Ein Interview mit Jason Sanchez zum 2022 Bluster on the Bay
von David Schmidt 11. Januar 08:00 PST
14.-16. Januar 2022
Jollenpark-Action bei Bluster on the Bay © Bild mit freundlicher Genehmigung von Bluster on the Bay
Hobie 16-Action im Bluster on the Bay © Bild mit freundlicher Genehmigung von Bluster on the Bay
Wenn Sie ein Mehrrumpfsegler sind, der warmes Wasser, eine gute Brise und die Möglichkeit zum Lüften der Segel während der dunklen Wintertage braucht, sollte die sechste jährliche Bluster on the Bay (14.-16. Januar 2022) sein auf deinem Radar. Die Regatta wird von Hobie Division 8 und Red Gear Racing veranstaltet und findet auf den Gewässern vor Melbourne, Florida (insbesondere in der Indian River Lagoon südlich des Eau Galle Causeway) statt.
Die Regatta ist offen für Hobie 14s, Hobie 16s, Hobie 17s, Hobie 18s, Hobie 20s, Hobie Waves, Nacra F16s und Nacra F18s, sowie Nacra 15s, Weta Trimarane und A Cat Klassiker und A Cats zu vereiteln.
Ich habe mich per E-Mail bei Jason Sanchez, dem Vorsitzenden der Hobie Class Association of North America, gemeldet, um mehr über diese aufregende Mehrrumpf-Regatta zu erfahren.
Können Sie uns bitte etwas über Bluster on the Bay, seine Geschichte und Kultur und die Art von Teams und Seglern erzählen, die man hier erwarten kann?
Dies ist unser sechstes Jahr, in dem wir Bluster on the Bay halten. Bluster on the Bay ist ein dreitägiges offenes Mehrrumpf-Event. Die Idee, diese jährliche Regatta abzuhalten, kam von einigen lokalen Hobie-Seglern und mir. Wir wollten eine Veranstaltung, die mehr als nur Segeln bietet, wenn Sie teilnehmen. Wir wollten, dass die Teilnehmer in St. Pete mehr als nur das Resort sehen.
Im ersten, zweiten und dritten Jahr der Veranstaltung haben wir für den Freitag des ersten Renntages einen Trolley aus der Stadt St. Petersburg gechartert. Der Trolley kam zum Resort und holte Gruppen ab, brachte sie in die Innenstadt, wo es Bars und Restaurants entlang der Central Avenue gibt. Am Samstag, dem zweiten Renntag, veranstalteten wir im Resort ein Bankett mit Livemusik, Bar und natürlich einer Tombola. Am Sonntag, dem letzten Renntag, haben wir Burger und Hotdogs versorgt, während wir die Auszeichnungen für alle Klassen überreichten.
Die Bereitstellung einer unterhaltsamen Veranstaltung auf und neben dem Wasser hat zum Erfolg der Veranstaltung in den letzten Jahren und hoffentlich auch in den kommenden Jahren geführt!
Bevor wir Bluster gründeten, nahmen wir zwei bis drei Jahre lang an einer Regatta namens TradeWinds in Islamorada, Florida, teil. Die Lage war super, die Segelbedingungen waren genauso gut! Das Wasser war warm, der Wind wehte normalerweise auf und viele kamen von überall her, um daran teilzunehmen. Im letzten Jahr (2016), an dem wir teilgenommen haben, wurden wir vom neuen Besitzer des Islander Resort begrüßt. Der neue Besitzer war Guy Harvey, der berühmte Künstler. Die Zimmer gingen von etwa 180 Dollar pro Nacht auf über 350 Dollar pro Nacht. Dies wurde für viele von uns schnell zu einem Deal-Breaker. Bei den Kosten der Zimmer, plus Anreise, plus Eintritt etc. hat es sich einfach nicht gelohnt.
Ein Freund und Mitsegler, Fred Weidig, seine Frau Melissa und ich tranken also etwas… und hatten die geniale Idee, die Regatta hier in St. Petersburg, Florida, zu veranstalten.
St. Pete ist im Wesentlichen der zentrale Teil von Florida entlang der [State’s] Westküste. Das erste, was Melissa sagte, war „Hier im Januar wird es eiskalt“ und so wurde „Bluster on the Bay“ für Januar 2017 geboren. Wir wussten, dass wir das Risiko eingehen, dass es kalt wird, aber wenn Sie in Florida gebürtig sind, haben wir ein Sprichwort: „Als erstes ist Winter im [morning], Frühling um 10-11 und Sommer um 12 Uhr“. Sicherlich bessere Bedingungen als in den meisten Teilen des Landes Mitte Januar.
Von Beruf bin ich Generalunternehmer und gewerblicher Schwimmbadbauer. Ich hatte vor kurzem einen kommerziellen Pool für das Magnuson Hotel and Resort am Fuße der SkyWay Bridge umgebaut. Ich kannte das Objekt gut und freundete mich mit dem Hausverwalter an. Ich habe Steve, dem Hotelmanager, die Veranstaltung vorgeschlagen, er war von der Idee begeistert! Das Resort war perfekt für die Veranstaltung. Das Hotel liegt an der offenen Tampa Bay, sie haben einen Strand, sie haben einen Tiefwasserhafen, sie haben ein großes unbebautes Grundstück für Boote, Anhänger und die Zimmer waren sehr günstig! Es passte perfekt.
Ich ließ einen lokalen Grafiker eine wirklich coole „Notice of Race“ zusammenstellen, mit der Skyway Bridge im Hintergrund und einem Windgott, der „stürmische“ Luft bläst. Wir haben die NOR in allen sozialen Medien veröffentlicht und an alle Klassen von . gemailt Mit 81 Booten war die Veranstaltung ein voller Erfolg!Für eine erste jährliche Mehrrumpf-Regatta, die von einigen Rookies bis hin zum Regattamanagement durchgeführt wurde, haben wir es geschafft.
Die Segelgötter haben uns ein wenig geholfen, indem sie sehr starken Wind zu einer Veranstaltung in Key Largo schickten, bei der 50 oder besser A Cats segeln sollten. Die Veranstaltung war vorbei und sie alle fuhren nach Norden zum Bluster. Die A Cat-Segler haben zusammen mit Hobie 16s, Hobie Waves, Nacra 16s, 17s und 18s ein wirklich erfolgreiches Fun-Event geschaffen. Das Resort war begeistert! Das Personal und die nicht segelnden Gäste waren erstaunt und ehrfürchtig, da die meisten diese Boote noch nie gesehen hatten, vor allem nicht aus der Nähe.
Die Kameradschaft unter allen Matrosen ist unbeschreiblich. Die meisten Segler in der Mehrrumpfgruppe haben viele verschiedene Boote gesegelt, bevor sie auf dem Boot landeten, das sie jetzt segeln, einige sind zu Booten zurückgekehrt, die sie in der Vergangenheit gesegelt haben.
Mit welchen Wetterbedingungen können Segler Mitte Januar vor Melbourne, Florida, rechnen? Was sind die besten und schlechtesten Wetterszenarien?
Bluster on the Bay war für das gleiche Wochenende (MLK Weekend) für 2022 geplant. Leider wurde das Magnuson . aufgrund von Covid und dem Verlust von Gästen im Laufe des Jahres [Hotel and Resort] reduzierte alle Mitarbeiter und die Fähigkeit, die Veranstaltung zu bedienen.
Ich streckte vielen Seglern schnell die Fühler aus, um zu sehen, wo wir die Veranstaltung durchführen könnten. Mark und Lisa Herendeen traten auf und boten den Veranstaltungsort in Melbourne, Floida, an. Die Stadt ist im Kommen, mit einem neuen Hafenviertel, neuen Hotels, neuen Restaurants, wirklich ein großartiger Ort an der Ostküste Floridas. Der ursprüngliche Ort der Veranstaltung liegt fast direkt auf der anderen Seite des Staates, westlich von Melbourne.
