49er, 49erFX und Nacra 17 Weltmeisterschaften in Nova Scotia, Kanada – Gesamt
von 49er und Nacra Sailing 6. September 07:49 PDT
31. August – 5. September 2022
49er, 49erFX und Nacra 17 Weltmeisterschaft Tag 6 © Sailing Energy / 49er, 49erFX und Nacra 17 Worlds
Odile van Aanholt und Annette Duetz (NED) gewinnen die 49erFX-Weltmeisterschaft
Odile van Aanholt und Annette Duetz (NED) haben sich die 49erFX-Weltmeisterschaft 2022 gesichert. Im Medal Race setzte sich das niederländische Duo gegen die schwedische Herausforderin Vilma Bobeck und Rebecca Netzler (SWE) durch, die Silber holten. Die zweifache Gewinnerin der 49erFX-Weltmeisterschaft aus Spanien, Tamara Echegoyen und Paula Barcelo (ESP), holte sich die Bronzemedaille.
Zu Beginn des Medal Race lagen die beiden Protagonistenteams nur fünf Punkte auseinander, doch der Schwede wurde mit nur 5 Sekunden vor dem Startschuss von einem plötzlichen Linksdreher erwischt. Was ein perfekt durchdachter Ansatz gewesen war, um das Pin-End der Linie zu gewinnen, wurde zu einem schwedischen Gerangel, um herumzuhalsen und eine Art Start hinter der Flotte auf Backbordschlag zu retten. Der Schaden war angerichtet und ein Comeback der jungen Schweden war bei leichtem Wind unmöglich. Wir haben die Schweden nach dem Rennen getroffen und sie haben ihre unterschiedlichen Gefühle beim Silbergewinn beschrieben.
Van Aanholt und Duetz behielten ihre Gelassenheit, um im Medal Race die Flotte bis auf den dritten Platz nach vorne zu bringen, und das Gesamtergebnis war nach der ersten Marke nie knapp.
Van Aanholt gewann sowohl den Welt- als auch den Europameistertitel 2021, jeweils mit unterschiedlichen Crews, aber zusammen mit Duetz, um die Saison 2022 zu beginnen. Mit diesem Sieg wiederholt sich van Aanholt als Weltmeisterin, während Duetz ihren dritten 49erFX-Weltmeistertitel gewinnt, den meisten aller Segler. Das niederländische Paar war begeistert von ihrem Sieg.
Bart Lambriex und Floris van der Werken gewinnen die 49er-Weltmeisterschaft 2022
Bart Lambriex und Floris van der Werken (NED) haben sich ihren zweiten 49er-Weltmeistertitel in Folge gesichert. Das niederländische Paar hatte vor dem letzten Rennen eine starke Punktzahl, was ihren Vorsprung mathematisch uneinholbar machte.
Die Aufmerksamkeit des Medaillenrennens mit 10 Booten am Sonntagnachmittag richtete sich auf den Kampf um Silber und Bronze. Das Ergebnis war bis zum Ende ungewiss, aber Diego Botin und Florian Trittel (ESP) taten gerade genug, um Silber mit 2 Punkten Vorsprung zu gewinnen, während die kroatischen Brüder Sime und Miho Fantela (CRO) in einem angespannten Kampf mit Neuseeland und Polen die Bronze holten.
Nach Abschluss der Olympiakampagne in Tokio 2020 ging Lambriex mit der ehemaligen Crew Pim van Vugt getrennte Wege, um sich mit van der Werken zusammenzuschließen. Seitdem haben sie den Weltmeistertitel 2021 im Oman und jetzt in Nova Scotia im Jahr 2022 gewonnen. Die Niederländer zeigten in St. Margarets Bay nur wenige Schwächen und segelten unglaublich konstant über ein breites Spektrum von Bedingungen.
