Leichtere Winde am Mittwochmorgen nahmen zu, um den Teilnehmern einen weiteren großartigen Tag auf dem Wasser zu bescheren, überwiegend bei Brisen von 10-18 Knoten.
Unter den großen Booten der Regatta gewann Dark n Stormy von Ian Atkins eine der prestigeträchtigsten Trophäen der Segelwelt, den Britannia Cup, der erstmals 1950 an König George Vl verliehen wurde.
Atkins, der in seiner 33. Cowes-Woche segelt, stürmte um den 25-Meilen-Kurs herum, um sich drei Minuten vor einem anderen GP42, Guy Gillon und Christian Hamiltons Khumbu, die Ehre zu erringen, wobei beide Boote ihre Zeit auf den Booten mit niedrigerer Bewertung in der Flotte sparten.
IRC Klasse 0 – Gesamtführende
1, DUNKELN UND STURM (Ian Atkins)
2, TSCHUSS (Christian Zugel)
3, Fargo (Bertie Bucket)
4, KHUMBU (Guy Gillon & Christian Hamilton)
5, VAN UDEN (Herr Gerd-Jan Poortman)
Performance Cruiser A umfasst eine beeindruckende Vielfalt an Yachtendarunter ein makellos umgerüsteter Nicholson 55, ein Swan 62 und 65, der 45-Fuß-Ex-Admiral’s Cupper Scaramouche, der heute mit einem Team von Mädchen der Greig City Academy Rennen fährt, sowie zwei moderne X4.3.
Die Swan 65 Desperado von Richard Loftus ging auf die Take-Line-Ehrung, aber die Riesenketsch konnte ihre Zeit auf Charles Esses X4.3 Baby X nicht retten, das nach korrigierter Zeit den Sieg errang. Die First 47.7 EH01 von Global Yacht Racing wurde nach Zeitkorrektur Dritter, nur 57 Sekunden hinter Desperado.
Performance Cruiser A – Führend in der Gesamtwertung
1, Baby X (Charles Esse)
2, EH01 (Global Yacht Racing)
3, DESPERADO (Richard Loftus)
4, TIAKI (Charles Youngman)
5, XOXO (Richard Hutchings)
In der IRC-Klasse 3, John Howell und Paul Newells A31 Arcus erzielten einen entscheidenden Sieg, fast sieben Minuten vor der korrigierten Zeit eines Trios von Booten, die in der Gesamtwertung nur 20 Sekunden voneinander getrennt waren.
Mike Moxleys Malice wurde Zweite über die Ziellinie, gefolgt von Mike Bridges‘ JPK1010 Elaine Again. Keiner von beiden sparte jedoch seine Zeit gegen Clemency Williams Ives ‚J/105 Jos of Hamble mit niedrigerer Bewertung, der drei Sekunden vor Bridges den zweiten Platz belegte, während Moxley mit 17 Sekunden Rückstand auf den vierten Platz zurückfiel.
IRC Klasse 3 – Gesamtführende
1, ELAINE WIEDER (Mike Bridges)
2, BÖSE (Mike Moxley)
3, ARCUS (John Howell & Paul Newell)
4, JET (James & John Owen)
5, TIER (Debbie & Kevin Aitken)
ichDie RC-Klasse 4 umfasst in diesem Jahr Leichtbaukonstruktionen mit asymmetrischen Spinnakern, einschließlich J/92s und Cork 1720s. Bei der Endannäherung an den Start war David Greenhalghs J/92 J’Ronimo der Linie am nächsten und rutschte seitwärts auf dem Strom, bevor sie abfiel und den Spinnaker vor ihren Konkurrenten füllte.
Richard Matthews‘ 1720 Decoy war ebenfalls gut platziert, etwas in Lee, mit Jack Banks J/92 Nightjar und Craig und Emma Dymocks modifizierter 1720 La Vie en Rose 2 schnitten ebenfalls gut ab.
Eines der Boote mit der niedrigsten Wertung in der Flotte, Robert Bakers J/97 Jaywalker, belegte nach korrigierter Zeit den ersten Platz, fünf Minuten vor J’Ronimo, während Nightjar mit weiteren fünf Minuten Rückstand Dritter wurde.
IRC Klasse 4 – Gesamtführende
1, JAYWALKER (Robert Baker)
2, J’RONIMO (David Greenhalgh)
3, NIGHTJAR (Jack Banks)
4, RECHTFERTIGEN (Ross Bowdler)
5, LA VIE EN ROSE 2 (Craig Dymock)
In der IRC Klasse 5 Gesamtklassenbester nach den ersten vier Tagen, Giovanni Belgranos 38-Fuß-Klassiker Whooper von Laurent Giles, war am Start weiter hinten von der Linie. Sie war jedoch bereits mit voller Geschwindigkeit, mit gesetztem Spinnaker, und trieb an den kürzeren Booten vorbei, um einen nützlichen frühen Vorsprung auf dem Wasser zu erzielen.
Trotz eines konservativeren Starts gewann Harry Heists S&S41 Winsome, das bestbewertete Boot der Flotte, fast zwei Minuten vor der First 34.7 Cobra von Paul Thomas. Obwohl Whooper Dritte auf dem Wasser war, gewann sie nach korrigierter Zeit den vierten Sieg in Folge vor Cobra und Winsome.
IRC Klasse 5 – Gesamtführende
1, WHOOPER (Giovanni Belgrano)
2, WINSOME (www.winsome.nl)
3, COBRA (Paul Thomas & Matt Green)
4, 2XS (Aindriu McCormack)
5, GEHEIMNISSE (Chris Agar & Lauren Bates)
ichIm holländischen J/109-Eintrag Arjen Van Leeuwen und Silvy Leijhs Joule ging früh in Führung, gefolgt von Michael Weinmans Je T’aime Jami und John Smarts Jukebox. Joule fuhr zum Sieg fort und führt nun die Gesamtflotte mit drei Punkten Vorsprung vor Jukebox an, die heute Zweiter wurde. Brown Teal erholte sich und wurde Dritter, mit deutlichem Abstand vor Chris Burleighs viertplatziertem Jybe Talkin‘.
J/109 – Gesamtführende
1, JOULE (Arjen Van Leeuwen & Silvy Leijh)
2, JUKEBOX (John Smart)
3, BRAUN TEAL (Clementi, Sheldon & Walker)
4, JYBE TALKIN‘ (Chris Burleigh)
5, JE T’AIME JAMI (Michael Weinman)
Die vollständigen Tagesergebnisse sind hier verfügbar. . .
Bericht von Rupert Holmes
Quelle: Sail Web