Clipper Race wird 2022 neu gestartet, da es eine Sondergenehmigung von den Philippinen erhält
von Clipper Round the World Race 20. November 05:06 PST
Ab März 2022
Clipper Round the World Yacht Race © Clipper Race
Das Clipper Round the World Yacht Race hat angekündigt, dass es seine Ausgabe 2019-20 im März nächsten Jahres wieder aufnehmen wird, nachdem es eine Sondergenehmigung von den Philippinen erhalten hat. Nachdem er um die halbe Welt gesegelt war, wurde das Segelevent vor 18 Monaten in Subic Bay auf den Philippinen aufgrund der Covid-19-Pandemie ausgesetzt. Diese neue Erlaubnis wird es den Organisatoren des Clipper Race und der Race Crew ermöglichen, in das Land zurückzukehren, wobei der Neustart im März 2022 erfolgen soll.
Die elfköpfige Flotte von Clipper 70 Hochsee-Rennyachten war über 20.000 Seemeilen (sm) von London aus gefahren, mit Stopps in Portimão (Portugal), Punta del Este (Uruguay), Kapstadt (Südafrika), Fremantle und The Whitsundays (Australien). ), sind aber seit März 2020 im Subic Bay Yacht Club geblieben, nachdem Veranstalter und Race Crew nach Hause zurückkehren mussten.
Bevor die aktuelle Ausgabe verschoben wurde, hatte die Crew von Clipper Race den Atlantik (Nord und Süd) und den Indischen Ozean überquert, raste in Richtung der Roaring Forties und segelte um die australische Küste. Sie haben auch zweimal den Äquator überquert, tropische Hitze und eisige Kälte erlebt und waren mit riesigen Meeren und flacher Ruhe konfrontiert.
Das Clipper Race ist die einzige Veranstaltung dieser Art, die Menschen aus allen Gesellschaftsschichten zu Ozeanrennfahrern ausbildet. Die Teilnehmer melden sich an, um an einer oder mehreren Etappen oder der gesamten elfmonatigen und 40.000-sm-Umrundung teilzunehmen. Das von Sir Robin Knox-Johnston gegründete Segelevent feierte vor kurzem sein 25-jähriges Jubiläum seit seiner ersten Ausgabe im Jahr 1996.
Das Clipper Race Team, einschließlich der Mitbegründer Sir Robin und William Ward, traf auf dem kürzlich abgeschlossenen World Travel Market in London mit den Beamten des philippinischen Ministeriums für Tourismus und Tourismusförderung zusammen, um die Einreise- und logistischen Anforderungen und Gesundheitsprotokolle für die Veranstaltung in der Bucht von Subic.
Bei Erhalt der Sondergenehmigung sagte Sir Robin: „Wir freuen uns sehr, dass die Philippinen das Clipper Race als besonderes Sportereignis anerkannt haben und sind sehr dankbar für ihre Unterstützung, die es uns ermöglicht, nächstes Jahr in das Land zurückzukehren. Wir danken auch dem britischen Foreign, Commonwealth & Development Office, der britischen Botschaft in Manilla für ihre Unterstützung bei unserem Antrag.
„Dies wird die längste Ausgabe in unserer 25-jährigen Geschichte gewesen sein. Wir wissen es zu schätzen, dass unsere Race Crew lange auf die herausragenden Etappen dieser Weltumsegelung warten musste. Wir freuen uns darauf, zu unseren Yachten in Subic Bay zurückzukehren und fortzufahren.“ das Clipper-Rennen 2019-20.“
Das Clipper Race strebte mit Unterstützung der philippinischen Botschaft in London an, einen besonderen Veranstaltungsstatus von den nationalen und regionalen Regierungsorganisationen der Philippinen zu erhalten, um den Neustart der Ausgabe 2019-20 zu ermöglichen. Es werden vorbeugende Covid-19-Kontrollen eingerichtet, um das Risiko für die Renncrew, das Personal und die philippinische Gemeinschaft zu mindern und einen sicheren und erfolgreichen Neustart des Rennens zu gewährleisten. Diese beinhalten ein Quarantäne- und Testprogramm bei der Ankunft im Land, während des Aufenthalts in der Metropolregion Subic Bay und während der restlichen Weltumsegelung.
Bei der Ankündigung, dass dem Clipper Race eine Sondergenehmigung erteilt wird, sagte die Sekretärin Bernadette Romulo-Puyat des philippinischen Tourismusministeriums: „Das bevorstehende Clipper Race in Subic Bay ist ein großer Marktvertrauensschub für die Philippinen, während wir uns auf die Wiedereröffnung unseres Landes vorbereiten Die Veranstaltung wird auch einer Reihe von Sektoren innerhalb unserer Tourismusbranche zugutekommen, einschließlich unserer Hotels, mit dem Bedarf von ca. 3.000 Übernachtungen sowie Transport- und Yachtvorkehrungen für die Crew.“
Leider sind die chinesischen Gastgeberhäfen Sanya und Zhuhai aufgrund staatlicher Beschränkungen nicht in der Lage, die erforderliche Genehmigung einzuholen, damit ihre Städte das Clipper Race wie geplant ausrichten können. Das Organisationskomitee von Qingdao prüft noch Möglichkeiten für seinen Zwischenstopp in der Segelstadt Qingdao.
Sobald die Flotte im nächsten Jahr die Philippinen verlässt, wird die nächste große Herausforderung für die Segler die Bewältigung des mächtigen Nordpazifik sein, der als „der Große“ bekannt ist. Die Teams werden in Richtung Seattle rasen und voraussichtlich Mitte April 2022 in der US-Stadt eintreffen.
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www.clipperroundtheworld.com