Doyle Sails Team Riders bewerten Moth Worlds 2021 in Malcesine
von Danielle Burridge/Doyle Sails 21 Okt 04:46 PDT
22. Oktober 2021
Nina Curtis (AUS) war eine der Doyle Moth Team Riders, die für die Weltmeisterschaft 2021 am Gardasee in Italien abstieg © Doyle Sails
Die Doyle Sails Moth Team Riders kamen im August zu den Weltmeisterschaften am Gardasee, Italien, mit einigen der größten Namen, die sich für Doyle Sails entschieden haben. Mit großem Aufwand für Innovation und Entwicklung in den letzten zwölf Monaten sehen wir immer häufiger, dass sich diese Spitzensportler für die Zusammenarbeit mit Doyle Sails entscheiden, in einer der wettbewerbsfähigsten Flotten der Welt.
Kyle Langford arbeitet seit über zwei Jahren mit Luke Molloy von Doyle Sails Palma zusammen, um eine Reihe von Moth-Segeln zu entwickeln, die für jeden geeignet sind. wo er die Position des Flügeltrimmers für das Australian SailGP Team, America’s Cup, Maxi Race Yachts einschließlich Comanche und an Bord des Team Brunel beim letzten Volvo Ocean Race innehat.
Das international renommierte Designteam von Doyle Sails arbeitet eng mit unglaublichen Seglern auf der ganzen Welt zusammen, die sich auf die Finesse konzentrieren, die für das Elite-One-Design-Segeln erforderlich ist. Dies hat ein wunderschön kuratiertes Segel direkt aus der Tasche ermöglicht.
Doyle Sails hat den Anstieg der Segler mit unseren Doyle Stratis Moth Segeln gesehen, darunter die anderen SailGP-Segler Phil Robertson, Diego Botin, Nina Curtis, David Gilmour und Tom Johnson sowie die olympischen Segler Tara Pacheco, Simen Kurtbay
Doyle Sails Team Rider Phil Robertson hatte ein großartiges Event in Malcesine, erreichte in mehreren Rennen Podiumsplätze und belegte den 6. Platz im Gesamtklassement. Phil, ist mit dem Produkt von Doyle Sails Stratis mit zwei Saisons beim spanischen SailGP-Team als Skipper gut im Einklang.
„Ich bin ziemlich neu in der Moth-Klasse, aber dank meines Doyle-Segels war ich gerade im Tempo. Ich bin mit dem neuen Stratis AP Rennen gefahren und habe eine unglaubliche Vorwindgeschwindigkeit entdeckt, die mich in einige Top-Drei-Ergebnisse gebracht hat. Ich habe ein Segel für die gesamte Palette verwendet Bedingungen, die die Anpassungsfähigkeit des Stratis-Designs und der Structured Luff-Technologie belegen“, sagt Robertson.
Das Vortraining für Nina Curtis‘ erste Motten-Weltmeisterschaft bestand aus sieben Trainingseinheiten in sehr kurzer Abfolge, einem geliehenen Boot und einigen gutmütigen Teamkollegen. Der selbsternannte „Battler“ beendete die Regatta mit einigen hervorragenden Stürzen, einer einzigartigen Lernkurve und war insgesamt sehr zufrieden mit dem ersten Moth-Event!
Dieses Event war ein rekordverdächtiges Event mit 12 weiblichen Seglern auf der Rennstrecke, mehr als bei allen anderen Motten-Weltmeisterschaften zuvor. In einer stark von Männern dominierten Flotte ist es großartig, eine aufstrebende weibliche Flotte von Matrosen zu sehen.
Doyle Sails Teamfahrer Kyle Langford war eine unglaubliche Bereicherung für den Doyle Designprozess und diese Art von Partnerschaften machen Doyle Sails einzigartig, eine Win-Win-Situation für beide Seiten. Langford hatte auch während des Qualifyings und des Finales die ersten drei Platzierungen mit einem Rennsieg.
Doyle-Segel | Moth Team Riders Ergebnisse bei Moth Worlds 2021 – Malcesine
4. Kyle Langford 6. Phil Robertson, 11. Tom Johnson 20. David Gillmour. 28. Sam Gilmour 44. Diego Botin 48. Axel Munkby 57. Fredrik Appelberg 73. Fredrik Melsson 94. Sinem Kurtbay 123. Nina Curtis, 129. Tara Pacheco
Neu im 2020 Doyle Sails Moth-Sortiment ist eine erstklassige Stratis-Membranoption, die das Structured Luff-Design weiter optimiert und letztendlich mehr Geschwindigkeit in die Moth-Klasse bringt. Die raffinierten Verarbeitungsdetails und die Passform entsprechen unserem Ethos von geringerem Gewicht und besserer Form, gleich mehr Geschwindigkeit.
Weniger Gewicht:
Mit mehr als 3kg weniger Gewicht im Segel ist ein Doyle Moth Segel der ultimative Leistungsvorteil. Wenn eine Moth vollgeriggt zwischen 35 und 38 kg wiegt, ist dies ein großer Gewinn für das Gesamtgewicht der Yacht. Weniger Gewicht = mehr Geschwindigkeit.
Doyle Mottensegel: 4kg Andere Mottensegel: 7kg
Aus Carbon: Doyle Moth-Segel sind die einzigen Segel dieser Klasse, die Carbon enthalten und weniger Dehnung, weniger Gewicht und mehr Leistung bieten. Der Einsatz von Carbon bedeutet auch, dass Doyle Moth Segel ihre Form über den gesamten Windbereich behalten. Alle anderen Alternativen bieten ein weniger leistungsorientiertes Produkt mit mehr Dehnung und Gewicht.
Um mehr über Doyle Moth Segel zu erfahren doylesails.com/one-design-moth
Über Doyle-Segel: Auf der ganzen Welt hat Doyle Sails über 500 Segelmacher an 46 verschiedenen Standorten, die alle gleichermaßen begeistert vom Segeln sind – sie leben und atmen unser Ethos‘ Global Leaders and Local Experts.‘
Als Segler verbindet uns unsere Segelbesessenheit mit dem Wasser. Das Wasser ist unser Spielplatz, ein Zufluchtsort, in dem wir Spaß suchen, ein Wettbewerbsspielfeld, auf dem wir als Konkurrenten Rennen fahren; Manchmal ist es unser Zuhause und immer ein Ort, der unseren Sinn für Abenteuer freisetzt, wohin auch immer dieses Abenteuer uns führen mag. Hinter jedem Abenteuer steht ein Doyle-Segler, der dieselbe Besessenheit wie Sie teilt. Wir stellen Ihre Reise in den Mittelpunkt unseres Handelns, um ultimativen Spaß und ultimative Leistung zu bieten, und unterstützen unser ständiges Bedürfnis, die Grenzen des Segeldesigns und der Innovation zu überschreiten und das Segeln neu zu denken.
Von Jollen, Clubracern und Fahrtenyachten bis hin zu Grand-Prix-Kampagnen und Superyachten sind wir Ihre Experten.
