Das Ende des Solo-Skippers Mark Sinclair ist in Sicht, der rund zwei Wochen vom Ende des Golden Globe Race 2018 entfernt ist. Das Golden Globe Race 2018 ist für seinen letzten Einhand-Skipper – Mark Sinclair – fast zu Ende. Aber es war alles andere als einfach. Seine Lello 34, Coconut, hat ein beschädigtes Vorstag und ein inneres Vorstag des Stagsegels, leichte und wechselhafte Winde im Atlantik haben die meiste Zeit über ein langsames Vorankommen in Richtung Ziel bedeutet und er hat keine funktionierenden Satellitentelefone, nachdem die Yacht gestern mehrmals niedergeschlagen wurde (16. Mai 2022) während eines Sturms der Stärke 9 etwa 900 Meilen westlich von Les Sables d’Olonne. Mark, 63, segelt im Rennen unter der Chichester-Klasse, nachdem er in Adelaide wegen abnehmender Wasservorräte und Seepockenwachstum am Rumpf angehalten hatte. Mark Sinclair plant, am Golden Globe Race 2022 teilzunehmen … er muss nur das Event 2018 beenden! Kredit: Christophe Favreau/PPL/GGR Er startete das Rennen drei Jahre später neu und verließ es am 5. Dezember 2021 mit dem Ziel, der sechste Finisher der Veranstaltung zu werden; er plant auch, am Golden Globe Race 2022 teilzunehmen, das am 4. September 2022 beginnt. Mark, der seinen Fans als Captain Coconut bekannt ist, umrundete Kap Hoorn im Februar 2022 und segelte Coconut durch 50-Knoten-Wind und 6-Meter-Seegang. Der hydrografische Berater ist seitdem langsam, aber stetig den Atlantik hinaufgekommen, wird aber jetzt von Problemen mit seiner Ausrüstung geplagt. Coconut hat ein beschädigtes Vorstag und ein inneres Vorstag des Stagsegels. Bildnachweis: Tim Bishop/GGR/PPL „Letzten Dienstag (10. Mai 2022) hörte ich mitten in der Nacht all dieses Hämmern. Ich stand auf und das Stagsegel peitschte am Vorliek. Ich bin da hochgegangen und habe nachgesehen, und das Uniformstag hatte sich genauso gelöst wie das Vorstag oben am Mast und wurde nur vom Fall gehalten, also hatte ich kein Vorstag oder inneres Vorstag und ich dachte, das ist nicht gut “, sagte er dem Vorsitzenden des Golden Globe Race, Don McIntyre. „Ich habe alles für die Nacht vorbereitet. Mittwoch war ich eine Stunde auf dem Mast in einem Bootsmannsstuhl. Ich konnte das innere Vorstag nicht dorthin zurückbringen, wo es sein sollte, aber ich steckte einen großen D-Schäkel durch die Öse am Mast und zwei D-Schäkel von dort zu der Öse, die oben am Vorstag aufhängt. Ich habe es jetzt so gut ich kann festgezogen, indem ich den Roller nach oben bewegt und sie unten festgezogen habe. Ich habe wieder ein inneres Vorstag«, sagte Sinclair. Weiter unten… Mark Sinclair hat es beim Golden Globe Race 2018 um die halbe Welt geschafft. Er erzählt Katy Stickland, wie… Kapitän Coconut Mark Sinclair hat seine Golden Globe Race-Reise 2018 wieder aufgenommen und wird seine Lello 34, Coconut, segeln… Mark Sinclair, Skipper des Golden Globe Race, sah sich Stürmen und Ausrüstungsfehlern gegenüber, als er Kap Hoorn umrundete, als er weiter in Richtung Frankreich weiterfuhr… Katy Stickland trifft die Skipper, die der modernen Technologie den Rücken kehren, um am langsamsten Yachtrennen der Gegend teilzunehmen … Er sagte, dass der Ausfall von zwei Splinten am Vorstag und am inneren Vorstag schuld sei, aber Coconut ist mit Untersetzern und Zwischenstücken „überriggt“. und Tops, also hat das Rigg ‚etwas Redundanz‘, obwohl er sich Sorgen um sein repariertes Vorstag und das Drehen des Rollreffprofils des Vorsegels macht. Er wurde bei 30 Knoten Südwestwind und 5-6 Meter See unter Trysegel gehoben, als Coconut mehrmals niedergeschlagen wurde. Mark Sinclair ist ein großer Fan des Heaving-to beim Segeln bei schwerem Wetter. Bildnachweis: Mark Sinclair/GGR/PPL