2022 Formula Kite World Championships in Cagliari, Sardinien – Tag 3
von Andy Rice / IKA 13. Okt. 19:20 UTC
11.-16. Oktober 2022
Die ablandige Mistral-Brise sah vielversprechend aus, kam aber am dritten Tag der Formel-Kite-Weltmeisterschaften 2022 in Cagliari, Sardinien, nur halb zum Erliegen.
Für die Rider, die sich dafür entschieden haben, die letzten Lepanto Formula Kite European Championships in Nafpaktos, Griechenland, auszusetzen, war dies ein Tag, um zu beweisen, dass sich die zusätzliche Trainingszeit außerhalb von Poetto Beach gelohnt hatte.
Offshore zwielichtig
Daniela Moroz (USA) verzichtete auf die Verteidigung ihres EM-Titels, um ihre Chancen auf die WM-Titelverteidigung zu verbessern. „Wir hatten in dieser Saison nicht viele Offshore-Renntage auf der Rennstrecke und ich wollte früh hierher kommen, um die ganze Bandbreite an Bedingungen zu erleben, die Cagliari bietet“, sagte der Amerikaner. Es gab heute nur ein Rennen für die Frauen, aber Moroz hat zumindest ihre Seite der Qualifikationsläufe gewonnen und zählt perfekte fünf Siege aus fünf Rennen.
Lauriane Nolot (FRA) gab zu, dass sie die heutigen taktischeren Bedingungen nicht genoss, obwohl ein zweiter Platz für die schnelle Französin alles andere als eine Katastrophe war.
„Flaches Wasser, die ganze Flotte war auf 21-Quadratmeter-Drachen und alle fuhren die gleiche Geschwindigkeit“, sagte Nolot, der es gewohnt ist, bei welligen Bedingungen einen Geschwindigkeitsvorteil auszuüben.
Sieger des Rennens wurde Ellie Aldridge (GBR), Teil des britischen Kaders, die auch die Europameisterschaft für mehr Trainingszeit auf Sardinien verpasst hatte.
„Heute war eine Erinnerung daran, dass wir mit Sicherheit die richtige Entscheidung getroffen haben, mehr Zeit hier zu verbringen“, sagte Aldridge, Vizeweltmeister des letzten Jahres. „Das Offshore-Zeug ist sehr taktisch. Es geht darum, zu erkennen, woher der Druck kommt, die großen Löcher zu vermeiden und sicherzustellen, dass Sie die richtige Winddrehung nehmen, um Sie zum besten Druck zu bringen. Je mehr Sie darin segeln, desto mehr man gewöhnt sich daran und weiß, was man davon erwarten kann.“
Aldridge wechselte zum Kiten, nachdem er mit Jollenrennen aufgewachsen war, darunter zwei Jahre als 49erFX Olympic Skiff.
„Ich denke, dass ein seglerischer Hintergrund einem an einem taktischen, zwielichtigen Tag, wie wir ihn heute hatten, wirklich hilft“, sagte sie. Ebenfalls gut läuft eine weitere ehemalige 49erFX-Seglerin, Leonie Meyer (GER), die vom 49er-Olympiasieger und jetzt kitesurfenden Iker Martinez trainiert wird. Meyers 2. Platz im Rennen hinter Moroz bringt den Deutschen auf den dritten Gesamtrang vor dem Gold-Flotten-Wettbewerb am Freitag.
Vodisek und Mazella meiden die Schlaglöcher
Zwei Rennen für jede der drei Qualifikationsgruppen in der Männerflotte, und aus diesen sechs Rennen gingen sechs verschiedene Sieger hervor. Keiner der mehrfachen Rennsieger hat heute ein Rennen gewonnen, aber zwei zweite Plätze halten Toni Vodisek (SLO) an der Spitze des Stapels, während Axel Mazella (FRA) punktgleich mit dem Slowenen ist, wenn man den Streich berücksichtigt. Die beste Leistung des Tages kam von Riccardo Pianosi (ITA), der mit 1,2 Punkten auf den 8. Gesamtrang aufstieg. Wenn man bedenkt, dass Pianosi keinen früheren Hintergrund im Wassersport hat, sondern aus einem Straßenleben mit Parkour und Skateboard kommt, ist es beeindruckend, dass der athletische Italiener solch schwierige, taktische Bedingungen verstanden hat.
