RS700 Salcombe Gin Eurocup im Yacht Club de Carnac – Tage 1-3
von Roland Smith 6. Juni 08:28 PDT
3.-6. Juni 2022
Salcombe Gin Eurocup in Carnac Tag 2 © Antoine Dujoncquoy
Die RS700-Flotte traf sich am Jubiläumswochenende (3. bis 6. Juni) im Carnac Yacht Club zum Salcombe Gin EuroCup-Event 2022.
Tag eins (3. Juni)
Der erste Tag begann mit konstanten 6-8 Knoten aus dem Norden. Pete Purkiss demonstrierte sein Leichtwind-Können, indem er früh in Führung ging. Matt Carter sammelte einen großen Klumpen Gras ein, blieb abrupt stehen und erlaubte Roland Smith, sich durchzulassen. Nachdem Matt sich sortiert hatte, konnte er sich auf der letzten Vorwindstrecke als Zweiter erholen.
Für das zweite Rennen fiel der Wind auf 4-6 Knoten. Pete eröffnete erneut einen souveränen Vorsprung. Matt hatte einen Nip-and-Tuck-Kampf mit Axel de Blay de Gaix, wobei Matt an der Linie gerade noch den Vorteil hatte.
Der erste Tag endete mit Pete in einer souveränen Position vor Matt, aber dann mit vier Seglern, die sich alle den dritten Platz teilten.
Tag zwei (4. Juni)
Eine Vorhersage von leichten Winden bedeutete, dass die Rennleitung das Rennen auf 15:00 Uhr verzögerte.
Rennen drei wurde bei 6 – 8 Knoten ausgetragen. Das Muster des ersten Tages wiederholte sich, wobei Pete eine souveräne Führung herausholte und Matt Axel als Zweiter besiegte. Ein Winddreher und eine Böe kurz vor dem Ziel sorgten dafür, dass die Anfahrt zur Linie für Spinnaker sehr eng wurde. Guy Boollenger versuchte zu tragen, dicht gefolgt von Roland. Guy scheiterte und kenterte kurz vor der Ziellinie, was Roland zu einem Notfall zwang, den er ebenfalls nicht überleben konnte. Ein weiterer Kampf entstand zwischen John Lawson und Steve Carr, als sie beide um die letzte Leebahnmarke kamen und versuchten, ihren Kite an die Leine zu tragen. Keiner von beiden schaffte es mit John, der versuchte, seinen Kite auszupeitschen, und Steve, der sich abmühte, seinen Kite herunterzuholen. Steve überquerte schließlich die Linie eine Bootslänge vor John.
Mit der Zeit wollten die Rennleiter unbedingt ein zweites Rennen im Laufe des Tages bestreiten. Eine wechselnde Brise von 6-8 Knoten führte zu einem Zurücksetzen der Startlinie und die RS700 starteten direkt in die RS800, die sich der Leebahnmarke näherten. Unmittelbar nach dem Start drehte der Wind um etwa 70 Grad, so dass die Luvmarke in einem gemacht werden konnte. Matt und Curtis Drew wendeten von den RS800s in klare Luft und Matt gewann einen deutlichen Vorsprung. Doch am Ende der ersten Runde dachte Matt, das Rennen sei abgebrochen worden und machte sich auf den Weg zum Ufer. Da die Windrichtung konstant blieb und sich für die zweite Runde auf 8-10 Knoten füllte, verließ Matts Abfahrt Roland, um die Flotte in der zweiten Runde anzuführen und seinen ersten Sieg bei einem RS700-Event zu erringen.
Tag drei (5. Juni)
Nach zwei Tagen mit leichtem Wind hatte Pete eine Kommandoposition mit drei Kugeln. Bei konstanten 12-16 Knoten den ganzen Tag würde der Vorteil jedoch zu den schwereren Seglern kippen.
Vier Rennen wurden ausgetragen, wobei Matt Carter nun in der Lage war, sein Können zu zeigen und alle vier Rennen mit Pete auf dem zweiten Platz belegte. Hinter ihnen konnte Roland eine gewisse Trennung über die Flotte erreichen. Curtis Drew demonstrierte eine blitzschnelle Geschwindigkeit, die gelegentlich durch ein paar Kenterungen im Stich gelassen wurde.
Die Ergebnisse finden Sie unter www.yccarnac.com/regates-morbihan/europeen-rs-2022