Obwohl der Sturm jetzt nach Norden zieht, bedeuten die Niederschläge, dass seine Satellitentelefone, die er während der wöchentlichen Kontrollen mit dem Rennhauptquartier benutzen darf, nicht mehr funktionieren. Er hat auch sein Stagsegel Nummer 4 bei dem schweren Wetter verloren, nachdem es weggefegt wurde. Sein Nummer-3-Job wurde ebenfalls in den Winden der Gale Force 9 zerfetzt. Die metallene HF-Funkempfängerpeitsche von Coconut am Heckspiegel des Bootes wurde ebenfalls von den Wellen um 90° gebogen. Er teilte auch einige der Höhepunkte der letzten Wochen mit, darunter einen 20-Fuß-Wal, der etwa 5 m vor Coconut auftauchte, und einen Übernachtungsgast – eine Schwalbe, die die Nacht unten verbrachte. „Ich habe immer noch Trinkwasser und esse jetzt viel dehydriertes Essen. Ich habe all die guten Getränke getrunken, also ist mein Leckerbissen jetzt eine Flasche fertiges Magermilchpulver. Ich habe noch ein paar Dosen Bohnen und Pfeffersteak, aber all die schönen Dinge sind weg. Ich habe neulich süß-saures Schweinefleisch dehydriert und es war eigentlich ziemlich gut “, teilte ein optimistischer Sinclair mit. Coconut ist ein Lello 34 und wurde 1980 gebaut. Bildnachweis: Mark Sinclair/PPL/GGR „Das einzige, was mich am Laufen hält, ist BBC Radio 4, aber die Programme werden wiederverwendet, also höre ich The Archers zweimal am Tag, aber einige davon Die Programme sind gut, also werde ich bei BBC Radio 4 unterrichtet, was ziemlich kurios ist.‘ Sinclair hofft immer noch, die Ziellinie des Golden Globe Race 2018 in Les Sables d’Olonne am 28. Mai 2022 zu überqueren, früher, wenn die Brise besser wird. „Wenn der Wind weht, bin ich in sieben Tagen da, wenn nicht, sind es zwei Wochen“, sagte er. Was ist das Golden Globe Race 2018? Das Golden Globe Race 2018 fand 50 Jahre nach dem ursprünglichen Sunday Times Golden Globe Race statt, das von Sir Robin Knox-Johnston, dem einzigen Finisher des Rennens, gewonnen wurde. Die teilnehmenden Skipper mussten allein und ohne moderne Bootsausrüstung um die Welt segeln. GPS, Wetterrouting und Autopiloten waren nicht erlaubt. Im Wesentlichen mussten sie ihre vor 1988 hergestellten langkieligen 32-Fuß-36-Fuß-Boote segeln, indem sie mit Karten, den Sternen und anderen Himmelskörpern navigierten – Himmelsnavigation – und nur die Ausrüstung verwendeten, die den Skippern von 1968-69 zur Verfügung stand. Das Rennen startete am 1. Juli 2018 in Les Sables d’Olonne an der französischen Atlantikküste. 18 Skipper starteten, aber nur fünf kamen ins Ziel. Einige brachen das Rennen ab, nachdem ihre Boote entmastet worden waren, und drei der Seeleute mussten aus dem Südpolarmeer gerettet werden. Andere fanden den Zusammenhalt des Alleinseins zu viel oder erlitten einen Gangschaden. Alle, die das Rennen beendeten, hatten zuvor die Welt umrundet. Der Gewinner war der französische Hochseesegler Jean-Luc Van Den Heede, der es in 211 Tagen geschafft hat. Das Golden Globe Race 2022 startet am 4. September 2022 in Les Sable d’Olonne. Haben Sie diesen Artikel gelesen? Ein Abonnement des Magazins Yachting Monthly kostet rund 40 % weniger als der Titelpreis. Gedruckte und digitale Ausgaben sind über Magazines Direct erhältlich – dort finden Sie auch die neuesten Angebote. YM ist vollgepackt mit Informationen, die Ihnen helfen, Ihre Zeit auf dem Wasser optimal zu nutzen. Bringen Sie Ihre Seemannskunst mit Tipps, Ratschlägen und Fähigkeiten von unseren Experten auf die nächste Stufe. Unparteiische, eingehende Bewertungen der neuesten Yachten und Ausrüstung. Cruising-Guides, die Ihnen helfen, diese Traumziele zu erreichen. Folgen Sie uns auf Facebook, Twitter und Instagram.
Quelle: Yachting Monthly