Ein sanfter Bol d’Or Mirabaud, reich an menschlichen und sportlichen Abenteuern
von Bol d’Or Mirabaud 14. Juni 02:54 PDT
10.-12. Juni 2022
Bol d’Or Mirabaud 2022 © Loris von Siebenthal / Bol d’Or Mirabaud
Die 83. Ausgabe des Bol d’Or Mirabaud war geprägt von sehr leichten Bedingungen, die die älteren Mehrrumpfboote begünstigten und vor allem bei den Einrumpfbooten für viele Überraschungen sorgten.
Der große Gewinner des Wochenendes war die Crew von Christian Wahl aus Genf auf dem Katamaran Décision 35, w-team, der nach 12:24:16 als erster die Ziellinie überquerte. Sein Team bestand aus jungen regionalen Talenten: Romuald Hausser, Romain Defferard, Nelson Mettraux, Guillaume Rol und Mathieu Cadei. Das W-Team übernahm die Führung des Rennens am Ausgang des östlichen Sektors des Sees und ließ nie locker. Er landete vor Loïc Peyron und seiner TF35 Artexplora, gefolgt von den jungen Seglern des Okalys Youth Project unter der Leitung von Arnaud Grange.
Christian Wahl, der Skipper des w-teams, schreibt mit acht Siegen Renngeschichte. Er ist jetzt der Rennfahrer mit den meisten Titeln in der BOM-Geschichte.
Vereitelte Vorhersagen
Die neuen TF35-Tragflächenkatamarane, große Favoriten der Veranstaltung, wurden durch ihre Anhänge bestraft, die es ihnen ermöglichten, mit 8 Knoten Wind oder mehr zu fliegen, aber im Schwimmmodus weniger effizient waren. Damit belegt Zen Too, Klassenzweiter hinter Peyron, den zehnten Gesamtrang. Realteam (14.), Alinghi red Bull Racing (18.) und die anderen TF35 kamen sogar hinter den ersten Monohulls ins Ziel, wobei der letzte von ihnen – Ylliam XII – Comptoir Immobilier – den 21. Platz in der Gesamtwertung belegte.
Historischer Sieg der ungarischen Libera Raffica in der Einrümpfer-Kategorie
Die ungarische Libera Raffica, Gewinnerin der Einrümpfer-Rangliste und Elfte in der Scratch-Rangliste, gewinnt – und zum dritten Mal – die Challenge Boll de Vermeil, die demjenigen verliehen wird, der das Rennen dreimal in fünf Jahren gewinnt … eine einzigartige Leistung in Die Geschichte der Regatta.
Sein Skipper, Zsolt Király, gesellt sich zu Ernesto Bertarelli, Louis Noverraz, Daniel Stampfli und Yves Detrey in den sehr geschlossenen Club von Seglern, die sechs Mal den Bol d’Or gewonnen haben.
Schöne Überraschungen unter den (anderen) Einrümpfern
Thomas Jundt und sein erstaunlicher Hydrofoil-Einrümpfer QFX belegten den zweiten Platz in der Einrumpf-Rangliste und den sechzehnten Platz in der Gesamtwertung … eine echte Leistung, die seinen Designer sehr glücklich machte. „Wir hatten eine hervorragende Geschwindigkeit in dieser leichten Luft“, sagte er. „Wir brauchten nur etwas mehr Wind, um mit unseren Foils abzuheben und Raffica herausfordern zu können.“
Eric Monnin, Designer des Monofoils, wurde an Bord seines kleinen Foilers Fünfter, direkt hinter den Psaros 40 Cellmen Ardentis (François Thorrens) und Syz (Jean Psarofaghis).
Das australische 18-Fuß-Unternehmen Peyrot Conseil Immobilier, im Besitz von Cyril Peyrot, belegte schließlich einen respektablen 26. Gesamtrang. Der Toucan von Patrick Ducluzaux wurde 46.
One-Designs im Rampenlicht
Die größte Klasse der Flotte, Surprises (107 Boote), wurde den ganzen ersten Tag des Rennens von Adrénaline Les 2 Rives, im Besitz von Thierry Campiche, dominiert. Unglücklicherweise kam der Wind am frühen Morgen des Sonntags von hinten zurück und seine Verfolger – obwohl weit zurück – holten auf. Vor Corsier gelang es Malice mit Skipper Marius Lanz, die Führung zu übernehmen und diese bis zur Ziellinie zu halten.
Die Psaros 33-Klasse mit neun Booten wurde von Raijin mit dem Skipper Philippe Bertherat, 25. in der Scratch-Wertung, gewonnen. Luc Munier und sein Carpediem Cube, der den größten Teil des Rennens dominierte, belegten den 26. Platz, knapp vor Petrel3 (Cyrus Golchan).
Schließlich gewann Little Nemo (Bernard Borter) erneut in der Kategorie „Grand Surprise“.
Gilles Fontan und sein Nitro 80 gewinnen die kompensierte Zeitwertung
Gilles Fontan und seine Crew – darunter Frederic Peroche, frischgebackener französischer Meister der Fahrtenjacht – kamen um 5:42 Uhr bei der Société Nautique an und gewannen die Rangliste mit kompensierter Zeit vor Patrick Ducluzauxs Toucan, Gaston 3 und David Pertuisets Esse850. Darnetal.
Sailing Squad: nicht die besten Bedingungen zum Fliegen
Die jungen Segler von Sailing Squad, die große Ambitionen hatten, profitierten nicht von den Bedingungen, die es ihnen ermöglicht hätten zu fliegen, die Show zu meistern und die erhoffte Platzierung zu erreichen. Nach einer langen Nacht überquerten sie am Nachmittag endlich die Ziellinie. Die einzige rein weibliche Crew, die in diesem Jahr angetreten ist, darunter die fünfmalige Kite-Weltmeisterin Daniela Moroz und die Europa- und Weltmeisterin im 49er Odile Van Aanholt, zeigte Widerstandsfähigkeit und Geduld und überquerte die Ziellinie mit einem strahlenden Lächeln.
Eine sehr positive Einschätzung
Yann Petremand, Präsident des Organisationskomitees, zog eine sehr positive Bilanz dieser 83. Ausgabe des Bol d’Or Mirabaud. „Der Wind war sicherlich sehr schwach, was logischerweise zu vielen Ausfällen führte (283 Boote nicht klassifiziert). Aber abgesehen davon, was wir nicht kontrollieren können, lief das Rennen sehr gut, sowohl auf dem Wasser als auch an Land. Unser Organisationssystem, die sich in diesem Jahr dank der neuen Infrastruktur stark weiterentwickelt hat, hat sich bewährt. Wir haben viel gelernt und werden von dieser Ausgabe lernen, um weitere Fortschritte in Richtung BOM 2023 zu machen. Ich möchte mich bei allen Teilnehmern bedanken für ihre Teilnahme und allen unseren Partnern für ihre Unterstützung.“