cup und der Star Class zu feiern.
Rennen 2 soll am Dienstag, den 8. März, um 12:00 Uhr starten.
Vorläufige Ergebnisse nach Rennen 1: (Top Ten)
1. Mateusz Kusznierewicz / Bruno Prada (POL 8548) – 1 Pkt
2. Peter O’Leary / Robert O’Leary (IRL 8465) – 2 Pkt
3. Eric Doyle / Payson Infelise (USA 8423) – 3 Pkt
4. Diego Negri / Sergio Lambertenghi (ITA 8567) – 4 Pkt
5. John MacCausland / Rodrigo Meireles (USA 8448) – 5 Pkt
6. Eivind Melleby / Joshua Revkin (NOR 8543) – 6 Pkt
7. Erik Lidecis / Greg Smith (USA 8459) – 7 Pkt
8. Peter Vessella / Phil Trinter (USA 8573) – 8 Pkt
9. Tonci Stipanovic / Tudor Bilic (CRO 8540) – 9 Pkt
10. Paul Cayard / Frithjof Kleen (USA 1988) – 10 Pkt
Die ewige Bacardi Cup Trophy wird an den erstplatzierten Skipper und der Tito Bacardi Cup an die erstplatzierte Crew verliehen, wobei die Preise auch an die Gewinner der Master’s (Skipper im Alter von 50 bis 59), Grand Masters (Skipper im Alter von 60 und darüber) überreicht werden. , Exalted Grand Masters (Skipper ab 70 Jahren) und die Tammy Rubin-Rice Trophy werden an das bestplatzierte Team überreicht, das sonst keinen Preis erhält.
Ein besonderer Dank gilt den Sponsoren und Unterstützern der diesjährigen Veranstaltung: Bacardi USA, EFG International, Quantum Sails, Nautical Ventures, Fever Tree, Shake a Leg Miami, Sail 22, Pro Coach Boats, HATUEY® Beer, Tuuci, Termodinamica USA, Coconut Grove Geschäftsviertel, HarKen Derm, Team 1 Newport und Hobie.
Folgen Sie der gesamten Aktion: