Überraschungen und Herausragendes beim Finale der Hamilton Island Race Week 2022
von Lisa Ratcliff 28. August 03:44 PDT
21.-27. August 2022
Rennwoche auf Hamilton Island 2022 © Salty Dingo
Die 36. Ausgabe der Hamilton Island Race Week endete am Samstag mit einer Mischung aus Kursen rund um Lindeman Island, dem traditionellen Wahrzeichen des Abschlussrennens, das die Zielreihenfolge in mehreren Divisionen der Hamilton Island und der Punktewertung der australischen Yachting-Meisterschaft sortierte.
Die starken Passatwinde aus Südost übertrumpften die Schauer und es gab überall ein Lächeln, als mehr als 200 Crews nasse Boote packten, bevor sie sich für die traditionelle Preisverleihung im Hamilton Island Convention Centre herausputzten.
Hamilton Island-Divisionen
Für zwei Gewinner der Hamilton Island Division war der Ruhm bei der Hamilton Island Race Week ihr erster Podiumsplatz bei einer großen Regatta.
Mark Drobitkos Beneteau First 40 Fruit Salid 3 vom Royal Queensland Yacht Squadron schlug das Schwesterschiff Flying Cloud (George Martin) und Wayne Millars Zoe in der Division Hamilton Island Pink.
„Wir hatten ein bisschen Glück; das Größte für uns war, unseren großen weißen Drachen auf Lindeman Island aufzustellen“, sagte Drobitko. Es blies 25 Knoten und wir schafften es, es den Rest des Weges zu tragen. Manchmal wirfst du die Würfel und es kommt heraus.
„Dies ist eine bedeutende Regatta und wir freuen uns sehr, den ersten Platz zu belegen. Ohne meine Crew hätte ich das nicht geschafft“, fügte der Segler aus Queensland hinzu.
Jon Lintons Dehler 46 Llama II vom Middle Harbor Yacht Club in Sydney besiegte die Hamilton Island Yellow Division mit zwei Punkten Vorsprung auf James O’Hares Stratacare Flyaway Paul.
Der siegreiche Eigner-Skipper sagte: „Es gibt ein Gefühl der Euphorie unter der Llama II-Crew. Es war eine fantastische Segelwoche und wir sind begeistert. Die Crew hat großartige Arbeit geleistet – sie hat alles ausgeführt und erreicht, was wir wollten.
„Dies ist unser erster Sieg von Bedeutung. Jeder kannte seine Rolle und es gab nicht zu viele Häuptlinge. Wenn man die Teile richtig hinbekommt, ist das Gesamtergebnis ziemlich aufregend“, fügte Linton hinzu.
Trailables
Die Trailables sind die Gladiatoren der Hamilton Island Race Week, die kleinsten Yachten, die sowohl gegen die Elemente als auch gegeneinander antreten. Drei verschiedene Punkteführer glänzten in der zweiten Hälfte der Serie und am Ende verdrängte Michael Goss‘ Snook 7.8 Halcyon Stu Greens lokalen RL24 Rhumb Runna auf den zweiten und Tom Vujasinovics Masrm 750 Masquerade auf den dritten Gesamtrang.
Mehrrumpfboote
Die beiden F32srcx aus Südaustralien, Crosshair und Peter Hawker’s Carbon Credit, lieferten sich einen einwöchigen Kampf um die Ehrungen der Multihull White Division, wobei das Paar nur einen Punkt auseinander in das letzte Rennen ging. Carbon Credits zweiter Platz in Rennen 6 vor Crosshairs drittem reichte aus, um Hawker und seiner Crew den Seriensieg mit zwei Punkten Vorsprung zu bescheren.
„Wir hatten die ganze Woche über einen großartigen Kampf mit Crosshair, unserem Schwesterschiff, und gegen die Flotte“, sagte Hawker. „Wir haben eine starke Rivalität, aber eine große Freundlichkeit. Wenn wir nicht gewinnen, möchten wir, dass Crosshair gewinnt. Im letzten Rennen stand alles auf dem Spiel.
„Wir waren mit dem Wetter zufrieden, obwohl es am letzten Tag etwas wild war. Ich habe keine Ahnung, welchen Wind wir hatten. Ich habe meine Blasinstrumente bei der Airlie Beach Race Week verloren. Zum Glück hatte der Typ im Chandlery etwas VHS-Plastik Klebeband, das ich diese Woche als Windanzeiger verwendet habe, an den Seitenstreben befestigt. Wenn das Klebeband herunterhängt, gibt es keinen Wind, und wenn es flattert, gibt es Wind!“
Multihull Black Division ging an Pali Pali, Jason Leas Lightwave 38 aus Newcastle.
