32. Maxi Yacht Rolex Cup Tag 2 – Top-Segeln geht weiter
vom Yacht Club Costa Smeralda 6. September 13:39 PDT
4. bis 10. September 2022
32. Maxi Yacht Rolex Cup Tag 2 © Rolex / Carlo Borlenghi
Tag 2 brachte einen zweiten fast idealen Segeltag in Porto Cervo bei der 32. Ausgabe des Maxi Yacht Rolex Cup, einer Regatta, die vom Yacht Club Costa Smeralda in Zusammenarbeit mit der IMA (International Maxi Association) und mit Unterstützung der Long organisiert wird -stehender Titelsponsor Rolex.
Bei den heutigen Rennen absolvierten die J-Klasse und die Mini-Maxi-1-Klasse zwei Luv-Lee-Rennen, während das Wettfahrtkomitee für den Rest der konkurrierenden Divisionen einen Kurs innerhalb des Kanals auswählte, der Sardinien vom Archipel La Maddalena trennt. Nach dem Runden einer gegen den Wind versetzten Marke fuhren alle Klassen, die den Küstenkurs nahmen, gegen den Wind in Richtung des Bisce-Passes und der Insel Spargi, die die größeren Yachten im Uhrzeigersinn für insgesamt 33 Meilen umrundeten, während die Klassen Mini Maxi 2, 3 und 4 rundeten eine Markierung vor dem Erreichen der Insel, für insgesamt 26,5 Meilen.
Porto Cervo und die Costa Smeralda gewährten den Teilnehmern eine Zugabe zum gestrigen spektakulären ersten Tag beim Maxi Yacht Rolex Cup, bei dem die Brise wieder einmal aus Südost kam und auf dem Küstenkurs mit etwa 12 bis 15 Knoten und etwas mehr wehte die Luv-Lee. Dies wurde mit Wellen von ungefähr 1,5 Metern kombiniert. Die vier J-Klasse-Yachten, wie auch die sechs Mini Maxi 1-Einträge, sind innerhalb ihrer Kategorien sehr eng aufeinander abgestimmt, so dass enge Begegnungen und aufregende Bahnrundungen für einen aufregenden Tag auf dem Wasser sorgten.
Der Tagessieger der J-Klasse war dank zweier erster Plätze Svea mit Bouwe Bekking Calling Tactics. Ihr folgten Ranger, angeführt von Ed Baird, und Velsheda, mit Tom Dodson für die Taktik. Die Boote belegen in der vorläufigen Gesamtwertung die gleichen Platzierungen.
In der Mini-Maxi-1-Gruppe waren Proteus und Vesper die Sieger der heutigen Rennen. In der vorläufigen Gesamtwertung führt Vesper mit Taktiker Gavin Brady vor Proteus und Cannonball, wobei Michael Menninger und Vasco Vascotto jeweils die Taktik bestimmen.
In der Supermaxi-Division bleibt der Swan 115 Shamanna fest in Führung und fügt dem gestrigen ersten Platz einen weiteren Sieg hinzu. Die Spirit Yachts 111 Geist belegte heute den zweiten Platz und belegt den zweiten Gesamtrang, während die Swan 115 Moat 1 heute ebenfalls den dritten Platz belegte und vorläufig den dritten Platz in der Gesamtwertung belegt.
In der Maxi-Klasse war es heute die Southern Wind 82 Grande Orazio, die die Flotte vor der Wally 100 Y3K und der RP 82 Highland Fling XI anführte, die weiterhin die Gesamtwertung anführt.
Ein hitziger Kampf um die ersten drei Plätze im Mini Maxi 2 ist im Gange, wobei die Mylius 80 FD Twin Soul B von Luciano Gandini heute den Sieg vor der RP 78 Capricorno von Alessandro Bono und der Wally 78 Rose davonträgt behält ihre Position an der Spitze der vorläufigen Rangliste punktgleich mit Capricorno.
In den Klassen Mini Maxi 3&4 wiederholte Riccardo De Micheles Vallicelli 78 H2O ihre gestrige Siegerleistung und bestätigte ihre Führung in der vorläufigen Gesamtwertung. Zweite und dritte des Tages waren die klassische Swan 65 Shirlaf, im Besitz von Giuseppe Puttini, und die Mylius 65 FD Oscar 3, im Besitz von Aldo Parisotto.
Steve Hayles, Navigator auf Svea: „Wenn man gewinnt, scheinen die Dinge einfach zu sein, wir hatten eine gute Geschwindigkeit und Bouwe [Bekking] ist sehr gut darin, Dinge zu vereinfachen, die nicht wirklich einfach sind. Wir hatten auch einige Probleme mit der Elektronik, die wir zwischen den Rennen zu lösen versuchten, aber das hinderte uns nicht daran, unseren eigenen Weg zu gehen und einen guten Kampf mit Velsheda zu liefern.“
Luciano Gandini, Besitzer von Twin Soul B: „Es war ein fantastischer Tag, der mit einem großartigen Start begann. Der heutige Wind hatte die ideale Intensität für unser Boot, wir haben zuerst die Aufwind-Offset-Marke gerundet und von diesem Moment an wurde alles einfacher.“ Der Architekt Mit dabei war natürlich neben der gesamten Crew unser Taktiker Tommaso Chieffi, der auch den Verkehr der Boote der anderen Klassen optimal managen konnte.Das Rennen mit dieser Flotte in und um die Inseln des Archipels ist fantastisch. Wir sind gut gesegelt, ich habe mich am Ruder amüsiert, wie ich es seit Jahren nicht mehr getan hatte!“
Lorenzo Bodini, Taktiker bei H2O: „Die heutigen Bedingungen waren ideal für uns, wir sind sehr gut gesegelt. Das Ziel war es zu gewinnen und wir sind glücklich, weil wir zwei großartige erste Plätze nach Hause gebracht haben. Das Rennen könnte als ein langes Luv-Lee bezeichnet werden, Wir konnten die Manöver minimieren, die uns im Vergleich zu wendigeren Booten als unserem mehr gekostet hätten. Der Eigner war sehr gut am Ruder, er freut sich immer, in diesen Gewässern Rennen zu fahren.“
Die Rennen werden morgen fortgesetzt, wobei die Startprozeduren um 12:00 Uhr beginnen sollen. Geplant sind zwei Luv-Lee-Rennen für die Maxi-Klassen, während die anderen Divisionen auf Küstenkurs gesetzt werden. Die Wettervorhersage sagt derzeit eine leichte Brise voraus.
Weitere Informationen unter www.yccs.it