Große Stürze und das ganze Drama des ITM New Zealand Sail Grand Prix
von SailGP 29. April 13:47 PDT
Schwere Stürze und das ganze Drama des ITM New Zealand Sail Grand Prix werden in der neuesten Folge von Racing on the Edge © SailGP enthüllt
Die neueste Folge der Racing on the Edge-Dokumentation von SailGP in Zusammenarbeit mit Rolex zeigt das ganze Drama und die Action des ITM New Zealand Sail Grand Prix im März, bei dem es zu verschiedenen Zwischenfällen, Unfällen und Punkteverlusten für Teams kam, die die Bestenliste der 4. Staffel sprengten sperrangelweit offen.
Die Eröffnungsszenen der neuen Folge konzentrieren sich auf die anhaltende und hitzige Rivalität zwischen den australischen und neuseeländischen SailGP-Teams und den Fahrern Tom Slingsby und Peter Burling – letzterer kehrt zum Heimevent des Teams zurück, nachdem er den KPMG Australia Sail Grand Prix im Februar verpasst hatte aufgrund der Geburt seines ersten Kindes.
„Es ist unglaublich zu sehen, wie die Australier in dieser Saison so lange brauchen, um einen Sieg zu erringen“, sagte Burling in der Pressekonferenz vor dem Event und kommentierte Australiens Sieg in Sydney, den er verpasste und den jetzigen Fahrer des Switzerland SailGP Teams, Nathan Outteridge, sah tritt ein, um seinen Platz für die Veranstaltung einzunehmen.
Es stellte sich heraus, dass sich Neuseeland keine Sorgen über die Bedrohung durch Slingsby und das australische Team machen musste, nachdem sie nach dem ersten Flottenrennen aus der Veranstaltung ausschieden. Die Kameras von Racing on the Edge erfassten den Vorfall und die Folgen, bei denen das australische Boot mit einer Kursmarkierung kollidierte, was zu erheblichen Schäden am Boot führte.
Zu dem Vorfall sagte Slingsby: „Das Boot wurde stark beschädigt, aber ich denke, wenn ich geradeaus weitergefahren wäre, hätte ich wirklich jemanden verletzt. Deshalb war ich froh, dass ich getan habe, was ich getan habe.“
Der erhebliche Schaden beendete die Chancen des Australiers, seinen Erfolg in Sydney zu wiederholen. Slingsbys Team schied aus dem Event aus und holte sich dadurch zwölf Event-Punkte und acht Saisonpunkte, was ihre Titelchancen in der vierten Saison schmälert, da sich Neuseeland auf heimischen Gewässern den Sieg sicherte und den ersten Platz belegte.
Dies ist das erste Mal, dass Australien in dieser Saison von der Tabellenspitze verdrängt wurde und nun die Liga für andere Herausforderer geöffnet hat, die bereit sind, sich zu stürzen, da nur noch vier Turniere ausstehen.
In bester Stimmung nach dem Sieg sagte Burling: „Es ist erstaunlich, wie viel besonderer es ist, zu Hause zu gewinnen. Ich denke, ein Heimsieg ist eines der außergewöhnlichsten Dinge im Sport, wissen Sie, vor so vielen Familienmitgliedern und Freunden.“ und solch ein leidenschaftliches Publikum.
Die Black Foils mussten für ihren Sieg arbeiten und die neue Folge von „Racing on the Edge“ wirft ein Licht auf einige der anderen Teams, wie zum Beispiel Phil Robertsons Kanada, das das vorherige Event in Neuseeland in Staffel 3 gewann, und Quentin Delapierres Frankreich und Diego Botins Spanien, der Neuseeland ganz nach vorne drängte.
Nach beeindruckenden Leistungen in den ersten drei Rennen schafften es die französischen und kanadischen SailGP-Teams ins Finale der Veranstaltung und hätten beinahe für eine Überraschung gesorgt, verpassten den Sieg aber nur knapp. Robertson sagte: „Nach dem Gemetzel an diesem Wochenende. Ich denke, wir sind wieder im Spiel.“
Es war nicht nur Australien, das in Neuseeland eine schwere Zeit durchlebte. Emirates GBR hatte während der Veranstaltung eine Reihe von Problemen. Racing on the Edge-Kameras hielten den Moment fest, als Hannah Mills, Emirates GBR-Strategin, verletzungsbedingt auf das Sanitätsboot gebracht und durch die Silbermedaillengewinnerin der Weltmeisterschaft, Hannah Diamond, ersetzt wurde.
Im Training kollidierte Emirates GBR im toten Winkel mit Spanien, was dazu führte, dass dem Team acht Event-Punkte und vier Saisonpunkte abgezogen wurden.
Diamond sagte: „Es ist ein schreckliches, schreckliches Gefühl, wenn man so eine Situation hat, denn wenn man bedenkt, was das bedeutet, die Saison mit den Strafpunkten voranzukommen. Es ist eines der schlimmsten Gefühle und sicherlich für mich persönlich ein wirklich hartes Gefühl.“ Moment, aber von solchen Dingen muss man sich erholen können.
Nicolai Sehesteds ROCKWOOL Denmark-Team erhielt wegen der Kollision mit Kanada ebenfalls acht Veranstaltungspunkte und vier Saisonpunkte, bevor die Teams im Eröffnungsrennen am Sonntag überhaupt die Startlinie überquert hatten.
Die meisten Unfälle und Zwischenfälle ereigneten sich alle am Sonntag, an dem aufgrund der Absage am Samstag nur ein Renntag stattfand, weil auf der Rennbahn Delfine gesichtet wurden. Die Episode warf einen Blick hinter die Kulissen und bietet weitere Details und Einblicke in die Protokolle zum Schutz von Meeressäugetieren, die SailGP bei allen seinen Veranstaltungen anwendet.
Racing on the Edge endet mit dramatischen und emotionalen Szenen, in denen die Black Foils ihren Sieg vor heimischem Publikum feiern und Lisa Darmian, SailGP-Moderatorin, den Wahnsinn des ITM New Zealand Grand Prix mit den Worten zusammenfasst: „Wir hatten eine wunderschöne Kulisse.“ Wir hatten Stürze, wir hatten Strafpunkte, wir hatten den Sieg der Heimmannschaft. Ich denke, es unterstreicht, dass wir (SailGP) die Natur in den Vordergrund unserer Entscheidungsfindung stellen, aber auch für den Rennsport leben und das ist es, was wir haben.
Was bedeutet das ganze Drama des ITM New Zealand Grand Prix für den Rest der vierten Staffel? Wenn Australien, Spanien und Frankreich nur fünf Punkte voneinander trennen, können die Australier auf den Bermudas wieder auf die Beine kommen?
Schauen Sie sich den Apex Group Bermuda Sail Grand Prix am 4. und 5. Mai an, um es herauszufinden. Weitere Informationen dazu, wo Sie zuschauen können, finden Sie unter SailGP.com/Watch.