Australische Segelmeisterschaft
Auch in der Australian Yachting Championship, die die Rating-Divisionen 0 bis 4 und die Multihull Racing Division vereinte, wurden im Finalrennen zahlreiche Gesamtsieger ermittelt.
In der IRC-Division 0 gewann Duncan Hines RP66 Alive die höchste Ehre vor David Griffiths JV62 Whisper, das letzte Rennen trennte die beiden großen Geschütze, die den Tag punktgleich begannen.
Max Klinks Botin 52 Caro, die für die Royal New Zealand Yacht Squadron und den Royal Ocean Racing Club segelt, gewann die Meisterschaft der Division 1 mit zwei Punkten Vorsprung. David Dohertys TP52 Matador wurde Gesamtzweiter und Titelverteidiger Ichi Ban von Matt Allen wurde Dritter.
Bill Barry-Cotters Schumacher 54 Maritimo gewann das letzte Rennen der IRC Division 2 vor Bruce McCrackens Beneteau First 45 Ikon mit vier Minuten Vorsprung, aber Ikon hatte bereits genug Punkte gesammelt, um die Meisterschaft zu gewinnen, und schlug Maritimo um drei Punkte. Dritter wurde Gerry Hattons Mat 1245 Bushranger.
Das Botin 40 Team Hollywood von Ray Roberts wurde mit der Division 3-Meisterschaft und der Gun Boat-Trophäe ausgezeichnet, nachdem es alle sieben Rennen in der IRC-Division 3 gewonnen hatte. Der Kampf um die Plätze zwei und drei war hart, aber es war das am weitesten gereiste australische Team, The Cadillac, ein Barrett 9.5 im Besitz von Peter Chappell, der Zweiter wurde. Jeremy O’Connells Cape 31, PP1, mit einer Kanonenmannschaft, darunter Malcolm Page, Joey Newton und John Flannery, belegte den dritten Platz.
Get It On, Garry Holts Adams 10 und Ari Abrahams X Yacht Xpresso lagen vor dem letzten Rennen der IRC Division 4 zwei Punkte auseinander. Holt gewann den Tag, als er das letzte Rennen von Xpresso gewann.
Bei Multihull Racing kämpfte Michael Van Der Zwaards Extreme 40 Angus mit Dale Mitchells gigantischer Orma 60 Rex, um die Nase vorn zu haben, wobei die beiden Mehrrumpfboote die ganze Woche über extreme Geschwindigkeit und Spray unter den sportlichen Bedingungen zeigten.
Während die Meisterschaft der Division 0 unter den 60-Fußern ausgetragen wurde, übernahmen die Patriarchen das Ruder beider Supermaxis – Hamilton Island Wild Oats XI unter der Führung von Sandy Oatley und Andoo Comanche unter der Führung von John Winning Sr.
Die vollständigen Ergebnisse für alle Divisionen, einschließlich der Australian Yachting Championship, sind hier verfügbar.
Abschließende Worte von Regatta-Direktor Denis Thompson
„Huey war bei dieser Regatta freundlich zu uns, anständige Passatwinde, die manchmal etwas frisch wehten, aber für gute Rennen sorgten. In der gesamten Flotte gab es so knappe Ergebnisse, und das letzte Inselrennen entschied die Sieger in vielen Divisionen. Segler genossen das Vielzahl von Kursen und deshalb endeten die verschiedenen Flotten nah beieinander in der Dent Passage.
„Mein 24-köpfiges Team hat dieses Jahr so gut gearbeitet und die wenigen Neuen haben sich problemlos eingefügt. Sie alle sind vielseitig einsetzbar, sogar die Juroren. Wir reisen aus Neuseeland, Noumea, Victoria, New South Wales und Queensland an und es herrscht eine großartige Kameradschaft und viel Spaß . Wir schließen uns alle zusammen und arbeiten zusammen, um die Regatta zu einer guten Regatta für die Segler zu machen.“
Alle Informationen zur diesjährigen Hamilton Island Race Week finden Sie auf der Website: hamiltonislandraceweek.com.au