Die Temperaturen für Januar sind in der Zentralregion des Landes immer ein Ratespiel. Wir sind gerade weit genug im Süden, um nicht die wirklich kalte Luft zu bekommen, aber nördlich genug, um die starken Winde und die kühle Luft von den Kaltfronten zu bekommen, die nach unten ziehen. Die Temperaturen können in den 40er Jahren liegen, wärmen sich jedoch normalerweise während des Tages auf. Die Wassertemperaturen bewegen sich normalerweise um die mittleren bis hohen 60er Jahre.
Dieses Jahr hatten wir einen sehr warmen Winter mit Temperaturen von 84 Grad in den letzten zwei Wochen. Die warme Luft hat auch die Wassertemperaturen in den niedrigen bis mittleren 70er Jahren gehalten. Im besten Fall liegt das Ereignis kurz vor einer Kaltfront. Die Front zieht Energie aus dem Süden, bringt warme Luft und wirklich schöne Winde, normalerweise 15-20 Knoten. Im schlimmsten Fall kommt die Kaltfront während der Veranstaltung durch und wir haben dann nördliche, kalte Luft und sehr windig aus Norden, normalerweise 20-25 Knoten.
Spielt lokales Wissen eine große oder kleine Rolle für den Ausgang der Regatta? Kannst du bitte Erklären?
Viele der Segler, die am Bluster teilnehmen, sind großartige Segler. Lokale Kenntnisse, die bei der Veranstaltung eine große Rolle spielen, und viele im Bundesstaat Florida kennen die Gezeiten. Die Gezeiten sind wahrscheinlich die größten Variablen am Standort, der Wind ist der zweite, da der Wind die Gezeiten in vielerlei Hinsicht beeinflusst.
Ich werde nie vergessen, dass im ersten Jahr, in dem wir die Veranstaltung hatten, eine große Gruppe aus dem Bundesstaat New York kam. Später in der Nacht, als ich dabei war, die Bar hochzuhalten und Kriegsgeschichten zu erzählen, fragte mich einer der Matrosen: „Woher wussten Sie, dass Sie dieses Zeichen setzen können?“ . Dieser Segler ist inzwischen nach Florida gezogen und setzt nun seine Spuren für das Wetter … Alles in allem kommen Segler von überall her, um bei diesem Event zu segeln. Viele verstehen die Bedingungen innerhalb des ersten oder zweiten Rennens und schneiden normalerweise gut ab.
Letztendlich bedeutet ein guter Segler, die Bedingungen zu verstehen und sich an sie anzupassen.
Wenn Sie Besucherteams (und lokalen Teams) einen Rat geben könnten, welcher wäre das?
Für viele Teams und Einzelsegler ist dies das erste Event des Jahres. Diese Veranstaltung wurde ins Leben gerufen, um zum ersten Mal im Jahr Menschen zusammenzubringen. Entfachen Sie die Kameradschaft, entstauben Sie Spinnweben und bereiten Sie sich auf zukünftige Ereignisse vor.
Mein Rat ist, die Aspekte aller Wettbewerber zu nutzen. Dies ist unser sechstes Jahr, in dem die Veranstaltung ausgerichtet wird. Im kommenden Jahr finden die A Cat Worlds im April in St. Petersburg, Florida, und im Mai die Hobie 16 World Championships in Spanien statt. Diese Veranstaltung, zusammen mit drei anderen in den folgenden Monaten, ist sowohl wettbewerbsfähig als auch Praxis für viel größere Veranstaltungen.
Wie viele Mannschaften erwarten Sie? Hast du irgendwelche Teams, die du auf Podiumsplätze stehst? Was ist mit irgendwelchen dunklen Pferden, von denen Sie glauben, dass sie schnell sein könnten, wenn die Startschüsse beginnen?
Wir erwarten derzeit 60 Teams/Anmelder. Es gibt einige großartige Segler, die sich in allen Klassen angemeldet haben.
Dies ist ein WM-Jahr sowohl für A Cats als auch für die Hobie-Klasse, es gibt einige Teams, die aus dem Holz fallen, um zu konkurrieren! Einige sehr gute Segler, [including some] ehemalige und gegenwärtige olympische Segler!