Der 17-jährige Italiener musste oft im Schatten des 16-jährigen Max Maeder (SGP) leben und holte zweimal hinter dem zweifachen Jugendweltmeister aus Singapur die Silbermedaille bei den Jugendweltmeisterschaften. Heute erlitt Maeder jedoch einen seltenen Formfehler, als der Singapurer mit 9,10 Punkten auf den 9. Gesamtrang zurückfiel, 3 Punkte hinter Pianosi.
So etwas wie Pech gibt es nicht
Wie immer erlaubte sich der klügere Maeder keine Ausreden. „Vielleicht hatte ich etwas Pech am Ende, aber vielleicht auch nicht. Jemand ist vor mir gestürzt und ich konnte ihm nicht rechtzeitig ausweichen, also muss ich vielleicht besser an meinem räumlichen Vorstellungsvermögen arbeiten. Und im anderen Rennen ich Ich bin hinter der Flotte mit einer Backbord-Wende gestartet, die auf die meiner Meinung nach bessere Brise zielte, und sie kam nicht für mich durch. Rückblickend hätte ich an Steuerbord starten und bei der Flotte bleiben sollen.
Denis Taradin (CYP) erzielte in seinen Rennen 3,1 Punkte und brachte den zypriotischen Fahrer auf den dritten Gesamtrang.
„Im Wasser gab es wieder Belüftungsprobleme, also habe ich nicht zu viel Druck gemacht“, sagte Taradin trotz seiner guten Ergebnisse. „Mein Ziel war es, in der Mitte des Kurses zu bleiben und nicht zu sehr an die Ränder zu pushen. Es ist für alle schwieriger, weil der Wind böiger und wechselhafter ist. Man muss wirklich in der Lage sein, die Böen zu sehen und entsprechend zu reagieren. “ Es wären heute vielleicht zwei Siege für Taradin gewesen, wenn er nicht eine Plastiktüte auf seinem Blatt aufgehoben hätte. „Ich musste langsamer werden, um es abzuschütteln und Theo [de Ramecourt – FRA] ging an mir vorbei. Dagegen kannst du nicht viel machen, wir müssen damit umgehen.“
Das Ende des Qualifyings ist für einige die Erleichterung, es in die Goldflotte geschafft zu haben, aber für andere ist es die Qual, es einfach zu verpassen. Valentin Bontus (AUT) traf eine halb untergetauchte Wasserflasche, die am Meeresboden verankert war, und stürzte um zwei Plätze und vier Punkte aus der Goldflotte heraus.
„Es ist frustrierend, weil es meine Folie kaputt gemacht hat, ich konnte nicht weitermachen. Ich schätze, es war etwas, das ein Fischer ins Wasser gelegt hat, und es sieht so aus, als hätte ich es gerade verpasst, deswegen eine Goldflotte zu machen.“ Das sind die Frustrationen beim Hochgeschwindigkeits-Foilen, wenn etwas schief geht. „All part of the game“, ist an Tagen wie heute ein oft gehörter Ausdruck.
Bereit, live zu gehen
Am Freitag werden die 150 Fahrer in Gold, Silber und Bronze neu organisiert. Ab 13:15 Uhr Ortszeit wird das Gold Fleet Racing auf YouTube und Facebook live übertragen.
Ergebnisse nach Tag 3:
Männer
1. SLO Toni Vodisek 6 Punkte
2. FRA Axel Mazella 6 Punkte
3. CYP Denis Taradin 12 Punkte
Frauen
1. USA Daniela Moroz 4 Pkt
2. FRA Lauriane Nolot 4 Punkte
3. GER Leonie Meyer 14 Pkt
Vollständige Ergebnisse: formulakite.org/2022worlds