Können sie weiterhin so dominant sein wie Pete Burling und Blair Tuke (NZL), die sich nach sechs Weltmeistertiteln und einer Gold- und zwei Silbermedaillen bei drei aufeinanderfolgenden olympischen Regatten aus dem 49er-Wettbewerb zurückgezogen haben? Es ist noch zu früh, um das zu sagen, und es gibt viele hochkarätige Teams, die ihnen im Nacken sitzen, nicht zuletzt die Spanier und Kroaten, die die anderen Medaillen in Nova Scotia gewonnen haben.
Pure Dominanz für die Champions Tita und Banti
Die Geschichte der Weltmeisterschaften 2022 in Halifax war einfach so, dass Ruggero Tita und Caterina Banti 14 von 16 Flottenrennen gewannen und den Titel vor dem Medal Race gewannen. Es ist nicht zu leugnen, dass die Paarung, wie der australische Trainer Darren Bundock es ausdrückte, dem Rest der Welt „eine Klasse voraus“ ist.
„Heute gab es nicht viele Emotionen“, sagte Banti, nachdem er von Konkurrenten umarmt worden war. „Wir wussten, dass wir die Meisterschaft haben. Wir haben uns nur darauf konzentriert, unser Rennen zu genießen.“
Die Silbermedaillengewinner Ugolini & Giubilei, die jetzt bei zwei Weltmeisterschaften in Folge Zweite wurden, sind diesem hervorragenden Niveau sicherlich einen Schritt näher gekommen. Aber auch dieses Team, das mit den Champions trainiert, war beeindruckt. „Sie sind wirklich stark, sehr schnell, sie sind super“, sagte Ugolini und zuckte lächelnd mit den Schultern. „Wir trainieren zusammen. Wir sind Erster und Zweiter geworden. Es funktioniert also.“
Ruggero stellte sicher, dass sie trotz ihrer beispiellosen Siegesserie voranschreiten, eine Aussage, die den Rest der Weltflotte darauf aufmerksam macht, dass der Hügel zur Spitze in den folgenden Monaten nur noch steiler werden wird.
„Wir haben bereits eine lange Liste mit Dingen, die wir ausprobieren und tun müssen“, sagte Ruggero, der hinzufügte, dass das Training mit den anderen italienischen Teams, darunter die Weltmeister Bissaro und Frascari, einen großen Teil ihres Erfolgs ausmacht. „Das wird ein arbeitsreicher Winter.“
Obwohl die jüngeren Italiener Ugolini & Giubilei eine Außenseiterchance hatten, Silber zu verlieren, endete der eigentliche Kampf zwischen dem finnischen und dem britischen Team um Bronze. Die Punkte waren nah beieinander und bei den ultraleichten, „low-riding“ Bedingungen fanden FIN 13 Kurtbay & Keskinen ihren Weg um Gimson & Burnett herum und deckten das Paar dann bis zum Ziel dicht ab.
Die Welten präsentierten im Medal Race eine immer jüngere Gruppe von Foilern. Majdalani & Bosco aus Argentinien, Jarudd & Jonsson aus Schweden und Laila van der Meer & Bouwer aus den Niederlanden landeten alle unter den ersten fünf Plätzen, wobei die Niederländer im Medal Race den dritten Platz belegten und die aufstrebenden Kiwis Wilkinson & Dawson gewannen.
Auf dem Weg in den Winter der nördlichen Hemisphäre hat jedes der Top-Teams eine erstaunlich lange Pause zwischen den Großveranstaltungen, wobei nur die Princess Sofia Trophy Anfang April in Palma, Spanien, als Ziel gilt. Die neuen Nacra 17-Gelenkruder wurden den Seglern kurz vor der Palma-Regatta 2022 übergeben und veränderten das Gesicht des Rennsports in der Klasse, indem sie den Geist und die Möglichkeiten mit vollem Upwind-Foiling öffneten.
Mit einem Winter des isolierten Trainings kann jeder raten, wie groß die Gewinne auf der Rennstrecke sein werden oder wer sich umentscheiden und neue Gänge und Wege finden wird, um den Goldstandard zu überspringen, der dieses Jahr von den italienischen Teams festgelegt wurde.