Am Dienstag waren die ehemaligen Maxi 72 der J-Klasse und der Mini Maxi 1 an der Reihe, am zweiten Tag des Maxi Yacht Rolex Cup auf offenem Wasser in Luv-Lee zu segeln.
Heute segelten die vier Js zwei Luv-Lee, und es war wieder Svea, gesteuert von Niklas Zennström, einem ehemaligen zweifachen Rolex Mini Maxi-Weltmeister auf diesen Gewässern, die sich durchsetzte, um die perfekte Punktzahl der schwedischen J zu halten.
Nach der J-Klasse-Regel beendete Svea im ersten Rennen 2 Minuten 18 Sekunden vor Velsheada und im zweiten Rennen 1 Minute 39 Sekunden vor Topaz.
Unter den ehemaligen Maxi 72 waren es wieder die „weniger gepimpten“ Exemplare, die sich durchsetzen konnten – von den beiden am Dienstag gesegelten Wettfahrten gewann George Sakellaris‘ Proteus die erste mit 10 Sekunden nach korrigierter Zeit vor Hap Fauths Bella Mente.
Der Sieger vom Montag, Jim Swartz‘ pfefferminzfarbene Vesper, holte sich den zweiten Platz und führt nun den Mini Maxi 1 mit drei Punkten Vorsprung auf Proteus an, während Dario Ferraris stark modifizierte Cannonball den dritten Platz belegt.
In der Zwischenzeit segelten alle anderen Klassen eine lange Luv-Lee-Bombenallee auf und ab, wobei die schnelleren Yachten die Insel Spargi umrundeten, während die langsameren Boote eine Wendemarke im Süden hatten.
In der Super-Maxi-Klasse war das ein weiterer schwedischer Sieg für die Gewinnerin vom Montag, die Swan 115 Shamanna, die ihre Zeit auf 1 Minute und 2 Sekunden vor der Spirit Yachts 111 Geist korrigierte.
In der größten konkurrierenden Klasse, der 13-köpfigen Maxi-Klasse, gab es derweil Aufregung. . .
Zunächst sah es so aus, als hätte Claus Peter Offens Wally 100 Y3K gewonnen, nur um Massimiliano Florios Southern Wind 82 Grande Orazio nach einem Protest wegen einer Verletzung der Startlinie zu verlieren.
Nichtsdestotrotz gewann Y3K den inoffiziellen „Kampf der 100er“, von denen hier fünf Rennen ausgetragen werden.
Die engste Rangliste nach zwei Tagen ist in Mini Maxi 2, wo ein Punkt den gestrigen Führenden, Sven Wackerhagens Wally 80 Rose, von Alessandro Del Bonos ILC Maxi Capricorno und Luciano Gandinis Mylius 80 Twin Soul B trennt, Gewinner der 151. Miglia-Trofeo Cetilar im letzten Jahr.
Die pechschwarze Twin Soul B scheint sich an der Küste genauso wohl zu fühlen, da sie das Rennen am Mittwoch gewonnen hat.
Auch in der kombinierten Klasse Mini Maxi 3 und 4 gab es einen Wiederholungssieger, wo wiederum der königlich aussehende silberne Vallicelli 78 H20 von Riccardo de Michele als Sieger hervorging.
Auf dem Vormarsch ist jedoch die 1976er Swan 65 Ketch Shirlaf von Guiseppe Puttini, die jetzt auf dem zweiten Gesamtrang liegt, einen Punkt vor Luca Scoppas Dehler 60 Blue Oyster, die Zweiter wurde.
Roberto Lacorte und FlyingNikka segelten heute den richtigen Kurs und erreichten mit ihrem letzten Start ihren Ehrgeiz, die Flotte nach oben zu segeln und in der Mitte der Maxi-Klasse (die 45 Minuten vor ihnen startete) ins Ziel zu kommen.
Mittwoch wird der Wind aus Südwest und etwas schwächer als heute vorhergesagt. Die Maxi-Klasse soll mit allen anderen auf Küstenkursen in Luv-Lee fahren.
Die vollständigen Ergebnisse sind hier verfügbar. . .
Quelle: Sail Web