Angesichts der Tatsache, dass es sich um eine Mehrrumpf-Regatta handelt, welche Streckenformen können die Teilnehmer erwarten? W-Ls? Dreiecke? Kurse im Bay-Tour-Stil mit Inseln?
Da es sich um ein offenes Mehrrumpf-Event handelt, führen wir in der Regel einen Dreieckskurs oder einen Upwind-Downwind-Kurs durch. Oft verwenden wir eine innere A- und eine äußere A-Markierung. Die schnelleren Boote fahren nach außen und die langsameren nach innen.
Falls es eine gute Anzahl von Spinnakerbooten gibt, können wir eine Reichweitenmarkierung verwenden, um die Flotte zu trennen und jeder Klasse zu ermöglichen, hauptsächlich mit ihrer eigenen zu beenden.
Können Sie uns von Ihren Bemühungen erzählen, die Sie und die anderen Regatta-Organisatoren unternommen haben, um den ökologischen Fußabdruck der Regatta zu verringern?
Ich habe eine Zeit lang an Regatten im ganzen Land teilgenommen. Wir sehen immer mehr Bemühungen, unseren Beitrag als Sport unter vielen zu leisten.
Ich habe vor kurzem an einem US Sailing Hobie Wave Event in Corpus Christy, Texas teilgenommen. Sie teilten alle Konkurrenten mit Farben in Teams auf. Jeden Tag hatte eine Farbe (Team) Strandreinigungspflicht. Wir haben uns alle unten am Strand getroffen und eine Stunde lang Müll gesammelt. Ich war in einem Team, das am Ende der Veranstaltung einen Tag hatte. Beim Aufsammeln von Müll war ein Polizist in der Nähe, er sagte zu mir „Dies ist der sauberste Strand seit Jahren“, fuhr er mit einem Dankeschön fort, dass wir uns sehr bemüht haben, beim Aufräumen zu helfen. Darüber hinaus haben wir alle einen Wasserkrug aus einer Quelle verwendet. Sogar auf dem Wasser hatten Chase-Boote Behälter, um Ihren Krug zu füllen, im Gegensatz zu [using] einzelne Wasserflaschen.
Einige dieser Ideen setzen wir beim diesjährigen Bluster in Melbourne um! Wir haben Reinigungsteams (zehn Mitglieder aus jeder Klasse) für eine tägliche Strandreinigung aufgestellt, um unseren Beitrag zu leisten.
Gibt es noch etwas, das Sie fürs Protokoll hinzufügen möchten?
Ich möchte hinzufügen, dass diese Veranstaltung und 95 Prozent der Segelveranstaltungen ehrenamtlich betrieben werden! Segeln ist ein großartiger Sport, Mehrrumpfsegeln ist ein noch großartigerer Sport!
Mit der Einführung des Foiling-Mehrrumpfboots im America’s Cup hat das Mehrrumpfsegeln etwas zugenommen, aber Covid hat im letzten Jahr sicherlich viele Ereignisse gedämpft. Wir hoffen, dass dieses Jahr, dieses und andere hier in Florida, wieder der Beginn des Segelns auf einem ziemlich normalen Niveau sein wird.
Hervorheben möchte ich auch, wie wichtig es ist, die einzelnen Klassen zu unterstützen. Die Kurse werden von Organisationen geleitet, die aus Freiwilligen bestehen, Freiwilligen, die die Liebe zum Sport so teilen, dass sie ihre Freizeit damit verbringen, Veranstaltungen zu organisieren. Einzelne Klassen haben in der Regel Jahresbeiträge. Diese Gebühren werden für eine Vielzahl von Dingen verwendet, wie zum Beispiel Jugendförderung, Gebühren für größere Organisationen wie internationale Klassen, die alle eine Rolle spielen, um das Gesamtbild des Mehrrumpfsegelns lebendig zu halten.
Es ist wichtig zu erwähnen, dass jeder ist herzlich eingeladen, an unserer Veranstaltung oder an einer anderen Veranstaltung teilzunehmen, egal ob als Mehrrumpfsegler oder einfach nur als Freiwilliger!