Starker Start in die erste IMA Caribbean Maxi Challenge
von James Boyd / International Maxi Association 24. Februar 22:18 PST
25. Februar 2022
Groovederci Racing – Sailing Poland, eingesetzt von der dreifachen Farr 30-Weltmeisterin Deneen Demourkas – RORC Caribbean 600 © Robert Hajduk
Die RORC Caribbean 600, die Eröffnungsveranstaltung der Caribbean Maxi Challenge der International Maxi Association, ging heute Nachmittag mit drei der 18 Maxi-Yacht-Starter (von einer Gesamtflotte von 74) noch ins Ziel.
Die erste Veranstaltung der neuen karibischen Serie der IMA, die das RORC-Rennen gefolgt von drei Rennwochen umfasst – St Maarten Heineken Regatta, Les Voiles de St Barth Richard Mille und Antigua Sailing Week – wurde von der 100-Fuß-VPLP-Verdier-Design Comanche klar gewonnen. gefolgt von zwei ehemaligen Volvo Ocean Race-Yachten, beide zufälligerweise polnischer Herkunft – die VO65 Groovederci Racing – Sailing Poland und die VO70 I Love Poland, die am Mittwoch eintrafen.
Der zweite Platz in der ersten Veranstaltung der IMA Caribbean Maxi Challenge, die an Groovederci Racing – Sailing Poland ging, war besonders überraschend, da sie für diese Veranstaltung gechartert wurde. Der Charterer war jedoch die bekannte kalifornische dreimalige Farr 30-Weltmeisterin und ISAF-Seglerin des Jahres, Deneen Demourkas. Mit ihr segelten mehrere A-Lister, darunter der südafrikanische Navigator Marc Lagesse, der ehemalige Volvo Ocean Race-Segler George Peet sowie der Match Racing- und M32-Weltmeister und America’s Cup-Skipper-in-Wait Taylor Canfield.
Für Demourkas war das Rennen mit dem RORC Caribbean 600 auf einem VO65 ein Punkt auf der Wunschliste. „Ich habe jahrelang versucht, ein Sponsoring für das Volvo Ocean Race zu bekommen, aber es ist schwierig und es ist nie passiert. Das war also mein Volvo Ocean Race!“
Leider rutschte sie am ersten Tag aus, verletzte sich an den Rippen und hatte für den Rest des Rennens solche Schmerzen, dass sie nur noch lenken konnte. „Aber es war in Ordnung. Ich habe es genossen und die Routine genossen. Wir sind in unser Wachsystem eingestiegen und es war großartig.“
Taylor Canfield ist nicht für seine Offshore-Rennen bekannt, genoss es jedoch sehr, wieder in Gewässern in der Nähe seiner Heimatstadt St. Thomas auf den US-amerikanischen Jungferninseln zu sein. „Jede Chance, die ich bekomme, um in der Karibik Rennen zu fahren, nehme ich definitiv wahr“, sagte Canfield, der das Rennen damit verbrachte, das Rennen zu lenken, die Hauptleitung zu trimmen und mit Lagesse über Taktiken zu diskutieren. „Ich probiere immer gerne neue Dinge aus und versuche, jeden Aspekt des Sports zu meistern. Das stand auf meiner Wunschliste. Es war ein großartiges Rennen, super herausfordernd mit vielen Wechselzonen und Segelwechseln Besatzung.“
Ihre Newbie-Crew hat gute Arbeit geleistet, als sie den stärkeren VO70 I Love Poland abwehrte, der von der Polish National Foundation eingesetzt wurde und nach einem Event den dritten Gesamtrang bei der IMA Caribbean Maxi Challenge belegt. Nachdem die stark aufgeladene VO70 L4 Trifork mit einem gebrochenen Spreader ausschied, übernahm I Love Poland die Führung unter den ehemaligen Volvo-Booten. Die polnische Jugendmannschaft unter der Leitung von Grzegorz Baranowski leistete großartige Arbeit, um mit der Farr 100 Leopard Schritt zu halten, bis es dem größeren Boot schließlich gelang, sie auf der Etappe nach St. Barth abzuschütteln.
I Love Poland, gefolgt von Groovederci, entfernte sich von der Verfolgergruppe auf der langen Etappe von St. Maarten hinunter nach Guadeloupe, wobei sich das kalifornische Team nur im Windschatten von Guadeloupe nach vorne schlängelte. Die Polen wurden dann bis zum Ziel hinter ihren Konkurrenten gehalten, wo sie 21 Minuten hinter dem Ziel ankamen.
Die niederländische Besitzerin von Leopard genoss seine erste RORC Caribbean 600. Obwohl die schlanke Farr 100 von den schnelleren Maxis übertroffen wurde, blieb sie mit ihnen unter IRC-korrigierter Zeit in Kontakt, bis Redonda, als die Windgötter aufhörten, sie anzulächeln. Nichtsdestotrotz belegt sie nach dem ersten Event der Caribbean Maxi Challenge den vierten Platz, mit weiteren Punkten, wenn sie zur St. Maarten Heineken Regatta weitergeht. „Es war ein interessantes Rennen, weil wir mit der Erwartung begannen, nicht viel Wind zu haben, aber es gab mehr Wind als wir dachten und wir gerieten hier um die Inseln herum in einige große Böen, also war es ein Rennen mit vielen Veränderungen. Am Anfang dachten wir, dass es uns gut geht, aber dann holten uns die anderen Boote hinter uns in Guadeloupe sehr schnell ein. Wir erwarteten, dass sie sehr viel schneller durchkommen würden, aber das taten sie nicht.“
Die kleineren Maxis, die heute ankamen, segelten bei nachlassendem Wind und landeten daher weiter unten in der Rangliste. Jean-Pierre Dreaus Lady First III erreichte Antigua heute Morgen nach einem frustrierenden Finish, als ihre gut aussehende, in Italien gebaute Mylius 60 eine Stunde brauchte, um die letzten vier Meilen zurückzulegen, und schließlich um 06:58:04 Uhr ins Ziel kam. Damit liegen sie nach einem Event auf dem 11. Platz in der IMA Caribbean Maxi Challenge.
Dies war auch Dreaus erster RORC Caribbean 600, den er mit einer Mischung aus Freunden und einigen bedeutenden Profis fuhr, darunter Mini/Figaro-Segler Xavier Macaire und IMOCA-Segler Christopher Pratt. Er hat es sehr genossen: „Jeder Moment war gut, Tag und Nacht. Die Ankunft war interessant, weil es genau so war, als wenn man am Ende der Rolex Giraglia ankommt, ganz ohne Wind. Hier dachte ich, wir hätten etwas Wind.“
Zu dieser ersten Veranstaltung der IMA Caribbean Maxi Challenge kommentierte Generalsekretär Andrew McIrvine: „Dies war eine epische Ausgabe des RORC Caribbean 600, ein mittlerweile klassisches Offshore-Rennen. Die Maxi-Beteiligung nimmt von Jahr zu Jahr zu und wir sind dem RORC dafür dankbar ermöglichen es uns, ihr Rennen in unsere neue Serie aufzunehmen. Dies stärkt unsere enge Beziehung mit dem Club, zu der auch unser gemeinsames Transatlantic Race gehört.“
Vollständige Ergebnisse vom RORC Caribbean 600 hier.
2022 IMA-Karibik-Maxi-Challenge:
Verfolgen Sie das Rennen auf caribbean600.rorc.org