Transat Jacques Vabre Day 14 Update: Volle Fahrt voraus ins Ziel
von TJV Media 20. November 04:39 PST
20. November 2021
Das erhoffte Tribünen-Finish in Martinique scheint wahrscheinlich, da Ultimes und Ocean Fiftys ihre Annäherungsversuche an die Ziellinie beginnen. Die IMOCA-Spitzenreiter setzen ihre rasante Katz-und-Maus-Jagd fort, während es für die Klasse 40 an der Zeit ist, sich zu entscheiden.
Klasse 40 – Entscheidungen, Entscheidungen
Der Großteil der Flotte der Klasse 40 befindet sich auf den Kapverdischen Inseln, aber noch keiner hat sich auf die Rechtskurve nach Westen nach Martinique festgelegt. Die Führenden reisen weiter nach Süden, um die ideale Route zu finden. „Wir spielen mit den kleinen Windschwankungen. Gestern war ein arbeitsreicher Tag mit den Kapverden, um mit vielen komplizierten Brisen herumzukommen. Wir haben es endlich geschafft, auszusteigen und eine stärkerer Wind letzte Nacht. Es war ärgerlich, nach Süden fahren zu müssen“, erklärt Axel Trehin, Co-Skipper des siebtplatzierten Project Rescue Ocean.
Die Passatwinde scheinen im Süden stärker ausgeprägt zu sein, daher gibt es zwei Möglichkeiten; West mit weniger Wind, aber kürzerer Route oder Süd mit mehr Wind, aber längerer Route.
IMOCA – ein Sprint ins Ziel
Angeführt von LinkedOut, der als erster den Wegpunkt bei Fernando de Noronha passierte, umfahren die drei führenden Boote den Nordosten Brasiliens. Nur 3,5 Stunden trennen den Führenden von dem drittplatzierten Charal. Charlie Dalin und Paul Meilhat sind das Boot dazwischen.
Es ist eine 250-Meilen-Trennung zurück zu Arkéa-Paprec und dem Briten Sam Davies auf Initiatives-Cœur, die in einen faszinierenden Kampf um den vierten Platz verwickelt sind. Davies, der heute Abend Fernando de Noronha erreichen soll, genießt das Gerangel: „Wir sind froh, im Passatwind im Süden zu sein, wir sind schnell! Die Strömung und das Wetter waren kompliziert. Wir mussten viel tun zu halsen, also war es ziemlich sportlich, aber das sind wir von den Kanaren und den Kapverden gewohnt (lacht). Wir freuen uns auf die Martinique-Küste, aber jetzt leben wir im Moment.“
Ocean Fifty – Halsenfest
Mit 1000 Seemeilen bis zum Ziel in Martinique schließen sich die führenden Ocean Fifty Multis den Ultimes an, die einen längeren Kurs absolvieren. Die Führenden der beiden Klassen sind nur 400 Meilen voneinander entfernt, so dass wir in etwa 36 Stunden einen Tribünensprint zur Linie zwischen den schnellsten Booten des Rennens sehen sollten.
In der Zwischenzeit müssen sich die Crews der Ocean Fifty einer harten Halsenroutine bei den starken Passatwinden von 20-25 Knoten stellen, einem Rennmodus, der sehr wenig Schlaf zulässt. Sam Goodchild (GBR) und Aymeric Chappellier haben hart daran gearbeitet, ihre hohen Geschwindigkeiten konstant zu halten Wir haben nur 45 Minuten pro maximale Pause bekommen. Wir haben im Vergleich zu Koesio ein bisschen um die Geschwindigkeit gekämpft, was uns dazu zwingt, immer wieder neue Dinge auszuprobieren und wir nach und nach Neues entdecken.“
Ultimes – Autobahnsegeln
Immer noch angeführt von Franck Cammas und Charles Caudrelier auf Maxi Edmond de Rothschild wird die Ultimes einen ähnlichen Segelmodus wie die Ocean Fifty-Trimarane erleben. Die Halsen folgen sich einen halben Tag lang bis zur Ostumstellung, wo sie die Manöver reduzieren und in einem geraden Sprint in Richtung Ziel enden können.
Banque Populaire XI als Zweite behält den viertplatzierten SVR-Lazartigue im Auge, der nur 80 Meilen weiter hinten liegt. Armel Le Cléac’h und Kevin Escoffier bestätigen, dass der Wind von hinten stärker werden soll: „Wir beobachten François und Tom mehr, damit sie uns nicht meilenweit wegnehmen.“
Das Ziel rückt mit einer für diesen Dienstagabend (UTC) geplanten ETA näher.
Rangliste am 20. November um 10:00 Uhr:
KLASSE40
1. Redman – Entfernung zum Ziel 2041,75
2. Guidi – Entfernung zum Ziel 2066,32
3. Kroatien voller Leben – Entfernung zum Ziel 2090,74
OCEAN FIFTY
1. Primonial – Entfernung zum Ziel 1085,41
2. Kösio – Entfernung zum Ziel 1119,41
3. Leyton – Entfernung zum Ziel 1147,16
IMOCA
1. LinkedOut- Entfernung zum Ziel 1863,47
2. Apivia – Entfernung zum Ziel 1890,34
3. Charal – Entfernung zum Ziel 1927,45
ULTIME
1. Maxi Edmond de Rothschild – Entfernung zum Ziel 1431,19
2. Banque Populaire XI – Entfernung zum Ziel 1798,71
3. SVR – Lazartigue – Entfernung zum Ziel 1857,33
VIRTUELLE REGATTA
KLASSE40 – 1. Julrüzayk
OCEAN FIFTY – 1. Mijn Vlakke Land
IMOCA – 1. Freizh Volante TPN
ULTIME – 1. PassTaga
Aktuelle ETA in Martinique:
- Ultime: Maxi Edmond de Rothschild 23. November um 23:00 Uhr UTC
- Ocean Fifty: Primonial 24. November um 02:00 Uhr UTC
- Imoca: LinkedOut 25. November um 17:00 Uhr UTC
- Klasse 40: Redman 30. November um 20:00 Uhr UTC
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